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Messaggio Da Thepen70 Mer 27 Feb 2013, 08:17

Ciao a tutti, allora, ho acquistato un fz8 a ottobre, usata ma tenuta bene, come diceva una vecchia canzone, 4800 km 1 immatricolazione a dicembre 2011, già con scarico Arrow frecce e portatarga, ABS, per 4800 euro, 1 euro per ogni chilometro percorso Smile ho avuto un problema con l'innesto della prima, faceva un rumore come se stesse cadendo il motore, per fortuna ancora in garanzia, portata in yamaha e sistemata......ora perfetta. Dopo questo breve riassunto chiedo il vostro parere per le gomme l'unica pecca di questa moto, si vede che il precedente proprietario la usava solo dritta, e quando piego (non che siaValentino) sento proprio il gradino della gomma. Vi mando le foto secondo voi sono da cambiare? Attualmente hanno fatto solo 5200km mi sembra un po prestino... e al limite quali mettere? tengo le originali? La moto l'ho appena presa devo ancora entrarci in confidenza.. ma cerco un mix di tenuta e durata. Che mi dite????








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Messaggio Da Ospite Mer 27 Feb 2013, 08:21

ciao, se senti lo scalino buttale, meglio spendere qualcosina di + ma viaggiare sicuri, io con le pirelli rosso 2 mi trovo benissimo, 7000 km all'attivo e ancora buone, poi tengono molto bene, non mettere assolutamente le originali, troppo dure a mio avviso

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Messaggio Da ufomito Mer 27 Feb 2013, 08:44

Le gomme di serie sono ancora le Battlax BT021R ? .frusta.
Come gomme, posso azzardare le nuove Continental sport Attack 2. ( molto, molto interessanti )
Se vuoi andare su un prodotto conosciuto con cui poter percorrere senza problemi 9/10000km andrei sulle Metzeler M5.

Ci sono diversi topic in merito.

Sai dirci che tipo di problema aveva la moto ? qual'era la causa...
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Messaggio Da Thepen70 Mer 27 Feb 2013, 09:37

Come scritto sopra il precedente proprietario deve averla usata molto sul dritto, e quindi in mezzo sono quasi piatte, anche se ci sono ancora 4/5 mm di materiale il problema è che si sente il gradino quando piego, come un inserimento forzato della curva, non so se mi spiego.....le gomme dovrebbero essere bridgestone bimescola ma domani controllo meglio....purtroppo non capisco come postere le immagini...non me le prende...
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Messaggio Da Thepen70 Mer 27 Feb 2013, 09:40

cambio gomme si/no??? 7f748810

Ecco... (ufomito)
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Messaggio Da sandroon Mer 27 Feb 2013, 10:05

non riesco a vedere le foto, tuttavia..... se mi posso permettere, ...... mah, ... 4800 km BT021 già spiattellate al centro mi sembra eccessivo anche per un autostradista.... le BT021 sono multimescola parecchio dure con differenza sulla costa molto evidente e spiattellarle... boh. Ripeto mooolto strano.
Ad ogni modo M5 ottima scelta: io le monto e non posso che parlarne bene.
Gomme da 10000 km.. Io ne sto cambiando un treno con 3000 km le ho sul mercatino.
Altre scelte ottime Qualifier2, E adesso si proveranno le Continental SportAttack 2 che sembrano ottime.
....ma una cosa è fondamentale: cambia le BT021. Sarà come cambiare moto
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Messaggio Da Thepen70 Mer 27 Feb 2013, 10:17

Si infatti anche a me sembrano pochi ma se ci passi la mano sopra si sente proprio il piatto al centro e lo scalino ai lati......per questo sto chiedendo......qualcuno mi spiega come inserire le immagini così potete giudicare meglio
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Messaggio Da ufomito Gio 28 Feb 2013, 01:15

Io ho cambiato le 021 a circa 5000km e effettivamente al centro si sono usurate più che sulle spalle, ma ben lontano dal percepire uno scalino.
Forse girava a pressioni basse.

Fortunato ad avere l'ABS, io con quelle gomme ho rischiato diverse volte....

P.S.
Come inserie immagini:
https://yamahaxj6.forumattivo.com/t197-piccola-guida-per-caricare-immagini-sul-forum?highlight=inserire+immagini
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Messaggio Da Thepen70 Gio 28 Feb 2013, 01:40

Grazie per la guida Ufomito .grazie.
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Messaggio Da Ospite Gio 28 Feb 2013, 01:57

Da cio' che vedo la gomma non sembra "spiattellata",io monto le bt15 e anche queste sono particolarmente piatte al centro ma è la caratteristica di quel tipo di gomma,anche nel mio caso per scendere in piega devi devi spingere sulla pedana e lavorare di gamba.
La soluzione è cambiare le gomme,a tal proposito ti faccio notare che nella sezione mercatino l'utente Sandroon ha messo in vendita le sue M5,un ottimo affare,le gomme sono ancora nuove(sto fermone manco le ha chiuse Sleep )e te le porti via ad un ottimo prezzo .pollice.

