Cambio gomme, quale mettere

Promemoria primo messaggio :

Ciao Dunlop sostituite con Metzeler sportec M3

avevo le dunlop sportmax originali durate sui 8000 km.
ora con le diablo rosso mi trovo meglio

la gomma posteriore col battistrada un po' piu' largo della Dunlop come si chiama di preciso? D208 GP?

la D208 non la fanno più, ora fanno le qualifier che non vorrei dire mi pare siano in sostituzione anche quelle

Non appena posso comprerò le nuove dunlop Sportsmart,ho letto un po di articoli tutti ne parlano divinamente....

Le mie Dunlop originali mi hanno stufato dopo 6300 km e ho deciso di andare a parare di nuovo sulle Metzeller. Non metterò le fantastiche M3, già avute sulla precedente moto, ma proverò le M5 Interact.
Mi sono già accordato col gommista e aspetto una sua chiamata se devo andare domani o dopo domani a montarle e poi vi farò sapere le mie impressioni.

Le M5 interact pare siano super special......Ottima scelta...

Tra poco porto la mia BELLA dal calzolaio per rifare le scarpe! Ho deciso di "buttarmi" sulle ANGEL ST della Pirelli, ne ho letto un gran bene, sia per la durata (intorno ai 7000 km) che per il grip che danno, spero veramente che siano buone. Questo fine settimana passato, andando al mare con la mia zavorrina al seguito, un paio di volte, in curva verso sinistra, mi è scivolata la moto di traverso, per fortuna (specialmente la seconda) andavo piuttosto piano, altrimenti... :face:
Quando mi sono fermato ho guardato gli pneumatici e quello davanti mi ha fatto paura, è deformato nella spalla sinistra
A presto per le prime impressioni.

sarà come cambiare moto Zione;
perché non fai però una pensata sulle più tenaci Diablo Rosso?
Lo so che tu fa molti km, e hai bisogno di gomme durevoli;
io però sto maturando una convinzione:
credo che le durate medie indicative che riportano riviste-forum-ecc, per le nostre XJ6 si possano allungare notevolmente;

questa idea deriva dalle percorrenze che leggo sul nostro forum e da quanto sto osservando sulle mie gomme, e credo che ciò dipenda dall'erogazione gentile di questo motore, e forse anche dal telaio poco rigido.

Dopo 2 anni qualunque gomma da moto crolla come prestazioni, anche se il battistrada è buono;
l'ideale sarebbe arrivare a questa scadenza con 1 mm di battistrada al centro della posteriore, e scegliere quindi la gomma più prestante che possa garantire questo risultato, in relazione a stile di guida e chilometraggio

lamps
Rob

Hai ragione, ma ormai sono già montate e vado a ritirarla oggi a pranzo. Spero vivamente che abbiano un'altra tenuta rispetto alle vecchie BT021, perchè non mi ci sono trovato tanto bene.
Comunque queste le terrò, km permettendo, fino alla prossima stagione e poi altre scarpe.

Rob Hope ha scritto:sarà come cambiare moto Zione;
perché non fai però una pensata sulle più tenaci Diablo Rosso?
Lo so che tu fa molti km, e hai bisogno di gomme durevoli;
io però sto maturando una convinzione:
credo che le durate medie indicative che riportano riviste-forum-ecc, per le nostre XJ6 si possano allungare notevolmente;

questa idea deriva dalle percorrenze che leggo sul nostro forum e da quanto sto osservando sulle mie gomme, e credo che ciò dipenda dall'erogazione gentile di questo motore, e forse anche dal telaio poco rigido.

Dopo 2 anni qualunque gomma da moto crolla come prestazioni, anche se il battistrada è buono;
l'ideale sarebbe arrivare a questa scadenza con 1 mm di battistrada al centro della posteriore, e scegliere quindi la gomma più prestante che possa garantire questo risultato, in relazione a stile di guida e chilometraggio

lamps
Rob

sono d'accordo una corretta gestione dei pneumatici è quella che consente di sfruttarli al massimo senza incorrere in nessun rischio. Io con le Dunlop di serie ho percorso da luglio 2009 circa 8000 Km e sono praticamente come nuove. Il mio obiettivo è quello di tenermele due anni facendoci dai 15000 ai 20000 Km.

urca Salvatore;
la tua è un'altra testimonianza importante (8.000 Km e quasi nuove);
sono durate pazzesche, soprendenti per chi proviene da mono e da bi cilindriche;

sono curioso Zio di conoscere le tue sensazioni, tra tra un po' di Km, sulle Angel

ciao
Rob

oggi son entrato in una rotonda in 4°, mentre stavo per raddrizzare la moto ho dato un pò più di gas ed ho sentito pattinare un pò il posteriore...è normale per una gomma nuova??

