Cambio gomme, quale mettere

Promemoria primo messaggio :

Ciao Dunlop sostituite con Metzeler sportec M3

ecco..le q2 sarebbero le qualifyer 2 giusto??perchè gliene ho parlato ma mi ha consigliato le qualifyer (le 1) perchè sono sportive mentre le 2 sono piu da turismo e in effetti dal disegno delle gomma gli dava ragione..a sto punto sono abbastanza convinto delle dr2..

scusa???!!! ..... sniff sniff.... sento puzza di fondo di magazzino da smaltire....
Senti, lascia stare le Q1, e se vuoi stare su Dunlop vai con le Q2.... ....

io in realtà sarei per la dr2..le userei un pò il weekend girando cn gli amici..
voglio iniziare a piegare un pò perchè cn le bt21 non è che mi fidassi granchè.. :.lingua.:

e facevi bene a non fidarti........ Secondo me con le DR2 andrai benone. Sembra siano gomme molto valide.

dedofeatbritney ha scritto:ecco..le q2 sarebbero le qualifyer 2 giusto??perchè gliene ho parlato ma mi ha consigliato le qualifyer (le 1) perchè sono sportive mentre le 2 sono piu da turismo e in effetti dal disegno delle gomma gli dava ragione..a sto punto sono abbastanza convinto delle dr2..

BASTARDO!!!! :.arr.: :.arr.: le Qualifier 2 (come le Diablo Rosso 2) non sono gomme alternative alle 1, ma le loro evoluzioni. Qualunque gomma tu metta NON metterla da quel gommista!!!

grazie per il consiglio!! cmq ormai sono propenso per le dr2 ..

Un saluto a tutti
Montate le Pirelli Diablo Rosso 2 e, solo per dare un'ulteriore testimonianza, vanno una cannonata!!!
Fatti circa 250 Km (di cui 150 'seriamente') e posso tranquillamente affermare: 'ma come ho fatto a guidare fino ad ora?'.

Feeling fin dai primi metri, tenuta da paura e moto completamente diversa.
Frenata sicura e forte diminuzione del fenomeno di "raddrizzamento" del mezzo in caso di rallentamento a centro curva!

Soldini ben spesi soprattutto per la sicurezza!

Ciao

sarò io che ancora allora devo prender confidenza..boh

Anche io ho montato le Diablo Rosso 2!!

La settimana prox vado a ritirare la mia dolce metà con le gomme nuove, il kit matris, i tubi in treccia e il manubrio piega bassa Valter Moto.

Vediamo quanto cambia la guida con queste modifiche fatte tutte in una volta...

fammi sapere cosa cambia col manubrio a piega bassa che sono tentato

D'accordo!!
Sarà fatto!!!

CIao, sono intenzionato anche io a prendere le diablo II, sapete dirmi in media quanto possono durare in termini di km? Perchè se è ben capito van bene per me, dato che la uso solo con il sole e mai d'inverno, voglio diciamo provare a spingere un pò di più dato che con le bt021 mi caco addosso, non vorrei però doverle cambiare dopo 2000 km!

Le diablo rosso II sono uscite l'anno scorso a metà stagione motocìiclistica..... dubito ci siano già riscontri degni di "media". Personalmente so di ragazzi che le hanno montate 6000 km fa e che stanno iniziando a guardarsi attorno per rimontarle a buon prezzo. (ti parlo di gente che viene dalle tue parti a piegare come ossessi). Ho anche il riscontro di un altro che però addormenta le mosche col cupolino e basta andando... per cui i non fa testo

Ah, ok, bè, io per ora non sono un piegatore pazzo, e comunque alla fine 6000 km li faccio in un due stagioni scarse, ovviamente cercavo qualcosa di più performante ma che però non si consumasse nel giro di poco, e le diablo II a quanto ho capito sarebbero un buon compromesso, giusto?

Faccio una domanda: qualcuno ha provato le CONTINENTAL CONTIROAD ATTACK 2????? Da assoluto inesperto in materia mi sembrano un buon prodotto.

Ne Parlano molto bene. Anche se siamo sulla categoria di Rossocorsa o M5.

Quindi un po' troppo per la nostra motina????

...non è mai troppo. E' chiaro che al limite sottosfrutterai la gomma in un uso normale urbano-turistico, mentre se intendessi andare in pista o facessi pieghe da urlo sui passi.... direi che potrebbero anche andare. Il vero errore è proporzionare la scelta della gomma alla moto e non all'uso che se ne fa.
...... non so se mi sono capito

Si si!!!!!! Molto chiaro!!!!! Io ho appena tolto le rotelle, quindi forse le utilizzerei proprio pochino...... Grazie 1000!!!!!!!!!!!!!!!

