Posizione manubrio

Promemoria primo messaggio :

Qualcuno ha gia' provato a spostare il manubrio nella posizione piu' avanzata?Tra le 2 possibili di standard dovrebbe essere, almeno la mia lo è, piu' arretrata. Da un punto di vista tecnico quali sono gli effetti, oltre ad una posizione di guida leggermente (?) piu' avanzata?

Ma li hai montati direttamente sugli steli della forcella come quelli veri???? Volevo anche dirti che ho copiato spudoratamente il tuo adesivo sul serbatoio......... mi piaceva l'idea

si sugli steli abbassando la piastra di 20mm!!!
per gli adesivi sono contento ti siano serviti, sono già in tanti che me li hanno chiesti... e dire che all'inizio non doveva affatto venir fuori così, ma poi... è stato meglio come è andata a finire!!!

ok vado di sotto dalla bestia a farvi un paio di foto!!! arrivo subito!!!

Ma non sei troppo sdraiato sul serbatoio? Io l' unica moto che ho provato con i semimanubri mi ha fatto una brutta impressione, ma parliamo di una kawa gpz 900 e di circa 25 anni fa'........... per gli adesivi, li ho fatti argento visto che la mia è nera, posterò foto appena riesco

... ok adesso un piccolo aperitivo per darvi l'aquolina!!!
... poi domani le foto migliori per sfamarvi!!!

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Complimenti, molto ma molto cattiva, facci sapere come si guida avendo spostato e credo di molto il baricentro in avanti.

ok, poi comunque il lavoro lo devo ancora finire per bene, ci sono altri particolari che devo sistemare e rifinire!!!
spero di trovarmi bene perchè così a guardarla mi fa impazzire!!!
a presto con le impressioni di guida!!!

PANICO-PAUURAA!!!!!!!

E' straordinaria con i semi manubri così, complimentoni...ma come li hai ancorati scusa??sono sicuri??sai com'è, è venuta pure a me la voglia di farli così.......

bisogna svitare le brugole e non i dadi sotto la piastra. appoggiando il manubrio sul serbatoio coperto con un panno, fai girare i supporti come descritto sopra e poi rimonti il manubrio. Sono uscito a provarla e le sensazioni di guida mi soddisfano ma attendo tempo migliore per ultime prove.

E' sbagliato affermare che se l'incavo dei supporti è rivolto verso il serbatoio il manubrio è nella posizione arretrata e viceversa?

berti ho fatto i bracciali bassi per sfilare le canne il meno possibile, poi ho composto il tutto in 2 parti saldate a regola d'arte!!!
inclinazione di 6°, però probabilmente li modificherò ancora perchè essendo io di corto leveraggio, sono un pochino sacrificato!!!
il mio collaudatore che ha 10 cm in più di me sotto i piedi (BEATO LUI) si trova da dio!!!

effe82 ha scritto:ciao ragazzi....ho un problema e sarei grato se qualkuno mi desse qualke consiglio.
ho comprato una xj6 nuova la scorsa settimana e solo domenica ho avuto la possibilità di passarci qualke oretta su...premesso ke nn ho mai avuto una moto ma solo scooteroni...cmq ho deciso di fare delle curve e son salito a Tindari(ME) e dopo un pò ho notato ke avevo formicolii alle dita e dolori alle braccia...io son alto 1.70 e vorrei avere qualke dritta da voi su kome regolare lo sterzo...grazie in anticipo

Come suggerito da salvatore anch'io stamani prima di uscire dal concessionario mi sono fatto regolare il manubrio in posizzione piu' arretrata;scrivo questo perche' il giorno che l'ho comprata e mi ci sono seduto sopra, ed essendo io 1,69cm.nn stavo proprio bene in posizione di guida,quindi ,suggeitomi anche dal concessionario ho optato per la soluzione citata prima.Che dire un'altra cosa,ci sto benissimo e ho il controllo totale della moto,provaci e vedi come stai.Oggi io debbo farci circa 200km quindi la provero' ancora meglio.Pino

Allora dopo un pò di uso ho riportato in posizione arretrata il manubrio perchè in quella avanzata sentivo troppo affaticamento su tragitti superiori ai 180-200 Km. Nel riportare nella posizione arretrata ho regolato le leve sia di freno che di frizione nel senso che le ho abbassate in modo che tutto il braccio, fino alle punta delle dita, sia come una linea retta e adesso attendo per una prova su strada per vedere se si attenua l'affaticamento ai polsi.

bravo dvd; anche per me quella è la regolazione giusta delle leve

potete postare video o foto di come spostare il manubrio? sono venuto solo adesso in conoscenza di questa particolarità, e non sapendo com'è uscita la mia vorrei capirlo, grazie

Se vai in una officina autorizzata Yamaha in cinque minuti te lo fanno ricordati di riposizionare le leve del freno e della frizione.Nella ns."bella Trapani"nn mancano le officine autorizzate.A lavoro ultimato sentirai anzi,pardon notrai la differenza.Buon lavoro ciao Pino

E' facilissimo puoi farlo anche tu, inizialmente puoi semplicemente allentare i bulloni e spostare il manubrio avanti o indietro.
Se poi non dovesse bastarti, togli i bulloni, levi i supporti che bloccano il manubrio, sposti il manubrio, stacchi i supporti che stanno sotto al manubrio, li giri di 180°, li ri-fissi ed infine ri-metti manubrio e i supporti che lo fermano, regolando ovviamente l'inclinazione del manubrio...!

Scoprirai che i supporti che stanno sotto al manubrio sono assimmetrici e ti consentono di spostare il punto di ancoraggio del manubrio di qualche cm avanti o indietro :study:


...ma quante volte ho scritto la parola "manubrio" in questo post?? :|
spero di essere stato ugualmente chiaro

ciao,volevo sostituire i contrappesi o bilanceri del manubrio. Visto che gli originali hanno un bel peso a differenza di quelli in alluminio, mi chiedevo se puo' creare problemi. ciao a tutti

Nessun problema, l'importante è che i 2 nuovi che metti abbiano l'uno lo stesso peso dell'altro

grazie tante cimi87 per l'aiuto ciao :bounce:

dvd7320 ha scritto:Ho appena finito di avanzare il manubrio. E' abbastanza semplice e si può fare da soli a casa senza dover andare in officina. Le viti a brugola vanno tolte tutte e 4. Per mantenere centrato il manubrio ho messo due strisce di nastro adesivo e una di lato per rimetterlo nella stessa posizione. Per girare i supporti montati su silent-block ho rimontato i due ponticelli in modo da poter usare un tubo per fare leva.


Questa è la posizione avanzata.

Così sono in posizione avanzata per chi non sa come li ha.

Io l'ho fatto spostare ieri durante il tagliando.....ragazzi ho una moto nuova in mano . Molto più controllabile sull'anteriore ....posizione di guida perfetta ( io sono alto 1,82 ) . Operazione da 5 minuti scarsi...che in effetti può essere fatta in casa !

Trovata già con la posizione avanzata... visto che sono alto 1,85 la mantengo così, dato che reggo un 2-3 ore circa tranquillamente (a parte il mio povero fondoschiena anziano...)

io non so in che posizione è il mio manubrio ed onestamente non saprei se spostandolo potrei trovare dei vantaggi, proverò a chiedere a qualcuno di competenza, esempio il meccanico della concessionaria yamaha che tra l'altro mi è stato detto che corre pure in pista, chissà se mi sarà di supporto

Dovresti provare, è soggettivo, al tuo meccanico può non andare bene e per te può essere la posizione ideale