Cambio gomme, quale mettere

Promemoria primo messaggio :

Ciao Dunlop sostituite con Metzeler sportec M3

ragazzi finalmente mi sono deciso ad abbandonare le bt 21, montate questa mattina metzeler M5 domani spero di riuscire a farmi un bel giro con un pò di curvette poi vi posto le mie impressioni comunque nei 30 km fatti oggi è già tutta un'altra cosa

marzium, quanti km avevi fatto con le BT21? e quanto battistrada residuo?

le ho tolte a 4500 km proprio non mi ci trovavo ,comunque erano praticamente ancora nuove,secondo me 15000 km li avrebbero fatti tranquillamente!

grazie per l'informazione;
buon rodaggio delle M5 e dacci notizie
lamps
Rob

Con le M5 mi trovo bene, anzi benissimo. Mi hanno dato quella sicurezza che con le dunlop non riuscivo ad avere. Sono,per me, fantastiche.

sto valutando queste M5 e le SportSmart;
DVD, in particolare riguardo alla maneggevolezza e rapidità nei cambi di direzione, che differenza diresti che c'è rispetto alle RoadSmart?

Allora,provate oggi le M5 tra curve , tornanti e un pò di superstrada...senza parole è come essere su dei binari la moto non si scompone mai, ne alle alte velocità nei curvoni e sul dritto, ne nelle curve più accentuate, hai un senso di sicurezza che con le bt 21 non te lo sognavi neanche, oggi senza esagerare troppo sono arrivato a metà della 4° tacca che indica il livello di piega l'unica cosa pensavo fossero un pò più rapide nello scendere in piega,poco male però, basta spingere un pò di più con il peso del corpo
Adesso aspettiamo per vedere il cunsumo comunque giudizio positivo per le M5

ottimo Marzium;
scusa, una domanda sul fatto che pensavi più rapide a scendere;
le trovi comunque più maneggevoli delle BT21?
puoi dirmi anche se hai trovato differenze di confort sulle asperità?
grazie

come maneggevolezza decisamente meglio delle bt 21,sul fatto di scendere più rapidamente pensavo i avvertisse di più la sensazione di ""cadere"" in piega, invece bisogna spingere un pò!!!anche a livello di confort con asfalto non perfetto va meglio,la moto la sento molto più sicua di prima!

Avevo letto su IN MOTO che le nuove M5 erano un po lente nello scendere in piega ma che garantivano un ottimo grip in tutte le situazione, asciutto o bagnato che sia....

Sono INNAMORATO delle PIRELLI ANGEL ST, che gomme ragazzi! Una sensazione veramente bella, sembra di essere su un binario, appena impostato la curva, tiene la traiettoria in maniera perfetta!

caro zio bacco ero tentato pure da codeste pirelli angel... ci puoi illuminare poi quanti migliaia di chilometri c'hai macinato? E volevo chiedere:essendo praticamente le metzeler delle pirelli, a quale metzeler equivale la pirelli angel? s'è capito?

Allora, per i km, spero di farne almeno 8000 circa, ma le ho messe solamente adesso.
Per quanto riguarda il discorso METZELER/PIERLLI, praticamente stessa marca, bisogna fare un distinguo, nel senso che gli pneumatici marchiati PIRELLI sono più "proiettati" verso un pubblico più sportivo, pur considerando che le ANGEL ST sono delle gomme da turismo medio, mentre le METZELER sono più orientate verso un pubblico turistico, pur avendo, in catalogo, gomme come le M3 o simili che sono paragonabili alle Diablo Corsa.
Per quanto riguarda il modello più simile alle ANGEL ST marchiato METZELER devi andare sulle Z6 interact, molto molto simili, anche se le riviste di settore sostengono che le ANGEL ST sono più performanti., ma sinceramente non saprei quale siano le migliori.
Una cosa te la posso dire, io mi ci sto trovando molto molto molto molto molto molto molto bene, ed il "mio2 gommista di fiducia mi ha detto (testuali parole), quando le avrai finite vieni a chiedermi le stesse.