Ordinate Diablo rosso II, venerdì le monto e vi farò sapere!

Millhaus però occhio che le gomme molto performanti hanno mescola morbida ma carcassa dura, perchè devono tenere in piega ma anche sopportare i grandi trasferimenti di carico che si generano quando vai a staccare o ad accelerare con una superbike.
Sono poi pensate per rendere a temperature alte, e una moto come la nostra rischia di non farle lavorare bene perchè non le stressa abbastanza da tenerle in temperatura....
Pur supponendo di spingere abbastanza da tenerle "calde" temo che la carcassa non cedrebbe abbastanza da consentire una corretta impronta a terra risultanto controproducente!
Almeno per quanto ho capito io in generale!
Poi avrei dei problemi nello specifico a dirti se quella tipologia di gomma lì rientra già in questo discorso o meno, sicuramente temo sia un pò uno spreco di prestazioni e soldi!
@Maik ma alla fine la moto l'hai usata con le gomme vecchie o hai lasciato perdere...?

Mar_laS ha scritto:Millhaus però occhio che le gomme molto performanti hanno mescola morbida ma carcassa dura, perchè devono tenere in piega ma anche sopportare i grandi trasferimenti di carico che si generano quando vai a staccare o ad accelerare con una superbike.
...
..., sicuramente temo sia un pò uno spreco di prestazioni e soldi!

Dai che mi sembrano finezze...per l'imporonta se è vero quello che dici, basta che tenga la gomma un po' meno gonfia. Per la temperatura, l'XJ6 è attorno ai 200 kg...non mi pare una piuma. Poi non vedo perchè una gomma sportiva non dovrebbe andare bene per la nostra, ma per una Hornet sì, che i cavalli in più li fa quasi tutti per via del più alto numero di giri, ma di coppia sarà forse un 10 più della nostra.

Sul sfruttarla o meno per mè è sempre il solito discorso: dipende da quanto ci da dentro...Io personalmente ho montato delle Z8, che volendo le chiudi comunque in sicurezza, se l'asfalto e il meteo è buono...

Capisco quello che dici, però il mio intervento era per evitare di cadere nel discorso più è meglio è che è sbagliato.
Un pò di tempo fà la gente montava mescola a iosa perchè tiene bene e poi aveva la gomma sempre fuori temperatura che risultava pure pericolosa....
Oggi le gomme sono molto tecnologiche ed è un peccato spendere magari di più per avere una cosa che non sarebbe necessaria!
Fermo restando che ognuno ha i suoi gusti ed è giusto che si gommi come più gli piace e lo fa stare sereno!
Il discorso dell'impronta a terra dipende dal peso staticemente ma dinamicamente conta la forza esercitata della variazione di assetto in questione.
Con la xj6 non hai freni e sospensioni per creare una sollecitazione intensa quanto quella di una moto sportiva o anche solo di una buona naked, e lo dico per quanto provato personalmente quando avevo la cbr!
E anche il motore al di la di cavalli e coppia non ha la "cattiveria" dell'erogazione di altre moto.
Infine pur avendo un buon pacchetto ciclistico e un buon manico non riesci ad arrivare alla guida che una sportiva o una maxi-naked fanno tranquillamente !
Comunque IMHO !!!!

Mi sa che stiamo parlando di gomme diverse. La mia richiesta di informazioni era relativa alle ROAD e non alle SPORT. Le Road sono gomme più turistiche, mentre le Sport sono dedicate a moto di livello e potenza superiori e, soprattutto, giudate con capacità sicuramente superiori alle mie.
Comunque sia, dopo aver chiesto consiglio sia al concessionario che mi ha venduto la moto (un amico) e al mio gommista di fiducia ho ritirato oggi la mia piccolina con le CONTIROADATTACK 2. Appena riesco a fare un po' di strada vi comunicherò le mie sensazioni, anche se sono parecchio inesperto!!!!!!!!
Intanto vi ringrazio per i consigli e le informazioni che mi date!!!!!!!!
Ciaooooo!!!!!!!

Effettivamente sono partito in tromba stando a quello che aveva scritto sandroon, senza controllare che gomma fosse! Sorry !
Va beh dai, abbiamo fatto un pò di teoria!
Mi sembra una scelta interessante, facci sapere come si comportano sono molto curioso.
Soprattutto dato che hanno un profilo appuntito dell'anteriore su una moto e già molto agile di suo, ma anche se la black chili funziona bene come tecnologia!