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    Messaggio Da PACOCELL Dom 02 Ago 2009, 09:57

    Promemoria primo messaggio :

    Qualcuno mi sa dire se esistono kit per la modifica delle molle forcella, (volevo irrigidirla un po'....) e perchè no anche il mono posteriore?

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    Messaggio Da jekyll Mer 17 Ago 2011, 08:02

    ultimamente noto sempre di più questa morbidezza dell'anteriore, forse perchè prendo sempre più confidenza con la moto e devo dire che comincia a darmi fastidio
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    Messaggio Da Fra88 Mer 17 Ago 2011, 08:26

    lo stesso che penso anche io...poi se la usi in due te ne accorgi ancora di più...
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    Messaggio Da jekyll Mer 17 Ago 2011, 21:24

    si si ogni avvallamento o scaffa viene accentuata ancora di più
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    Messaggio Da Pasquitos80 Ven 19 Ago 2011, 03:33

    ragazzi ho lasciato la moto in riparazione dopo la scivolata. ho chiesto se mi irrigidivano l'anteriore visto che in frenata la sentivo affondare troppo. gli ho parlato del kit ohnlis o matris, il capoofficina mi ha detto ti monto i tamponi del t.max con 18 euro poi vedi come la senti che non affonda in frenata. dietro te lo irrigidisco di una tacca. che ne pensate?

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    Messaggio Da Fra88 Ven 19 Ago 2011, 05:18

    pensa un po se per migliorare la frenata di una moto bisogna andare a prendere i pezzi di uno scooterone :evil:
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    Messaggio Da jekyll Ven 19 Ago 2011, 07:27

    infatti, assurdo Shocked comunque credo che il kit ohlins o matris sia migliore indubbiamente, però magari per 18 euro si può accomodare ;)
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    Messaggio Da Pasquitos80 Ven 19 Ago 2011, 08:11

    ma vediamo come risponde a levarli non mi costa nulla...... sono solo 18 euro euro poi. ;)

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    Messaggio Da CiMi87 Ven 19 Ago 2011, 08:20

    Io sono andato ad informarmi..

    Forcelle+mono+scarico completo racing+centralina+pedane arretrate

    mi veniva a costare circa 3000€...
    a quel punto ho deciso che cambierò moto con l'anno nuovo...
    nonostante la xj6 mi piaccia ancora molto...!!
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    Messaggio Da Fra88 Ven 19 Ago 2011, 12:01

    il trucco sta nel fare i lavori dilazionati...per cucirci la moto addosso...tutto assieme è una batosta sempre e comunque...tanto la prossima moto che si compra avrà sempre qualcosa che non ci piace da cambiare...è la prassi del motociclista...
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    Messaggio Da Pasquitos80 Lun 22 Ago 2011, 19:05

    ragazzi ho detto al capoofficina di lasciare stare a montare i tamponi perchè ho parlato con un mio amico ingegnere meccanico con la passione delle moto (al momento ha un suzuki gsxr 1000) e mi ha detto che ho la lascio cosi la moto oppure di mettere un kit a dovere. secondo lui inserendo solo dei tamponi rovino l'escursione progressiva delle molle con il risultato di sentirla solo più rigida ma di non aver un ritorno regolare delle molla dopo la compressione con il risultato di avere tra le mani una moto molto più instabile in caso di avvallamenti o buche. lui mi consiglia ohlins ma sul web trovo solo le molle senza il regolatore di precarico.....sapete darmi qualche consiglio su dove prendere il kit anteriore ohilns? il matris l'ho trovato a poco anche........dite che va bene anche lui?

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    Messaggio Da jekyll Lun 22 Ago 2011, 23:30

    beh so che il matris è ottimo, a ke prezzo l'hai trovato?
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    Messaggio Da Loregori63 Lun 22 Ago 2011, 23:35

    Domenica scorsa ero in giro con un paio di amici, tra cui uno con il vecchio ducati multistrada 1000, con forcelle e mono della ohilns... al di la della qualità del resto dei componenti della sua moto, quando stavo dietro notavo come reagiva alle curve (strada Pomarance-Larderello-Montieri-Massa Marittima per chi conosce le zone...) e mi sembrava di avere davanti un treno per come non si scomponeva minimamente... INVIDIA!!! Sad
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    Messaggio Da remo Mar 23 Ago 2011, 02:59


    Al ritorno del motoraduno Toscano, mi sono deciso di montare il kit della

    ohilns,forcelle e mono,piu' i tubi in treccia.