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Messaggio Da Thepen70 Ven 01 Mar 2013, 09:02

forse qui si vedono meglio, vorrei un parere da voi che siete sicuramente più esperti se è il caso di cambiarle subito o posso andare tranquillo ancora per un pò.....un 1000km cambio gomme si/no??? 76251710 si vede meglio qui la parte piatta al centro???
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Messaggio Da ufomito Ven 01 Mar 2013, 09:09

Dovresti alzare l'inquadratura... cosi da vedere la sagoma della gooma.
le BT021 prima le togli e meglio è.

Io sono "un po di parte", nel senso che le odio con tutto me stesso.
Con l'ABS correrai meno rischi...
Se non ti dedichi alla guida sportiva puoi tranquillamente girare altri 1000km.
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Messaggio Da dvd7320 Ven 01 Mar 2013, 21:04

Io ho le M5 e mi ci trovo bene ma come ti hanno detto, a differenza di altre, hanno una buona durata. Mediamente io ho sempre cambiato le gomme ogni due anni anche se poco usurate per il discorso che si è solo su due e non su quattro e preferisco la sicurezza. Se conti in un uso pacato, ti consiglio gomme morbide come le Continental che ti hanno consigliato sopra mentre se vuoi macinare strada le M5 sono una ottima via di mezzo.
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Messaggio Da Thepen70 Gio 21 Mar 2013, 08:53

Ciao ragazzi, oggi ho fatto il primo preventivo gomme, le m5, montate 340€, che vene pare? Ora sono in attesa di un altro sia per le m5 che per le qualifier 2........
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Messaggio Da sandroon Gio 21 Mar 2013, 08:57

340 PER LE M5?????????????? Cambia cambia....

almeno 60 euro meno.....
Pneusgiovo sta facendo delle offertissime su le gomme che hai scelto.

Se invece ascolti me che ne ho provate diverse (fra le quali M5 e Qualif2) .....monta le Continental Sport Attck 2........
Io me ne sono innamorato!!!! 260 montate ed equilibrate.
Certo, qui a cremona, ma vale la pena farsi un giretto. Ed in più ..... abbiamo un contatto diretto ;)
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Messaggio Da ufomito Gio 21 Mar 2013, 08:58

Mi pare un poco alto come prezzo.....
potresti risparmiare un buon 50 euro, se non di più.
Senti magari altri gommisti.

P.S.
Cavolo Sandroon... mi hai anticipato di 60 secondi. ;)
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Messaggio Da Thepen70 Gio 21 Mar 2013, 09:03

Sandroon se mi dici così arrivo subito!!!
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Messaggio Da sandroon Gio 21 Mar 2013, 09:05

ufomito ha scritto:
P.S.
Cavolo Sandroon... mi hai anticipato di 60 secondi. ;)


eh sai com'è........ ho la centralina adesso!!!! .Sbellico. .Sbellico. .Sbellico. .Sbellico.
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Messaggio Da ufomito Gio 21 Mar 2013, 09:07

Sei troppo avanti.... .moto...
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Messaggio Da sandroon Gio 21 Mar 2013, 09:09

te l'ho detto............ sono talmente avanti che mi prendo a calci nel Cu*o da dietro da solo!!! Embarassed
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Messaggio Da sandroon Gio 21 Mar 2013, 09:11

Thepen70 ha scritto:Sandroon se mi dici così arrivo subito!!!

Il conce in questione sta inoltre facendo offerte su vari marchi fra cui Metz e sono davvero ottimi prezzi.... comunque nessun problema a fargli un fischio.....
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Messaggio Da ufomito Gio 21 Mar 2013, 09:13

Che amarezza... .tarta.
Thepen, in genere un cambio gomme si aggira sulle 260/270 montate.
Ti conviene proprio guardare altrove....
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Messaggio Da sandroon Gio 21 Mar 2013, 09:15

cavoli davvero........ Poi si lamentano perchè chiudono!!! .frusta.
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Messaggio Da ufomito Gio 21 Mar 2013, 09:16

Mi sono rimasti impressi i 370 euro per le K3 dal conce YAMAHA. .spada.
Risparmiare 100 euro non mi pare cosi male....
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Messaggio Da Ospite Gio 21 Mar 2013, 09:20

Si altrove....su altro pianeta pero'.
A parte la concessionaria in questione,tra i vari preventivi che mi sono fatto fare nessuno è mai sceso al di sotto dei 300€(montaggio escluso),e parlo di M5(340€),Roadsmart(300€),Sportmax(350€),e Rennsport(330€).
Cerca in rete,e trovati una buon anima che ti faccia il montaggio.

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