Pulizia Catena

Promemoria primo messaggio :

Scusate, 2 quesiti sul lavaggio.
Io ho lavato la moto 2 volte ma non ho mai lubrificato la catena. Vi fa ruggine? A me no ma vorrei capire se sono solo fortunato.
Ho fatto 2300 km, mai ingrassata. Ogni quanto la ingrassate?
Ciao Enzo

Si concordo con Enzo, e poi se ti cade?.... io prenderei il cavalletto posteriore.

Quotissimo!

io sto cercando un cavaletto posteriore, ma non vorrei spendere quelle cifre che ho visto online

http://cgi.ebay.it/Cavalletto-posteriore-universale-per-moto_W0QQitemZ280348956981QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item4146199935&_trksid=p3286.c0.m14
Io ce l'ho così il posteriore e mi trovo bene.

si + o meno quello che intendevo io ed il prezzo non è nemmeno male rispetto a quelli che ho visto online. Solo che mi viene da chiederti come mai così poco???

non ne ho idea. Io li avevo presi entrambi anteriore e posteriore per €80 comprese spese di spedizione ed il loro dovere lo fanno. Sopra la moto è stabile e in due anni non mi hanno mai deluso. Oggi li ho usati per lavare la moto, asciugarla e per ingrassare la catena.

Questa è una foto vecchia durante il rimessaggio e come vedi fungono. Ciao

BEH EFFETTIVAMENTE.... mi sa che tengo d'okkio l'inserzione. Ma è lo stesso da cui hai acquistato tu?

No, i miei hanno già qualche anno sul groppo ma sono molto simili se non per le doppie ruote de posteriore.
Tieni presente che una volta issata la moto sui cavalletti, più di una volta sono salito in sella per le regolazioni delle leve e specchi ed hanno tranquillamente retto anche il mio peso

Ciao, anche io sono interessato ai cavalletti, ma mi incuriosisce quello per la ruota anteriore. Come si aggancia? Inoltre è facile usarli da solo oppure c'è bisogno di un'altra persona che magari regge la moto? Grazie

Io li uso da solo e quello davanti ha due punte coniche che si innestano nei due fori che trovi sotto gli steli delle forcelle

Ciao, volevo riagganciare il discorso iniziale, cioè della catena.

Ma è necessario sgrassare la catena prima di ingrassarla di nuovo?
Se porta a qualche problema, a che problema porta?

oggi ho comprato il cavalletto posteriore per ingrassare la catena.... ho 4000 Km suonati e non l'avevo ancora ingrassata (ero troppo preso dalla moto). io non ho dovuto sgrassarla è bastato lavarla con l'idropulitrice a bassa (e dico bassa) pressione.... il meccanico mi ha detto di fare cosi' anche in futuro... ho preso l'ingrassante per catene yamalube e mi sembra che faccia il suo dovere ...ora non fa più rumore.....

La sgrasatura seve per togliere tutto lo sporco che si amalgama col grasso dato in precedenza. Io ti posso dire che non tutte le volte la sgrasso ma lo faccio mediamente ogni km2500 mentre ogni 1000km circa la ingrasso utilizzando un grasso spray specifico per catene con o-ring. L'idropulitrice io non l'ho mai usata per la catena e ce lo sconsigliavano anche i fornitori di catene (sia Regina e sia Chiaravalli) quando in un mio precedente lavoro le commercializzavamo per uso industriale. Erano più grandi di quelle delle moto ma non ho perso l'occasione di chiedere per quelle delle moto.

Dopo 900 Km la catena aveva cominciato a fare un po di rumore.
Ho pensato di aspettare il primo tagliando per farla ingrassare dal meccanico ...
Ma ho avuto l'appuntamento a dopo 10 gg (troppo tardi) .
Nel frattempo ( 1150 Km ) il rumore si è fatto più fastidioso ...
Allora stamattina sono andato da un ricambista e ho comprato lo spray per catene ...
Mi ha consigliato l'ELF per catene con oring ... perchè costa 10 Euro e se non sei patito per le marche, ti accorgi che fa il suo ottimo lavoro ... con qualche euro in meno di costo ..
L'ho messo subito fuori dal negozio (la catena era già calda )... e sorpresa sorpresa ... tutti i rumori sono spariti ...
Tornando a casa infatti ho ritrovato la sensazione di 1000 km fà e all'arrivo non ho trovato nessuna traccia di grasso ne sul cerchio ne sulla gomma ...

io consiglio di lasciar perdere petrolio bianco e altri solventi, e l'idropulitrice neanche di fargliela vedere alla moto;
puilizia frequente con olio motore e straccetto, anche pennello per i maniaci, e la catena ce ne sarà grata!

l'olio motore potrebbe danneggiare gli or.900 km sono troppi xingrassare la catena,almeno ogni 500-600.

per quanto riguarda icavalletti alzamoto ,io uso quelli della moto di mio figlio,di quando correva.troppo comodi,li consiglio a tutti.

Salve ragazzi, certo che di teorie per pulire ed ingrassare la catena ce ne sono a decine.... Vai a sapere quale è quello più giusto. Io ieri l'ho pulita con petrolio bianco e poi grasso spray. Magari la prossima volta la pulisco in modo diverso, bò!
Un lampeggio

olio che danneggia gli o-ring?

Questi belin di o-ring si fanno male con niente...


...non ci sono più gli o-ring di una volta... :scratch:

eeh, veramente
è che questa generazione di o-ring che non ha fatto la guerra!

Una curiosità, ogni 500 km circa è bene ingrassare la catena.. ma ogni volta che decido di farlo, devo necessariamente pulirla prima con solventi specifici?
Che lubrificante e solvente mi consigliate in definitiva ?
Grazie boyz

io ti consiglio di no;
ti segnalo un bell'articolo che espolora un po' tutte le possibilità:
http://www.transalp.it/moto/catena.html

io sono per l'olio;
olio fluido per pulire, e olio molto denso (poco e spesso) per lubrificare;
il grasso attira così tanto sporco, che in pratica lavori per quei 1.000Km con una pasta abrasiva in mezzo alla catena;
quando poi vai a sgrassare con un solvente fai anche peggio (IMHO ovviamente)

Rob

Un articolo molto esaustivo, però quando parla della pulizia della catena, dice che sarebbe bene usare Kerosene oppure "petrolio lampante per lampade", cioè comunissimo "petrolio bianco". Sono ancora più confuso...

Saluti