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Messaggio Da sandroagnese Sab 27 Lug 2013, 02:00

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ciao a tutti sono nuovo ho da poco acquistato una fz8 da circa un mese moto nuova ha 800 km ...vengo da una r6 a carburatori...la moto nuova dopo un breve periodo di rodaggio..ho iniziato ad usarla un po più allegramente  ma senza esagerare il motore dopo tutto è nuovo...subito mi sono accorto del problema al cambio gia denotato da altri utenti che mentre scalavano a me soprattutto quando si scalano più marce di fila ..tende ad impuntarsi tra 3 e 2 con seguente impossibilità a scalare ancora rilasciando lievemente la frizione si sblocca e va subito ho pensato va be è nuova...facendolo presente al concessionario lui risponde stessa cosa.ma ora veniamo al dunque veroo..2 settimane fa faccio primo giro vero in montagna con passeggero ..tornando verso casa per sbaglio mentre ero in seconda neanche a giri alti..per colpa dello stivale un po stretto metto la prima accidentalmente anziché la terza con seguente sbacchettata e saltellamento della ruota post...subito dopo mi accorgo di rumorosità proveniente dalla zona della trasmissione e la catena in pratica a terra era allentatissima subito penso visto lo strattone preso si sarà allentata..vado al concessionario e lui mi dice nn cè problema la tiriamo..vado faccio sistemare la suddetta come vado a casa mi accorgo che il rumore continua a persistere richiamo e mi dice portala prossima settimana tanto devi fare primo tagliando e la guardiamo...alllora rivado in concessionaria mi fanno tutto il tagliando pago e mi dicono a POSTO...ESCO E VEDO CHE IL RUMORE PERSISTE!!!,torno indietro e mi dice si il meccanico se ne accorto devi cambiare tutta la trasmissione vai su e apri la pratica....ma secondo voi alla fine la mia domanda è cosa potrebbe essere secondo voi?altra domanda dopo che ha fatto tagliando ho notato che come tiro la frizione da fermo un aumento della rumorosità mentre prima questa cosa nn succedeva..adesso la moto è dal concessionarioe sottoposta a controllo yamaha per la garanzia la cosa assurda è che mi sono dovuto arrabbiare come una iena per la presa per il .....del è tutto a posto e si erano acccorti che la moto aveva un problema....

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Messaggio Da dvd7320 Dom 28 Lug 2013, 10:50

Avrei fatto come te. Anzi mi sarei proprio incazzato!!! A me avevano sostituito la frizione completa perché trascinava ma non ho idea di cosa possa essere successo alla tua fz. L'importante è che te la sistemino a dovere.
Passa a presentarti prima che ti richiamino altri e poi io. ;) 
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Messaggio Da Thepen70 Dom 28 Lug 2013, 21:53

Purtroppo i miei problemi d'innesto marce continuano, dopo averla riportata dal concessionario, rivista dal perito, smontata la frizione e controllato lo spessore dei dischi(cosi mi dicono, ma io ci credo poco) fatto test per verifica errori la riprendo, esco dal conce sembra più morbida la frizione, ma dopo pochi chilomerti tutto tirna come prima......loro dicono che è tutto apposto, e io non so più a chi rivolgermi, stò pensando a cambiare moto e marca.....
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Messaggio Da sandroon Dom 28 Lug 2013, 23:35

hai già provato a cambiare mecca e a rivolgerti ad un altro conce ad esempio? ....
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Messaggio Da Thepen70 Lun 29 Lug 2013, 00:17

nella mia zona comodo ho solo quello, proverò da un altro....
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Messaggio Da dvd7320 Lun 29 Lug 2013, 07:33

A me avevano cambiato la frizione completa con una che mi pare presentasse più fori per fare circolare più olio.
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Messaggio Da luke86 Gio 28 Ago 2014, 04:05

ma il problema della frizione/trasmissione sapete se è stato risolto e se si da che anno di fabbricazione?2012?2013?

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