Leve Freno/Frizione!!

Sì é corretto, la corsa del filo è minore ma sufficiente a cambiare marcia senza danneggiare nulla!!

Prese! ovviamente full black

http://www.ebay.it/itm/170674773248?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

per montare è decisamente semplice...l'unico consiglio che ti posso dare è di sostituire il tondo dorato che ti ho cerchiato nell'immagine sotto con quello delle leve originali perchè hanno uno spessore maggiore e altrimenti il bullone che tiene tutto a me ballava parecchio...

sono proprio belle però queste leve...mi verrebbe voglia anche a me

@il_talla: ok grazie mille

sono le stesse che ho montato io... ma il tondo come dici non va tolto! va inserito l'adattatore che viene fornito all'interno semplicemente

ok poi quando le devo montare mi spiegate tutto

io non avevo nessun adattore all'interno.....

Confermo quanto scritto sopra da il_talla.
Anche io ho sostituito la boccola delle leve aftermarket con quella delle originali,nessun adattatore era all'interno della confezione.

Da possessore collaudato di leve regolabili, devo dire che soprattutto nelle serie prolungate di curve, il confort e la velocità di esecuzione migliorano tantissimo.

le hai comprate ugualissime alle mie! mi dovrebbero arrivare ormai tra pochi giorni!

ps avrò bisogno anch'io di un tutorial

finalmente sono arrivate! qualcuno mi sa dare una spiegazionedettagliata per il montaggio? Grazie

Quelle leve sono fantastiche :epil:
Ho una mezza intenzione di cambiare leve, manubrio, manopole, e contrappesi.
posso chiedere qui?

Spoiler:

nel caso ho visto questo utente per il resto, cosa ne pensate?

jekyll ha scritto:finalmente sono arrivate! qualcuno mi sa dare una spiegazionedettagliata per il montaggio? Grazie

Per la leva freno c'è ben poco da spiegare,levi quella originale e metti la made in China.
Per quella della frizione allenta completamente il registro(la rotella)in modo da avere una maggiore escursione della leva,dopo che hai tolto la "vite"su cui fa perno estrai delicatamente la leva,ruotala leggermente in modo da far uscire il cavo dalla sua sede.
Una volta liberata la leva devi sfilare la boccola dove entra il perno dalla leva originale(la stessa operazione la ripeti poi su quella China)e la infili in quella nuova.
Rimonta il tutto infilando il cavo nella sua sede,rimetti a posto la tensione con il registro,regolatele come piu' ti piace e buon divertimento
Spero di essere stato comprensibile...........

ahah grazie ci proverò


ps quelle che chiami made in china dicono siano migliori delle originali, che credo provengano dalla stessa zona

jekyll ha scritto:
ps quelle che chiami made in china dicono siano migliori delle originali, che credo provengano dalla stessa zona )

Certo che sono migliori delle originali,le ho montate pure io e sono soddisfattissimo del prodotto.
Le ho gia' ordinate anche per la nuova moto.

anche se ho notato siano un pò "ballerine", cioè la parte finale dopo lo snodo, forse sono da stringere visto quel bulloncino

Mi faresti un grandissimo favore se riuscissi a stringere la vite e vedere se la situazione si risolve

jekyll ha scritto:anche se ho notato siano un pò "ballerine", cioè la parte finale dopo lo snodo, forse sono da stringere visto quel bulloncino

Intendi il fatto che si muovono leggermente su e giu?
Se è quello il movimento ti posso dire che è normale

si si quello, l'importante è che non dia fastidio mentre si guida

Ordinate anche io, sbaglio o il sito sponsorizzato ha le stesse leve?

Si sono unuali,ma costano decisamente di piu'