Re: Scarico!!!!

Da **ortega1983** Ven 04 Feb 2011, 10:17

Promemoria primo messaggio :

ciao raga... :cheers:
vedo che l'argomento è di interesse....quindi cerchiamo di spiegare meglio:
_GPR è omologato per emissioni sonore, ha attacco per sonda e su richiesta si puo ottenere un catalizzatore(estraibile) ma non so se porta EURO3;
_SC-PROJECT omologato per emissioni sonore ,ha attacco sonda,no catalizzatore(il produttore consiglia anche installazione di centralina memjet con taratura variabile...qualche pagina fa,forse 62,avevo messo risposta del produttore....cito qui sotto);
FRESCO,SHARK,LEOVINCE omologati per emissioni sonore ,hanno attacco sonda,ma non so se sono catalitici....a mio avviso proprio no!!!

P.S:cito risposta di sc-project di qualche mese fa....

Salve, lo scarico è omologato solo per le emissioni sonore, non è dotato di catalizzatore estraibile. Data la struttura dello scarico originale dell’XJ6 che presenta un monocatalizzatore (a differenza ad esempio di Kawasaki Z750 e 1000 che hanno 2 catalizzatori, il primario fisso nei collettori ed il secondario nel silenziatore/i) la moto non è facilmente ricatalizzabile se non con un catalizzatore di dimensioni simili a quello dello scarico originale, operazione non possibile da effettuare su uno scarico aftermarket. Montando un piccolo catalizzatore si otterrebbe un’omologazione euro1 e non un’euro 3 come per la moto di serie, quindi abbiamo deciso di non creare per XJ6 uno scarico catalizzato ma solo omologato per le emissioni sonore, con db killer inserito.

Riguardo alla carburazione Yamaha permette la regolazione del Co dal cruscotto ma solo in un determinato range di giri motore (circa fino a 3000 giri) rendendo totalmente inutile l’operazione su una moto come l’XJ6 che ha assolutamente la necessità di essere ricarburata se si monta un completo scatalizzante. Abbiamo testato la moto con il nostro completo con elettronica originale e abbiamo riscontrato uno smagrimento notevole della carburazione. Siamo poi intervenuti montando una centralina memjet regolata sulla posizione 8,5/9 e i problemi di carburazione magra sono scomparsi.

Riguardo al prezzo per l’acquisto di gruppo possiamo venirvi incontro, in questi giorni valuteremo le varie possibilità, fermo restando che il prezzo di vendita per un SC 4-1 con terminale omologato in carbonio è già basso di per se. In quanti prevedete di essere?

Cordiali saluti

Stefano
SC-Project

quindi credo che la stessa problematica l'abbiano anche gli altri produttori ....ergo...tutti non catalitici

tranne GPR

Da Ospite Dom 27 Mar 2011, 05:49

io sono fissato x il carbonio....e gli unici ke mi piacciono montati sulla ns moto sono fresco e sc project.....+ orientato su fresco x il vantaggio di poter eliminare la sost centralina

Da **smeraldino** Mar 29 Mar 2011, 09:31

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Da **peppeap78** Gio 31 Mar 2011, 04:12

@McCormick io ho optato per lo street thunder della centralina lo sapevo che si rimappava da sola Very Happy

che marca hai montato come filtro?? un amico mi ha consigliato di iniziare a mettere la benzina piu raffinata(v-power) tu quale benzina usi??

Da **Christian Capece** Gio 31 Mar 2011, 10:29

Ragazzi alla fine dopo tante indecisioni e consigli da parte di esperti di moto...ho optato e già ordinato un bellissimo scarico termignoni in carbonio per la mia piccola...non vedo l'ora arrivi!!!!
Ah dimenticavo ho anche ordinato il filtro bmc!!!
Sarà da paura la mia moto...

Da Ospite Sab 02 Apr 2011, 07:17

'ragazzi come posso ordinare lo scarico fresco?=
sapete il prezzo?
avete video relativi?
grazie. se no io vorrei montare un leovince underbody, secondo voi che devo fare?

Da McCormick Sab 02 Apr 2011, 09:19

peppeap78 ha scritto:@McCormick io ho optato per lo street thunder della centralina lo sapevo che si rimappava da sola che marca hai montato come filtro?? un amico mi ha consigliato di iniziare a mettere la benzina piu raffinata(v-power) tu quale benzina usi??

Per ora monto ancora il filtro originale, il mio meccanico mi ha consigliato il filtro bmc, penso di montarlo al prossimo tagliando...

Da McCormick Dom 03 Apr 2011, 06:58

Dimenticavo...come benzina metto la Eni blu super+ ... (100 ottani) !!!!

Da **superserro** Mar 12 Apr 2011, 08:25

commenti su questo silenziatore devil master per la xj6..abbiamo anche un video,questo è il link..

https://www.youtube.com/watch?v=lNpibokVIDw

prezzo:230..

Da **superserro** Mer 13 Apr 2011, 07:54

scusate sto impazzendo per cercare un cavolo di scarico decente per la nostro moto ma è incredibile come gli facciano per tutte le moto tranne che per la nostro,molte aziende blasonate sembrano non degnarsi di fare uno scarico o giusto uno slip on..volevo chiedere visto che su questa xj6 è montato,si può istallare questo scarico mivv suono?bisognerà comprare anche i collettori perchè il catalizzatore sotto nero va tolto..grazie,ciao!
[url= Scarico!!!! - Pagina 3 Yamaha10

Da Ospite Mer 13 Apr 2011, 08:12

Uno scarico come quello in foto è "completo",quindi collettori + terminale.
Se uno vuole guadagnare qualcosa in coppia/potenza,oltre che al suono,deve per forza montare uno scarico completo.
Gli slip-on altro non fanno che cambiare leggermente il suono.
Nello specifico caso della foto prova a contattare il produttore tramite mail(che troverai sicuramente sul loro sito)e fatti dare le informazioni che desideri.

