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Guida per la modifica dei valori del Co

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valori CO centralina

Messaggio Da fedexj6 il Dom 14 Giu 2009, 10:32

voglio vedere come come sono i vostri valori di C1 e C2 per un confronto?
aa forse non lo sapete si può modificare la carburazione ai bassi all'incirca il 20% del acceleratore aumentando o diminuendo la benzina
dalle mie ricerche, il valore C1 sarebbe i 2 cilindri esterni, mentre C1 sono i 2 interni
per vedere i valori tenere premuto i 2 tastini e girare la chiave aspettare 8 secondi esce diag quelli sono i valori non modificabili, dei vari sensori gas,aria,acqua ecc
poi si passa premendo un solo tasto a CO, si conferma tenendo premuti enrambi, esce C1 e C2 con il numero che puoi modificare
naturalmente segatevi i numeri prima di fare modifiche
i miei valori base sono:
C1 6
C2 5

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da Admin il Dom 14 Giu 2009, 19:31

Buona cosa, ma quale chiave, quella normale o quella rossa?
Te hai già provato a modificare questi paramentri? Cosa è cambiato? E soprattutto, sarà conveniente farlo?
Mamma mia quanto domande, lo so che rompo, ma sono fatto così :lol:

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da Fabius il Dom 14 Giu 2009, 20:12

Ragazzi attenzione con i Valori se avete gli scarichi originali non toccate nulla!!!!!!!

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da Admin il Dom 14 Giu 2009, 20:14

Io non cambierò assolutamente niente di tutto questo, ho fatto le domande che avrebbe fatto un qualsiasi utente "curioso" e "voglioso" di tale cosa.

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da fedexj6 il Dom 14 Giu 2009, 23:47

non ho ancora provato comunque si usa la chiave normale
di solito si modifica quando monti scarichi più aperti o filtri
voglio solo vedere se le altre xj6 anno lo stesso numero C1 e C2

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da erosvee il Dom 19 Lug 2009, 11:31

C'è qualcun'altro che ha guardato come sono impostati i propri valori di fabbrica? ho sentito dire che teoricamente sino il primo tagliando la benzina è più ricca e quando si fa il primo controllo in conce ti regolano appunto questa CO in valori di normalità.
Volevo appunto notare se tra le nostre moto c'è qualche differenza (nuova/rodaggiata) oppure se era una palla e non toccano niente...
Anche perchè si resta con il dubbio se è vero che sia stato fatto sto lavoro nel proprio mezzo ;)
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da PaoloCesare il Lun 20 Lug 2009, 01:06

scusate l'ignoranza, ma a cosa serve la CO?
Tutto quello che so sulla carburazione è che se ad un CIAO, allarghi i buchi del filtro dell'aria, metti i getti più grandi e una marmitta più aperta va di più...
ma questa non è iniezione? Non so manco dove si trovano le candele io... e pensare che avevo tolto il pistone del mio CIAO e riuscivo a smontarlo e rimontarlo completamente....
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da erosvee il Lun 20 Lug 2009, 02:30

Essere ad iniezione diretta non vuol dire che non c'è la "carburazione" diciamo che non è più un carburatore ma bensì una centralina che ne regola, in base alle condizioni atmosferiche (temperatura, pressione e unidità), l'afflusso della benzina.
Tutto questo detto in poche parole eh, non sono nemmeno io un esperto. Diciamo che in questo modo puoi avere la moto sempre "carburata" in qualsiasi condizione, ma puoi incappare in vuoti causati da calcoli fatti male da questa centralina (infatti può capitare che la moto reagisca diversamente in pari condizioni).
Detto questo la CO è un'interfaccia che ne regola quanto "grassa" o "magra" deve essere la carburazione.
Ciao!
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da PaoloCesare il Lun 20 Lug 2009, 02:33

ergo più o meno aria?
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da DINGO il Lun 20 Lug 2009, 05:55

quali sono i valori normali???
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da PaoloCesare il Lun 20 Lug 2009, 19:42

erosvee ha scritto:Essere ad iniezione diretta non vuol dire...

