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    Messaggio Da PACOCELL Dom 02 Ago 2009, 09:57

    Promemoria primo messaggio :

    Qualcuno mi sa dire se esistono kit per la modifica delle molle forcella, (volevo irrigidirla un po'....) e perchè no anche il mono posteriore?

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    Messaggio Da Admin Mar 30 Ago 2011, 19:00

    Loregori63 ha scritto:Zio, la senti molto più rigida con quell'assetto? vibrazioni?

    Decisamente molto più rigida, ma molto più rigida pur avendo tutto il precarico scarico (scusa il gioco di parole). Le vibrazioni alle mani, invece, non le sento praticamente per niente, pur macinando i km in autostrada, niente informicolii alle mani od altro.
    Decisamente una bella modifica, utile ed appagante.

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    Messaggio Da Loregori63 Mar 30 Ago 2011, 19:20

    Grazie Zio... A Dicembre (se quei bast... Del governo non mi tolgono la 13°) mi faccio il Matris.
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    Messaggio Da jekyll Dom 18 Mar 2012, 02:45

    Oggi primo giro lunghetto della stagione e tante imprecazioni per l'avantreno troppo morbido, più vado avanti e meno sopporto questo problema, specie in due ad ogni frenata il problema si amplifica al massimo. Pensavo di cheidere in officina il costo del cambio delle molle già che vado a cambiare gomme...

    @Fra ma alla fine hai fatto più questa modifica? come ti ci trovi?
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    Messaggio Da Ospite Dom 18 Mar 2012, 03:43

    Per esperienza personale anche io ti consiglio il kit Matris F05 KE
    cercalo su ebay lo dovresti trovare a cifre attorno ai 200€
    Una modifica veramente utile .pollice.

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    Messaggio Da Fra88 Dom 18 Mar 2012, 04:17

    jekyll non ho ancora avuto modo di montarle!...le avevo prese a fine stagione scorsa ma non ho trovato ancora un meccanico dove poterla portare...
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    Messaggio Da il_talla Dom 18 Mar 2012, 05:30

    anche io jekyll più prendo confidenza con il mezzo più non sopporto le sospensioni anteriori...
    dopo le varie modifiche estetiche che ho fatto sto seriamente pensando se sia meglio cominciare a fare qualche modifica più seria sulla ciclistica della moto...oppure cambiarla con la sorella maggiore fz8



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    Messaggio Da andreaXj6 Dom 18 Mar 2012, 06:09

    La scorsa settimana ho montato le molle Ohlins fornite da Andreani, il lavoro lo ha fatto il meccanico del concessionario dove ho preso la moto.
    La sensazione è stata impressionante, sembra di guidare un'altra moto.
    Intanto agli stop non dondola più, in inserimento di curva è stabile e da fiducia.
    Le buche si sentono un pelino di più ma è del tutto normale e non causa problemi.
    Testato domenica scorsa in un giretto da 340Km su e giù per i monti. Uno spettacolo, personalmente consiglio la modifica a chi non sopporta l'avantreno "ballerino".
    Ciao!

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    Messaggio Da jekyll Dom 18 Mar 2012, 06:16

    @Dado si pensavo proprio a quel kit che ha anche la possibilità di regolare il precarico, spero che il meccanico mi dica un prezzo accettabile che già sto spenderò un pò di soldi per le gomme

    @il_talla passare alla fz8 sarebbe più ovvio che andare a modificare una ciclistica ad una moto che comunque rimarrà inferiore alla sorella maggiore, il problema però è che dopo tutti i soldi spesi in modifiche estetiche sarebbe assurdo adesso andarla a cambiare, significherebbe aver buttato tutti i soldi (e perso del tempo), quindi magari si può fare ancora qualche sacrificio economico per goderci un altro pò questa moto che ci piace esteticamente (perchè se poi non piace più è un altro conto). Tanto si sa, alla prossima moto si andranno a spendere gli stessi soldi per altre modifiche, quindi preferisco godermi questa per adesso ;)
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    Messaggio Da Fra88 Dom 18 Mar 2012, 06:16

    andrea anche io ho le molle ohlins da montare...ma hai montato anche i tappi di regolazione oppure solo le molle?
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    Messaggio Da andreaXj6 Dom 18 Mar 2012, 06:30

    Solo molle e olio, che sappia io non ci sono tappi di regolazione.
    Magari è semplicemente un altro kit.
    L'elenco dei meccanici della rete di Andreani la trovi sul sito.

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    Messaggio Da jekyll Dom 18 Mar 2012, 06:57

    @Dado il kit non è l'F05.KE ma l'FY.117KE, qui si trova a 173€ compreso spedizione ;)

    http://www.adrenalinbike.it/index.php?route=product/product&path=277_279_281&product_id=1271
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    Messaggio Da jekyll Dom 18 Mar 2012, 22:54

    Sono passato in officina per ordinare le gomme e ho esposto il problema delle forcelle anteriori al meccanico, mi ha detto che monterà dei distanziali adatti al mio peso e quando gli ho detto se era meglio cambiare molle mi ha detto "intanto prova i distanziali", gli ho anche chiesto se succede nulla avendo le molle sempre più compresse del normale e mi ha detto che non succede assolutamente niente di negativo. Vedremo come va, mi sono affidato a loro in quanto è l'officina yamaha e preparano moto da pista quindi sapranno fare bene il proprio lavoro. Vi posterò le sensazioni di guida e tutto non appena avrò montato i distanziali (credo se ne parli mercoledì) ;)
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    Messaggio Da Fabius Lun 19 Mar 2012, 01:08