Da **superserro** Mer 13 Apr 2011, 08:17

infatti ho appena mandato una mail,il full carbon è proprio bello e costa molto meno rispetto ad altri scarichi completi..vedrò cosa mi rispondono..ho capito che se voglio qualcosa di "rumoroso" lo slip-on non basta..ma bisognerà poi cambiare la centralina o va bene anche la nostra?

Da **suan.kercuku** Mer 13 Apr 2011, 18:33

per le marmitte arrow ,leo vince mom ce bisogno diu montare una centralina specifica va bene cosi .....lo si fa x una maggior distribuzione dell'arie e benzina
un ritorno di scarico piu sentito e un allungo migliore visto ke la xj6 lavora a medio regime ......cmq rimango inattesa pure io x maggiori info sullo scarico mivv suono e alri .....

Da **superserro** Mer 13 Apr 2011, 21:12

quello scarico della mivv che si vede nella foto è un protoripo mai entrato in produzione,per tanto per la nostra bella non c'è niente...che strano..ma fare una cosa artigianale,del tipo comprare il tubo kat sempre della mivv con terminale mivv suono e far da sè?sto impazzendo per trovare uno scarico e non dover donare un rene.

Da **Fra88** Mer 13 Apr 2011, 21:19

magari riesci a combinare...piu che altro dovrai crearti il fissaggio sulla staffa della pedalina...ma su che prezzo si aggira?

Da **superserro** Mer 13 Apr 2011, 21:34

non penso sia in vendita solo il terminale,lo vendono completo se non mi sbaglio e sul sito sono 500 euri,ma ripeto pernso tutto completo,non solo il terminale..il tubo di raccordo si trova a 100 euro,se il terminale costasse sui 200-300 euro con 400 euro hai un nuovo scarico..ma è tutto ipotetico,quindi boh..

Da **Folletto** Gio 14 Apr 2011, 08:25

Oggi ho avuto la sentenza definitiva dalla sc project che loro vendono lo scarico sia a privati che a rivenditori allo stesso prezzo,sono molto intenzionato a montarlo pero' dovrei anche ritoccare il CO perche' montando questo scarico la potenza un po' smagrisce.c' è qualcuno di voi che lo ha montato?

Da **Folletto** Gio 14 Apr 2011, 08:28

l'unico e' sc project.

Da Ospite Dom 17 Apr 2011, 06:19

ragazzi virrei un consiglio. ho visto la scarico ff fresco per la nostra xj6. se lo monto poi dopo devo modificare la centralina della moto? sapete se perdo in prestazioni? vi prego helpppppppp

Da Ospite Dom 17 Apr 2011, 08:38

ragazzi vi prego aiutatemi a capire se con questo scarico della ff fresco poi devo apportare modifiche o tarazioni alla moto oppure basta solo montarlo e partire a manetta

Da McCormick Dom 17 Apr 2011, 11:13

Nooooooooooooooooooo!!!!!! Non serve modificare la centrlina!!! Ho letto su varie riviste che le centraline di nuova generazione si adattano appena "riconoscono" uno scarico diverso, io mono l'ARROW da quasi un' anno e non ho avuto alcun tipo di problema Very Happy

Da **Christian Capece** Lun 18 Apr 2011, 04:27

Ehi mc Cormick come ti trovi con l'arrow?? il sound è bello corposo??? e come prestazioni hai notato differenze??

Da **superserro** Lun 18 Apr 2011, 04:44

domani mattina o mercoledì,o al massimo entro la settimana prossima vado da un meccanico preparatore di moto per vedere se si riesce a fare un lavoretto artigianale ma con terminali originali(mivv,ecc....).

Da McCormick Lun 18 Apr 2011, 06:06

Christian Capece ha scritto:Ehi mc Cormick come ti trovi con l'arrow?? il sound è bello corposo??? e come prestazioni hai notato differenze??

Il sound è SPETTACOLO puro!!!! affraid

...almeno a mio gusto!!! Sono uscito dal meccanico già senza il db-killer, è quasi da arresto immediato!!! A freddo, con il freno motore, da davvero delle gran belle soddisfazioni!!! Scoppiaetta e lancia pure un paio di fiamme...non riuscivo a crederci fino a quando non lo visto con i miei occhi!!! ...Mi ha soddisfatto pienamente, 670 euro spesi senza alcun pentimento!! Per quanto riguarda le prestazioni non ho natato molta differenza, anzi a dir la verità a anche perso qualcosina a corto, ma niente di cosi eclatante.
Se sei di queste parti (Roma e dintorni, io sono di Aprilia in provincia di Latina), possiamo incontrarci...

Da **Fra88** Lun 18 Apr 2011, 06:08

@superserro
cioè vuoi tagliare i collettori dal terminale e riutilizzarli con un nuovo terminale?

Da **superserro** Lun 18 Apr 2011, 06:11

esattamente,si toglie il catalizzatore,e con una piccola aggiunta al terminale nuovo si riesce a fare il tutto senza dover cambiare i collettori..kmq fabius76,admin di questo forum sulla sua ha fatto questa modifica che vorrei fare pure io..se nel motore di ricerca scrivi artigianale trovi il suo post con le foto di varie moto modificate da questo suo amico!

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