    La moto e' molto cambiata, non si scompone, e ti permette staccate da paura.

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    Messaggio Da Loregori63 Mar 23 Ago 2011, 03:07

    Ciao Remo... Spesa?
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    Messaggio Da Fra88 Mar 23 Ago 2011, 07:12

    i tappi non li vende la ohlins!!!... se vai indietro di un paio di pagine come dicevo a jekyll più sopra trovi il link per i tappi con le regolazioni...per i tappi a differenza delle molle non influisce la marca...inquanto servono solo per comprimere leggermente le molle come avviene con il mollone del posteriore...quindi vai tranquillo...io ho trovato un'occasione e ho preso tutto assieme subito...anche se non ho ancora avuto tempo di farle montare...

    tra l'altro ho visto un paio di moto parcheggiate domenica al lago e alcune che avevano le regolazioni del precarico avevano gli stessi tappi che ho comprato io Very Happy
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    Messaggio Da remo Mar 23 Ago 2011, 07:36

    Ciao Loregori, sono andato alla concessionaria yamaha per cambiare solo le molle avanti,ma il conc mi ha consigliato tutto o niente, informandomi della offerta in corso,forcelle e mono ohilns 700 euro,dopo visto che ero in ballo ho messo anche i tubi in treccia 100 euro.

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    Messaggio Da Ospite Mar 23 Ago 2011, 07:38

    anche a me ha detto o tutto o niente.. non x l'offerta ma x una questione di sicurezza

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    Messaggio Da remo Mar 23 Ago 2011, 07:50


    Ciao Alex ,forse mi sono espresso male,potevo anche montare solo le forcelle,

    ma il conc la sconsigliato, proprio per una questione di sicurezza.


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    Messaggio Da Fra88 Mar 23 Ago 2011, 07:54

    beh c'è gente che ha cambiato solo le molle e tutto questo pericolo non lo corre...
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    Messaggio Da remo Mar 23 Ago 2011, 08:08

    Non devo vendere niente, ho visto come e' cambiata la moto, e ringrazio il conc

    per il consiglio che mi ha dato.Dopo, il mono costa 650 euro,un motivo ci sara'.

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    Messaggio Da Fra88 Mar 23 Ago 2011, 08:12

    per forza costa 650 euro...un conto è cambiare solo le molle...un conto è cambiare tutta l'idraulica...
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    Messaggio Da Ospite Mar 23 Ago 2011, 08:25

    remo ha scritto:
    Ciao Alex ,forse mi sono espresso male,potevo anche montare solo le forcelle,

    ma il conc la sconsigliato, proprio per una questione di sicurezza.

    si appunto e la stessa cosa che mi ha detto anche il mio conce ;) gli ho dato retta e devo dire che sembra un'altra moto Very Happy fra .. hai ragione ma a quel punto lascerei le sospensioni originali , l'assetto non è solo davanti... anche il mono influisce notevolmente :study:

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    Messaggio Da pasquavale46 Mar 23 Ago 2011, 08:40

    Certo che il mono influisce tantissimo sulla prestazione della moto, ma ciò non tolgie che si possano eseguire separatamente le sostituzioni delle sospensioni.....prima la forcella e poi il mono.

    Io ho sostituito le molle delle forcelle già da molto tempo, e devo dire che ho notato solo miglioramenti nella stabilità della moto sia in frenata che in percorrenza di curva. E' altrettanto vero che spingendo al massimo si nota che in alcuni casi il mono va in affanno, pompa parecchio il posteriore. Quando avrò altri 700 caffè da spendere, lo sostituirò.

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    Messaggio Da Fra88 Mar 23 Ago 2011, 08:48

    esatto concordo con te...logicamente il mono come regolazione ha solo il precarico...ma ne passa da dire che è pericoloso montare solo le molle anteriori rispetto a tutto il kit...perchè si possono riscontrare solo migliorie...


    alex...il mio problema non è la stabilità in curva che ne ho in abbondanza cosi da originale...ma il problema di affondamento della forcella in staccata...ecco perchè ho comprato solo le molle anteriori...io ho solo questo problema
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    Messaggio Da Loregori63 Mar 23 Ago 2011, 16:36

    Remo, se hai speso "solo" 700€ più i 100€ dei tubi (compreso il liquido dei feni?), hai fatto un affare. Io prevedo di regalarmi il kit della matris a dicembre, per il mono sono troppi, a meno che non ne trovi uno usato.
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