Pressione pirelli diablo rosso 2

salve a tutti , da meno di una settimana ho montato le pirelli diablo rosso 2 e devo dire sono perfette, ho notato che l'anteriore, la spalla tende a scaldarsi poco anche dopo averci fatto una 30ntina di km , vorrei sapere come risolvere questa pecca, ho notato che scivola se piego di più (calcolate che mi ha scivolato dopo 40 km dal montaggio^^”, ora sono arrivato a 225km). Leggendo nei forum sono arrivato alla conclusione che se voglio spingere di più devo abbassare la pressione come fanno quelli che vanno in pista , ma se la temperatura è direttamente proporzionale alla pressione in questo modo su strada si abbassa la temperatura, ho anteriore 2.25 e posteriore 2.50 , variando di + o - 0,1 /0,2 potrei secondo voi aumenta la temperatura dell’anteriore?forse non si scaldano perché freno poco?^^”grazie per la pietà che dimostrerete nei miei confronti ciao!!!!

Anche io ho le diablo rosso 2 da 2000 km, ho sempre "tastato" la gomma posteriore ma mai quella anteriore e mi è sempre sembrata bella calda. In più uso la tua stessa pressione e l'anteriore non mi è mai scivolato anche con guida al limite...

mi correggo oggi completamente a freddo la moto mi segna posteriore come ieri 2,50 e la'nteriore 2,1 , forse è troppo sgonfia per quello mi ha scivolato, poi tutti dicono che è una gomma troppo estrema per la nostra moto , , domani provo a metterla a 2.25 poi ti dico, ma te sei riuscito a chiudere la gomma posteriore?

È impossibile secondo me..si arriva prima a grattare le pedaline..

infatti, quello che ho pensato anche io!!!!!!! oggi ho spinto un po di più e al posteriore sono arrivato a sfiorare la scritto rosso 2 sulla spalla, spettacolo!!!!!!l'anteriore un po meno ma sempre più giùùùùùù! soddisfattissimo dell'acquisto fatto!!! oggi pome ho misurato la pressione a caldo posteriore arriva fino a 2.8 e anteiore 2.25/30, la casa prevede la pressione a freddo a 2.25 però mi trovo bene anceh cosi ora ho preso confidenza più avanti proverò ad aumentarla a 2.5 a freddo,!!!!

2.8 a caldo non è troppo per le Rosso ?
forse ricordo male io....

L'anteriore, al di la della pressione, dovrebbe andare in temperatura abbastanza velocemente.
Soprattutto con le temperature estive.
Poi bè, dipende dallo stile di guida... se sei un tipo da staccate ad ogni curva, ci metti poco a scaldarle

Sulla XJ6 non sono mai riuscito a chiudere le gomme, anzi...
arrivavo sempre a 5/6mm sul posteriore. ( e con le BT021 :.arr.: )

magari 5 6 mmm a me l'anteriore scivolava prorpio, sara che erano vecchie quasi di 2 anni , sono un tipo di gomma buona solo per farci tanti km in manira tranquilla secondo me! 2.8 a caldo non saprei, sinceramente mi trovo bene, l'anteriore ancora fatico un po a dargli fiducia, sicuramenmte è solo una mia impressione è il mio primo cambio di gomme!!!!!

Pressioni elevatissime in estate, a meno di non essere in 2+borse laterali. Direi 2 all'anteriore e 2.2 al posteriore.

Anche io mi terrei più basso di 2.8
Magari scendi verso 2.3 e vedi come ti trovi.... magari cosi riesci ad avere anche più fiducia nelle gomme.

Giravo a 2.2/2.3 con le BT021
Ora giro a 2bar con le K3 ( montate da 2 giorni )

Io con le diablo rosso 2 uso 2.2 all' anteriore e 2.4 al posteriore

all'anteriore a freddo ho 1.9 e al posteriore ( era al sole e pelava) 2,5 che ne dite?

2.5 posso capire... se era al sole.
ma 1.9 non è un pelo poco ? non si consuma in modo anomalo la gomma ?

Nemmeno con le K3 tengo 1.9

a nn lo so, me le ha messe così il gommista nel montarle, magari ho la pistola falata oppure ho falato a leggere...

Non ho esperienza con le diablo, quindi non prendermi troppo in parola...
ma 1.9 mi sembra davvero poco a freddo.
Ma se ti trovi bene.....