Scusa, mi era sfuggito, iniezione o "Iniezione Diretta"?
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da fedexj6 il Mer 22 Lug 2009, 00:22

ma nessuno a mai provato? non succede niente a guardare per fare confronti sui vari settaggi C1 e C2
secondo questo articolo su una R6 2003 lo stesso motore il valore agisce solo con l'acceleratore al 5%
http://www.gixxoracing.com/racing/r6-2003.htm

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Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da giaro il Ven 28 Ago 2009, 09:01

Per chi è interessato a "smanettare" sui valori del Co per ingrassare o smagrire la moto ecco la procedura:
-Accendere il quadro tenendo premuto i tasti Reset+Select per almeno 10 secondi finchè compare la scritta "d1"
-Premere Select e compare "Co"
-Premere Reset+Select e compare "C:01"
-Premere e tenere premuto Reset+Select finchè compare a destra del display il valore impostato attualmente
-Premere Select se si vuole aumentare (ingrassare)
-Premere Reset se si vuole diminuire (smagrire)
-Premere Reset+Select per salvare il valore desiderato
-Premere Reset e sul display compare "C:02"
-Come sopra per modificare il valore
-Spegnendo il quadro si salva e si esce dalla procedura

Buon divertimento........ Very Happy
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da andrea81 il Ven 28 Ago 2009, 11:52

ciao interessante sta cosa.......beh ma come hai fatto???? domanda da completo ignorante....ma non dovrebbe esser automatico??es se monto un filtro k&n o vado in montagna,la carburazione si dovrebbe auto regolare e il co pure o sbaglio ??

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da giaro il Ven 28 Ago 2009, 16:08

@fedexj6

Ti confermo che anche sulla mia i valori sono:
C1:6
C2:5

Con questi caldi ho provato a smagrire portandoli entrambi a 3.......
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da Admin il Ven 28 Ago 2009, 20:24

Bella cosa, non so se sia un pò "troppo" rischiosa da farsi in solitario oppure no, ma sicuramente risulta molto utile, grazie!

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da fedexj6 il Sab 29 Ago 2009, 07:13

ok
dai ragazzi guardate che valore avete!!!

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da fedexj6 il Sab 29 Ago 2009, 07:25

avevo già messo una guida per vedere i valori co per un confronto, se tutte le xj6 escono con lo stesso valore... ma non aveva guardato nessuno!! bo..

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da Pendragon il Lun 31 Ago 2009, 01:08

ragazzi scusate ma in meccanica sono veramente newbie, che differenza c'è tra una moto con CO ingrassata o smagrita? Nel senso cambia la velocità? i Cavalli?
Perdonatemi ma in meccanica dei motori ho grandi carenze.

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da andrea81 il Ven 04 Set 2009, 12:13

ciao ..giaro e i risultati?

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da giaro il Dom 06 Set 2009, 20:06

Il risultato è che la moto la sento più pronta e scattante all'apertura del gas...poi per quantificare il miglioramento ci vorrebbe una prova al banco...
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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da fedexj6 il Lun 07 Set 2009, 00:37

allora ai messo C1: 3 - C2: 3 ai smagrito giusto

sui carburatori: quando fa caldo si smagrisce, invece quando fa freddo l'aria è più ossigenata e si ingrassa, è una cosa minima svitando la vitina sul carburatore almeno sullo scooer

sulla nostra il CO dovrebbe variare solo ai bassi giri con un apertura del 20% del acceleratore
con l'acceleratore più aperto e giri più alti il valore co non serve più
per avere una regolazione completa serve una pc3

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da andrea81 il Lun 07 Set 2009, 06:16

mi sa tanto che adesso vado a smanettare pure io....

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da cincilleo il Dom 13 Set 2009, 01:56

Se smagrisci fai entrare meno carburante nel motore se ingrassi ne fai entrare di più...
Ma ragazzi io pensavo che c'era una vite da girare per smagrire ed ingrassare la CO, a questo punto deduco che non ci sia... Si agisce solo dal quadro???

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Re: Guida per la modifica dei valori del Co

Messaggio Da cincilleo il Mar 15 Set 2009, 03:35

Qualcuno ha fatto esperimenti?

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