probelmi al cambio

Promemoria primo messaggio :

Comincio con lo scursarmi con tutti coloro che hanno ricevuto un mio sms privato....come neofita di questo forum mi son dimostrato abbastanza imbranato! :-)...Ma andiamo subito al problema vero facendo un pò di cronostoria! Ho acquistato a marzo di un anno fa una magnifica xj6 bianca! Per i primi 1000 Km nessun tipo di problema...veramente magnifica..almeno finchè non ho fatto il primo tagliando! Uscito dal concessionario ho cominciato da subito a sentire forti rumori nel passare dalla prima alla seconda a forti regimi! Ho riportato al moto dal concessionario il quale ha effettuato delle regolazioni e mi ha assicurato che non c'era nessun tipo di problema. In realtà il problema non era affatto scomparso ma solamente diminuito...anzi a quello se ne sono aggiunti altri...in particolare la moto ha cominciato a spegnersi in corsa e le frecce cominciavano a non funzionare . Per quanto riguarda le freccie va specificato che funzionava tutto, clacson, spie ..tranne loro! Per farle funzionare nuovamente dovevo spegnere la moto e riavviare il motore. Ho riportato la moto dal concessionario il quale dopo l'ennesimio controllo mi ha assicurato che era tutto a posto! I problemi di freccie e spegnimento motore effettivamente sono stati risolti...era comunque rimasto il piccolo problema al cambio inerente il rumore! Convinto che la cosa fosse normale sono arrivato al secondo tagliando(6000Km)...ritirata la moto ho fatto circa 100 km magnificamente! Anche il rumore al cambio sembrava sparito! Ero felicissimo fino alla settimana scorsa quando la moto in 4, 5 e 6 , nel tirarla, ha cominciato ad andare in folle per ingranare di nuovo la marcia appena rallento con una semplice frenata o chiudendo il gas! La moto ha solo 6400 Km..è praticamente nuova! Cosa mi consigliate di fare? qualcuno ha avuto problemi simili? Grazie a tutti per l'aiuto!

jekyll ha scritto:Bene, a quanto pare sulla nostra moto hanno deciso di risparmiare un bel pò sul cambio :evil:

Si penso anche io la stessa cosa

secondo me, due o tre persone che si lamentano in tal senso non sono sufficienti a definire il cambio "economico"...

si ma non siamo due o tre persone, ho letto di molti altri che lamentano noie al cambio

Io sono a 4000 km e mai un problema!! cambio preciso come un orologio (per adesso...)

e tocco ferro...

io faccio parte di quelli fortunati x adesso.... mai avuto problemi con il cambio,anche se io cambio marcia sempre in prima coppia

A dire il vero ora che mi viene in mente una volta mi è capitato partendo dal semaforo che la prima non ha voluto saperne di entrare dalla folle...
alla fine ho dovuto mettere la seconda e partire con quella!!

Quella è stata la sola e unica volta che ho avuto un problema con il cambio, e se non ricordo male ero ancora in rodaggio

A me capita spesso che se sono alto di marcia e mi fermo al semaforo non riesco a scalare (ma è proprio impossibile, devo lasciare un po la frizione, farle fare il colpetto e poi ritirarla per cambiarla.) La ho portata dal meccanico e mi hanno detto che è colpa delle leve aftermarket dell'altro topic che non tirano fino a finecorsa (francamente mi pare una cazzatta ma vabbe).

Anche io ho quelle aftermarket dell'altro topic (che abbiamo quasi tutti qui.. )
ma non mi hanno mai dato problemi. Tra l'altro l'unico problema che ho scritto sopra mi è capitato quando ancora avevo le originali...

Forse puoi provare a regolare il filo della frizione e vedere se migliora

Ma che c'entrano le leve? non tirano fino a fine corsa? cambia meccanico...