Le diablo sono (quasi) impossibili da chiudere sulla nostra, troppo "puntute" come profilo. Le pressioni dipendono dal peso, dalla temperatura e dallo stile di vita. E' ovvio che se si ha intenzione di piegare al limite, devono essere intorno ai 2,2 al posteriore e 2 all'anteriore, soprattutto in estate.

Loregori63 ha scritto:Le diablo sono (quasi) impossibili da chiudere sulla nostra, troppo "puntute" come profilo. Le pressioni dipendono dal peso, dalla temperatura e dallo stile di vita. E' ovvio che se si ha intenzione di piegare al limite, devono essere intorno ai 2,2 al posteriore e 2 all'anteriore, soprattutto in estate.

quindi 1,9 davanti e 2,2 (2,5 a gomma calda) non dovrebbero andar male, cmq le proverò e vi farò sapere, penso che il gomista ne sappia sempre e comunque + di me

dimenticavo, grazie 1000 per i consigli!!!!!

1.9 a freddo sembra troppo poco....il libretto dice 2.5 posteriore e 2.25 l'anteriore, pensate che ducati 848 ha la pressione più alta sull'anteriore che sul posteiore e lo specifica il libretto, credo staremo tutti più tranquilli seguendo semplicemtne le specifiche!!!!!!!!!!buona piega a tutti!

Solitamente con gomme sport o comunque più "morbide" si tiene una pressione maggiore sull'anteriore che sul posteriore.
Le pressioni consigliate dalla casa sono inerenti alle gomme di serie.
Io sono sceso di 0.5 bar rispetto alle originali ( con le K3 ) e sono da paura
Dipende molto dalla gomma, dal peso pilota, dall'uso....

io ho le rosso 2 montate da 3000 km ormai e l'ho sempre tenute come le originali (2.2 davanti, 2,5 dietro), giusto l'altro ieri, dopo un po' di tempo che non la guidavo più al limite (complici vacanze con zavorrina e borse laterali al seguito ) iniziavo a sentirla scivolare leggermente davanti; ho risolto completamente il problema riportando alla tacca 4 (era sulla 5) il precarico del mono (io peso 72 kg). Probabilmente caricavo troppo peso sull'anteriore e, data la taratura molto morbida delle nostre forcelle, affondavano un po' troppo, rendendola instabile davanti. Spero di essere stato utile .

P.S.: Non è impossibile chiuderle, io l'ho fatto

riportato il mono dietro a 3 e abbassato la pressione a 2.1 davanti e 2.2 dietro moto perfetta, nessun problema di aderenza!!!!!

allora.... non sono un piegatore e ho poca esperienza.anche io monto le diablo rosso 2 e controllando sul sito pirelli la pressione sulla nostra moto dovrebbe essere 2.5 ant. e 2.9 post . ho il precarico a 5(peso 80kg) . Devo dirvi che la moto sembra più agile e precisa in percorrenza di curva.Perchè non provate anche voi ,con le dovute cautele, e mi fate sapere che ne pensate? il mio meccanico di fiducia dice che le gomme che vengono prodotte oggi sono diverse da quelle di prima e lavorano a temperature più alte. Anche per le metzler m5 viene consigliata la pressione 2.5/2.9

The_Dodo ha scritto:io ho le rosso 2 montate da 3000 km ormai e l'ho sempre tenute come le originali (2.2 davanti, 2,5 dietro), giusto l'altro ieri, dopo un po' di tempo che non la guidavo più al limite (complici vacanze con zavorrina e borse laterali al seguito ) iniziavo a sentirla scivolare leggermente davanti; ho risolto completamente il problema riportando alla tacca 4 (era sulla 5) il precarico del mono (io peso 72 kg). Probabilmente caricavo troppo peso sull'anteriore e, data la taratura molto morbida delle nostre forcelle, affondavano un po' troppo, rendendola instabile davanti. Spero di essere stato utile .

P.S.: Non è impossibile chiuderle, io l'ho fatto

scusa ma come hai fatto a chiuderle? :twisted: con le pedane originali è impossibile, le gratti ben benino prima, comunque complimenti

Domenica scorsa siamo andati col Tinga sul Trasimeno, e le avevo portate a 2.3/2.5 con precarico 4 (86kg circa io). Non ho potuto (con rammarico) fare pieghe e andature allegre selle strade senesi all'andata, ma mi sono sembrate molto migliori. Al prossimo giro, visto che sicuramente le temperature caleranno, conto di provare 2.4/2.6 per poi passare in inverno alle pressioni di alebat66.

scusate nel messaggio c'è un errore : no "temperature" ma "pressioni". Allora dai gonfiate ste gomme e fatemi sapere!!