Ragazzi, la ANGEL ST della PIRELLI sono fantastiche! La moto scende da sola, veramente sembra di guidare un'altra due ruote, non ci posso credere. Mi viene quasi la paura vedendo quanto scende da sola. A breve le testerò per bene, pertanto vi saprò dare altre info a riguardo, ma sono veramente una cosa molto molto buona!

Si si è normale sentir la gomma andar via quando è nuova...ah la cera sopra e per un 100km circa bisogna fare i bravi con il gas....

Ma non mi riferivo a quello, mi riferivo al fatto che la moto piega da sola e ci rimane che è una bellezza!

No Zio, ci siamo fraintesi...ce l'avevo co CNX che aveva detto che sentiva scappare il posteriore.....

ah capito, è anche divertente far andar via la ruota di dietro e controllarla....finchè non cadi però

Si, con l'altra moto pure io mi sono divertito per una decina di km, poi ad una rotonda ho frenato un po deciso e sono entrato in derapata con le altre macc attorno.....perdendo 5anni di vita...

ottimo Zio!
insomma, mi pare che tutti quelli che buttano via le BT 21 rinascano...

berti181187 ha scritto:Si, con l'altra moto pure io mi sono divertito per una decina di km, poi ad una rotonda ho frenato un po deciso e sono entrato in derapata con le altre macc attorno.....perdendo 5anni di vita...

si ma hai usato il freno di dietro suppongo.
io l'avrò usato si e no 2 volte, giusto per vedere se andava

io non sono un piegatore o altro...anzi...mi piace godermela in modo molto tranquillo...però ogni tanto mi capita qualche pieguccina...molto piccina...

ieri guidando mi sembrava di essere sulle uova...ma anche sul dritto!!!!!

ho ancora le gomme originali...appena 1000km fatti...può essere stata una mia sensazione vero? non penso che siano problemi legati alle gomme...

che ne dite?

@kobe88
ovviamente BT21, no? Comunque d'estate e sull'asciutto anche loro vanno benino.
controlla la pressione delle gomme, inoltre fai sempre qualche km in scioltezza, per dare tempo alle gomme di scaldarsi un po'.
A volte poi può dipendere anche da noi, dalla posizione di guida troppo rigida, dal fatto che ci facciamo suggestionare, da qualche problemino al senso dell'equilibrio ecc. ecc. Io mi rendo conto che ci sono dei giorni nei quali mi sento un tutt'uno con la moto e dei giorni che proprio non ce n'è. Soprattutto dopo una giornata di lavoro impegnativa. Quando mi succede metto il cervello sulla mappatura rain e torno a casa tranquillo tranquillo.

Ciao

il bonfi

Ps: comunque da quando non ho più le BT, la moto è proprio un'altra cosa.

si anche secondo me è solo un fatto personale mio...

ieri ero abbastanza cotto...e veramente anche sul dritto mi sembrava di stare sul ghiaccio...

comunque grazie mille!!!!!!

sicuro pressione gomme, è capitato anche a me

come dice anche il Bonfi, ci sta che qualche giorno non siamo in palla; o almeno ho sentito dire da vari amici "dei giorni sento la moto molto bene, altri no";
e controllerei anch'io la pressione gomme; in particolare, a me è sembrato che le BT21 siano molto sensibili al sovragonfiaggio;
qualche settimana fa, con l'innalzamento della temperatura ambiente, l'anteriore era divenuto più sensibile alle sconnessioni, e in curva mi dava fastidio; controllata le pressione, che era salita di un solo decimo! ripristinata; tutto a posto come prima;

c'è da dire che nei giorni scorsi invece ha rinfrescato, quindi può darsi che il tuo caso non c'entri nulla; però, le gomme troppo gonfie (il libretto secondo me esagera, specie se si è pesi mosca) possono dare proprio le sensazioni che dici tu; le gomme si deformano troppo poco e divengono poco progressive, e questo ci da insicurezza
prova a gonfiare a 2,2-2,4, anche meno se misuri la pressione in un box sotterraneo, così ti togli il dubbio.
(ovviamente anche una pressione troppo bassa darebbe insicurezza, per i motivi opposti)

lamps
Rob