Leve Freno/Frizione!!

Promemoria primo messaggio :

Domanda da un milione di dollari, avete mai provato a sostituirle su altre moto? io vorrei metterci quelle Rizoma perchè le originali le vedo abbastanza povere.

quale sito?

questo:
http://www.rideitmoto.com/products.php?id=39
poi non so se sono lo stesso modello o semplicemente simili ma si assomigliano molto

si, mi sembrano uguali, stessa qualità prezzo più alto

Ragazzi per svitare la vite della levo freno ci vuole hulk :lol!: stamattina c'ho perso 5 minuti e di pomeriggio ci riproverò con più calma, ho notato che la vite della leva frizione non ha la fessura per il cacciavite o altro, come la svito?

La vite della leva frizione non ha l'intaglio perchè ha la sede ad incastro,quindi non puo' girare su se stessa.
Forse era un pochino ossidata quella del freno,non ho dovuto "scanagliare"per rimuoverla.
Prova a spruzzargli un poco di spray stile svitol.

si l'ho pensato, vedrò se spruzzarglielo..quindi la vite della leva frizione devo tirarla fuori semplicemente?

Esatto,devi solamente togliere il bulloncino che sta sotto,e poi sfilare la vite.

Leva freno cambiata, ora mi sono bloccato un pò su quella frizione, il registro va allentato cioè la vite deve avvicinarsi o devo proprio svitare?
In pratica io sono arrivato a questo punto (come in foto) ma credo che debba fare il movimento contrario, cioè avvicinare la rotellina, sbaglio?



Per quanto riguarda la vite della leva allora ok svito il bullone sotto e poi tiro via il perno, grazie mille e scusa per le domande ma è la paura di combinare guai :lol!:

Va tranquillo Jekyll che guai non ne combini.
Il registro lo devi avvicinare il piu possibile alla leva,quindi il contrario di come si vede in foto.

si si già fatto, il problema è il bulloncino sotto che non c'è verso di svitarlo, non ho neanche una chiave adatta, lo spazio è troppo ristretto :evil:

Ach!!!
Allora procurati la chiave idonea,vinci la tentazione,ma non rovinare il bulloncino,altrimenti poi a rimuoverlo sono bestemmie in etrusco! :.arr.:

fai un servizio fotografico dell'impresa

ahah si prendimi in giro, ma sta diventando davvero un'impresa :lol!:

non era una presa in giro...immagino che sia veramente un'impresa...e visto che potrei cimentarmi anche io nel cambio, un aiutina sarebbe ben gradito da chi mi ha preceduto

domani dovrei concludere quest'odissea poi se hai bisogno chiedi pure

Bene, ho finalmente tolto la leva frizione originale..e qual è il problema ora?? non rieasco a sfilare quella dannata boccola dorata dalla leva aftermarket! sembra incollata, come cavolo faccio? :evil:

Per levare la boccola dalle leve aftermarket mi sono aiutato con una barra filettata avente come diametro 10mm.
Ho appoggiato la leva su di un piano abbastanza robusto(tavola di legno)appositamente forato,posizionato la barra sopra la boccola e con il martellino l'ho spinta fuori.
Nulla di complicato,solo un pochino di pazienza.

si c'ho già provato ma niente forse le leve che hai comprato tu sono diverse non so, la boccola non si muove di un millimetro

io l'ho messa in morsa, ho appoggiato il cilindro della leva originale che ha lo stesso diametro esterno e ho usato il martello....fuori uno dentro l'altro!!

ma quante martellate gli hai dovuto dare?

non mi ricordo...poche mi pare

continuerò a provare, sperando che le leve non siano diverse dalle vostre :roll:

Ragazzi finalmente oggi sono riuscito a tirar fuori la boccola dorata dalla leva aftermarket e quindi ho finito il montaggio!

Evvaiiii foto foto foto foto

Appena finisco tutte le mofifiche posto le foto, non vedo l'ora (di finire tutti i lavori )