oh io mi sto chiedendo in questi giorni, quali potrei montare in seguito. La scelta è ardua, xkè con le mie di fabbrica dunlop, non ho riscontrato alcun problema una volta scaldate, pensate che oggi mi son trovato in strada di montagna con pioggia e con tratti fangosi (improvvisi) e nonostante erano sporche non hanno sbavato. Spero che con queste lodi non mi abbandonino alla prossima uscita

grazie zio! ho si generalizzato il discorso sulle marche é chiaro che pirelli sia più sportiva e metzeler magari più turistica.. era per un mero fatto economico,poichè credo,solo su esperienza da 4 ruote che forse pirelli si faccia pagare un pò di più ecco... sono convinto che sulle gomme (ovvero sicurezza in primis e prestazioni poi) non si debba risparmiare... col macinare dei chilometri ho "raggiunto" diciamo,una "certa sensibilità" al fattore gomma o meglio in certe frenate o curvoni ho avuto qualche svarione ed ho pensato subito alle gomme..poi ho beccato il forum e molti di voi hanno confermato le mie perplessità sul primo equipaggiamento ed insomma mi guardo in giro e m'informo,indi per cui sto scrivendo a ruota vo a fare un giro và che è meglio! buona serata a tutti!

ormai mi pare non ci siano dubbi che chi ha Smartroad sia più soddisfatto di ha BT21;
io comunque non le rimetterei le stesse Diapason; per 3 motivi:
1) lo sviluppo corre veloce, e dopo 2-3 anni una gomma ottima può essere superata dai nuovi prodotti;
2) entrambi le gomme di serie sono turistiche, il ché non è di per sè un difetto, ma lo diventa se non si fa turismo per davvero; infatti non si capisce perché dare queste gomme da parte di Yamaha, specie sulla naked, se non per questioni commerciali;
3) questa moto consuma davvero poco le gomme, e non si fanno 10mila Km all'anno, e se non si fa una percentuale importante di autostrada e/o pieno carico, vale la pena togliersi lo sfizio di gomme più sportive, tipo M5, Diablo Rosso, QualifierII (o Sportsmart se si vuole esagerare).
sarebbe (e sarà) interessante conoscere l'usura e il chilometraggio di chi ha cambiato gomme da un po' di mesi...
lamps Rob

infatti io pensavo o alle qualifier o alle sportsmart, però sono tentato molto dalle pirelli visto che usano mescole abbastanza morbide rispetto alle altre marche. Cosa che fa anche sulle auto.

quoto il discorso di rob hope.....

Per Diapason: perchè non fai un pensierino alle diablo rosso corsa?

Ho letto che addirittura danno soddisfazione anche in pista, quindi per noi gente "di strada" dovrebbero andare benissimo.

semplicemente xkè non sono un pistaiolo e non amo correre, però se danno tanto grip quasi quasi...

Ciao a tutti volevo un consiglio, dopo circa 10000km con le BT è quasi arrivato il momento di fare il cambio cosa mi consigliate?
Grazie

ps. non capisco molto di gomme ma devo sostituire anche l'anteriore?

sarebbe l'ottimale sostituirle entrambi. Facendo un paragone con l'auto è come se dovessi sostituire le gomme sullo stesso semiasse (entrambi le gomme anteriori o posteriori).

Per la moto è molto importante avere le stesse gomme sia per quanto riguarda il comportamento nelle vaie situazioni in strada, sia per avere le stesse temperature di esercizio pressapoco nello stesso momento.

Spero di essere stato chiaro.....per quella che è la mia esperienza.

Grazie Paquavale

Ciao Giamba, se vuoi un consiglio da parte mia, io le ho cambiate a quasi 12.000 ed ho cambiato entrambe. Ho montato le PIRELLI ANGEL ST, veramente uno spettacolo, costano un pochino in più di altre (io ho speso 290 montate e calibrate), ma ne vale veramente la pena. La moto sembra letteralmente un'altra.
La Pirelli dice che hanno una percorrenza di circa 8.000 km, pertanto niente male, se poi si considera il grip che hanno.

per me è meglio sostituirle entrambi Giamba;
lo so che pare brutto gettare un'anteriore con 3 mm; però, diversamente, avremmo una moto sbilanciata, quindi meno sicura e meno piacevole; neanche ne parliamo poi se cambiando la sola posteriore cambiamo anche marca/modello; se andiamo a calcolare l'effettivo risparmio tirando avanti con l'anteriore, dividendo il costo della gomma per i km residui stimati, si tratta alla fine di poche decine di €;
l'unica eccezione ammissibile, a mio parere, sono i grandi macinatori di km, che cambiano una posteriore all'anno e non cambiano modello, e allora si potrebbe fare un anno e mezzo con ogni anteriore.
lamps Rob

non avevo visto ultimi messaggi; sono d'accordo con Pasquavale anche sul discorso temperature in caso di gomme diverse;
scommetto 20 Ducati Zio che fai 12.000 anche con le Angel (già, ma poi dove li troviamo i Ducati?)
Rob