    Con i distanziali cambia qualcosina ma devi avere un bel pò di sensibilità per avvertire migliorie, spesso diventa anche una cosa mentale.
    @ Jekyll spero ci racconterai le tue sensazioni anche al Raduno di Giugno. .abbraccio.
    Ci sarai questa Volta ? ;)
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    Messaggio Da jekyll Lun 19 Mar 2012, 01:27

    Spero proprio di si, magari con qualche amico anche se non xj6ista (se lo accettate Very Happy)
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    Messaggio Da Fabius Lun 19 Mar 2012, 01:32

    O.T ho creato il gruppo Sicilia per comunicazioni più veloci in MP. Ieri ho mandato una Mail di gruppo dove spiego il tutto. Chiunque è ben accetto Xj6ista o meno. ;)
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    Messaggio Da jekyll Ven 30 Mar 2012, 01:36

    Ieri ho ritirato la moto con le nuove gomme e con i distanziali nelle forcelle, ho fatto pochissimi km ma ho avvertito da subito la maggiore durezza e stabilità dell'anteriore, quando freno non affonda come prima, appena ho tempo provo meglio la moto e vi saprò dire ;)
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    Messaggio Da il_talla Ven 30 Mar 2012, 04:15

    Quanto sono spessi i distanziali che ti hanno montato??



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    Messaggio Da jekyll Ven 30 Mar 2012, 07:30

    spessi o lunghi? forse ti riferisci alla lunghezza e non lo so, so che li ha fatti in base al mio peso
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    Messaggio Da Ospite Mar 29 Mag 2012, 23:19

    Ciao ho ritirato la moto sabato mattina, giretto domenica (con tanto di acquazzone) e ad oggi devo dire davvero un bel mezzo...
    ma anche io trovo che le sospensioi anteriori affondano davvero tanto appena pinzi, senza fare staccate è nuova e non ci provo neanche...
    ho sentito il conce perchè voglio installare un contamarce (il motore gira alto e sembra richiedere ulteriore marcia che non c'è) e gli ho esposto il problema della sospensione anteriore.
    lui mi ha suggerito di cambiare l'olio ed inserire un distaziale ma senza andare a toccare le molle. voi dite che basta? .grazie.

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    Messaggio Da il_talla Mer 30 Mag 2012, 04:21

    Potrebbe bastare...ma dipende anche da quanto pesi e dal tipo di guida, turistica o più sportiva..


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    Messaggio Da andreaXj6 Mer 30 Mag 2012, 08:16

    Ciao, per quello che è stata la mia esperienza posso dire che il contamarce nelle prime uscite sembra necessario, soprattutto se si ha poca esperienza (com'era nel mio caso). Dopo un po' si impara che si può fare tranquillamente senza, ovviamente dipende dallo stile di guida. Io se viaggio in modalità "turistica" sto fra i 5-6000 giri. Sopra la moto diventa più grintosa visto che la coppia massima si raggiunge a 8500.
    Per quello che riguarda le sospensioni purtroppo anche secondo me sono il tallone d'achille del mezzo. Ho fatto cambiare le molle della forcella con delle Ohlins, nel dettaglio molle ed un po' di olio. La moto è cambiata radicalmente, si guida veramente meglio e da molta più sicurezza in curva, in frenata e ad alta velocità.

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    Messaggio Da Loregori63 Mer 30 Mag 2012, 08:40

    è da molto che penso a questa soluzione (il kit completo), ma sono in dubbio se cambiare la moto di qui ad un anno, o addirittura in autunno... passando all'FZ8/Fazer 8.
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    Messaggio Da Fra88 Mer 30 Mag 2012, 08:54

    ma con le molle ohlins come si comporta? scarica comunque sull' anteriore o diventa troppo rigida? non vorrei avere l'effetto contrario io
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    Messaggio Da andreaXj6 Mer 30 Mag 2012, 09:37

    Io con le ohlins mi trovo benissimo. Prima, in piega, mi capitava di sentire il davanti alleggerirsi e mi veniva a mancare la fiducia per scendere covinto e in frenata il muso scendeva velocemente per poi rallentare (sospensioni progressive). Ora lo sento attaccato a terra, il carico sul davanti a me sembra buono. In frenata si sente che il davanti è solido. L'impostazione è simile a prima ma ora il davanti c'è e si sente. Il meccanico che ha fatto il lavoro (lo stesso presso cui ho acquistato la moto) mi ha detto di aver messo un po' di olio più viscoso ma non tutto per evitare che fosse troppo rigida. Mi sono fidato della loro esperienza visto che il kit di molle è venduto da Andreani e lui è un loro rivenditore. Se può essere utile aggiungo che uso il mono posteriore sulla posizione 4, sono 1,82m per 72kg. Normalmente ho una guida abbastanza turistica ma non disdegno le pieghe quando cominiciano i tornanti... ;)
    Spero di esser stato utile

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    Messaggio Da il_talla Mer 30 Mag 2012, 09:55

    Quoto in tutto!!!

    Io ho montato il kit Matris e confermo che ora la moto sembra un'altra!! Ed allo stesso tempo continua a copiare le asperitá del terreno molto bene. Pensavo di avere una moto molto più rigida ma in realtà da quel punto di vista la differenza è proprio minima!!
    La differenza si sente quando cominci a tirare e soprattutto a pinzare..l'anteriore rimane stabile e non va a pacco!!


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