Scusate mi sono accorto che il titolo del topic è errato, è meglio aggiustarlo così si trova meglio nelle ricerche

Bretzello ha scritto:A me capita spesso che se sono alto di marcia e mi fermo al semaforo non riesco a scalare (ma è proprio impossibile, devo lasciare un po la frizione, farle fare il colpetto e poi ritirarla per cambiarla.) La ho portata dal meccanico e mi hanno detto che è colpa delle leve aftermarket dell'altro topic che non tirano fino a finecorsa (francamente mi pare una cazzatta ma vabbe).

Ora che mi ci fai pensare questo problema mi si sta presentando abbastanza spesso...

Si anche a me qualche volta capita, ed ho le leve originali, ma non penso sia nulla di "stratosferico" .. si lascia un pelo la frizione e si risolve .. no?

Io stamattina ho lasciato la moto in officina, vi farò sapere la diagnosi

Ho ritirato la moto, il meccanico mi ha detto che il cambio è perfetto e non c'è nessuna anomalia negli ingranaggi o altro. Mi ha detto che come tutte le yamaha ha il cambio duro e non bisogna andarci delicatamente, io questo lo sapevo e non ci andavo mica delicato, vorrà dire che ora non avrò nessuna pietà :twisted: comunque tiro un sospiro di sollievo, il cambio è perfetto

anche un famoso capitano di una nave aveva detto che c'era un piccolo blackout...invece

Salve, anche io riscontro problemi al cambio (la mia ha solo 2 ettimane), in particolare ho difficoltà talvolta a fare entrare la 1^. Spero che dopo il rodaggio, il problema si elimini. Coplimenti peer il sito

Fra88 ha scritto:anche un famoso capitano di una nave aveva detto che c'era un piccolo blackout...invece

aveva la marce anche quella nave?

jekyll ha scritto:Ho ritirato la moto, il meccanico mi ha detto che il cambio è perfetto e non c'è nessuna anomalia negli ingranaggi o altro. Mi ha detto che come tutte le yamaha ha il cambio duro e non bisogna andarci delicatamente, io questo lo sapevo e non ci andavo mica delicato, vorrà dire che ora non avrò nessuna pietà :twisted: comunque tiro un sospiro di sollievo, il cambio è perfetto

lo avevo già usato prima, ma per te è d'obbligo

Soprattutto nel misto stretto non bisogna avere pietà... fai conto di dover spiacciacare bene qualcosa per terra con la punta e vedrai che non ci sono problemi.

raf62 ha scritto:Salve, anche io riscontro problemi al cambio (la mia ha solo 2 ettimane), in particolare ho difficoltà talvolta a fare entrare la 1^. Spero che dopo il rodaggio, il problema si elimini. Coplimenti peer il sito

Inizialmente anche io a volte pensavo avesse qualcosa il cambio, poi ho capito che le merce entravano male perchè non le mettevo giuste io! Vedrai che dopo entreranno bene!

Ok ragazzi però un conto è che non entrano e un altro è che dopo che entrano scalano e risalgono a loro piacimento, non si tratta si pippe mentali qui

jekyll ha scritto:Ok ragazzi però un conto è che non entrano e un altro è che dopo che entrano scalano e risalgono a loro piacimento, non si tratta si pippe mentali qui

Osti bè così è più grave, avevo letto solo la risposta sua e non tua. A dire il vero due anni fa è capitato una o due volte che saltassero anche a me, così senza preavviso, poi fatto il tagliando, l'ho fatto presente, e ma non c'era più nessun problema e non è più successo; avevo infatti scritto anche io in questo topic, ancora fra i primi interventi. Non saprei, dato che il problema a me si è risolto da solo! Certo non è una cosa simpatica, anche perchè quando m'è capitato oltre al nervoso un pò mi sono anche cag*** addosso!

eh certo, mi è successo di quarta mentre tiravo mi ritrovo in terza facendo un balzo e poi di nuovo in quarta..comunque pesterò per bene il cambio senza pietà dato che non si tratta di problemi o difetti