Cambio

Salve ragazzi, mi chiedo da un po di tempo se è normale che il cambio sia piuttosto rumoroso..soprattutto la prima marcia, quando dalla folle metto la prima, si sente un rumore abbastanza forte e la moto fa un piccolo scatto in avanti...
Mi devo preoccupare? E' vero che le yamaha in generale hanno il cambio rumoroso o sono leggende metropolitane?

Si e' normale vai tranquillo,io oggi prenotando il tagliando dei 1000km ne parlavo appunto con il capofficina e mi ha assicurato che e' del tutto normale.Pino

confermo.e' una caratteristica dei cambi yamaha.se non ti piace il rumore del cambio dovevi comperare un t max.

comunque a parte gli scherzi,quando prenderai mano con la moto e con igiri del motore,vedrai che la cosa migliorera' sensibilmente.

all'inizio allarmava anche me sto casino nelle cambiate,ma poi,almeno secondo me,dopo un po di chilometri le marce entrano in modo meno rumoroso.. secondo me eh

a me piace che si senta che entri la prima.. soprattutto ai semafori... FAI SENTIRE CHE SEI PRONTO ALLA PARTENZA!!!
hahahaha!1 scherzo ovviamente comunque so che è una caratteristica del cambio Yamaha.. anche R1 e R6 lo fanno... sentito con le mie orecchie il rumore.. e ne vado fiero!!!
ps:confermo la spettacolarita della nostra moto.. MI PIACE DAVVERO TANTO!!!

tutto normale. vai tranquillo e goditela.

è vero... al semaforo si girano tutti he he...

eh già pensano che alla partenza troveranno qualcosa aldisotto della moto...

Il cambio e' un pochino rumoroso spece da nuovo a causa dell'olio molto denso utilizzato per il rodaggio,comunque con il tempo tutto l'insieme migliora meno che la prima che rimane penosa.
Devo dire che tra tutte le innumerevoli moto posseduto ,il cambio HONDA rimane il piu' perciso e il meno rumoroso.

olio molto denso usato per rodaggio?

Rob Hope ha scritto:olio molto denso usato per rodaggio?

si rob hope l'olio della moto nuova è diverso, serve per eventuali assestamenti , motore cambio hanno lo stesso olio, e x quello che dopo il 1 tagliando sembra che la moto vada molto meglio, almeno la mia, ho trovato migliorato di molto il cambio ,e il motore più brillante! poi magari è solo una mia inpressione... ciao bay alex

io francamente Alex e Gionata temo sia una leggenda quella dell'olio da rodaggio, che forse non tramonterà mai;
alcuni dicono che l'olio da rodaggio sia più denso :?:
altri che "ovviamente è più fluido perché deve lavare via i residui"
altri ancora che sia abrasivo!

è anche vero però che tutte le leggende hanno un'origine di verità, ed è possibile che una volta, quando non c'erano oli multigrado, si preferisse partire con oli più densi, per via che un motore in rodaggio scalda di più;
oggi, con oli W10-50 che hanno una flessibilità incredibile, non credo ci siano motivi per mettere oli più densi durante il rodaggio;

sinceramente io non ho notato differenze secche prima-dopo il "tagliandino", ma piuttosto il solito miglioramento costante di tutta la meccanica (che continua ai 3.500 Km quanti ne ho ora);

non mi fiderei neanche del parere del meccanico, perché in fabbrica a Iwata non ci va neanche lui; ho paura perciò che non conosceremo mai la verità, e che anche i nostri nipoti discuteranno sull'olio da rodaggio
un lampeggio
Rob

Quello che dici e' in parte vero ma credimi, l'olio che c'e' in rodaggio non e' lo stesso, viene addittivato per contrastare gli attriti e gli stress meccanici dei componenti nuovi.
Infatti viene cambiato presto sia per scaricara inpurita'all'interno del motore ma anche perche' questo olio perde presto la sua consistenza a differenza di un normale semi o sintetico.
Per quello che posso dirti anche io non ho notato mai grandi cambiamenti dopo i vari cambi olio tranne che quando il motore si scioglie completamente!!!

se questo vi può rassicurare,posso dirvi,che la mia moto,dopo un pò di km ,il .rumore al cambio si è ridotto sensibilmente e le cambiate sono molto più fluide.comunque,l'altro giorno ho affiancato una kawasaki er6n e vi assicuro che il rumore del suo cambio,sovrastava alla grande,quello della mia moto.