Anche io ho fatto il grande passo!

Dopo tre bellissimi anni con xj6 mi sono deciso a regalarmi Un bella FZ8 nera! Impressioni dopo 250 km in un giorno: semplicemente fantastica! Ciclistica impressionante 10 volte meglio quella della xj6. Volevo chiedere a voi che l'avete già da un po ' i difetti di questa moto o su cosa devo stare attento... X esempio ho sentito che molti sono caduti xche si è chiuso l' anteriore? Devo preoccuparmi o sono casi isolati e normali? Ciao

Dopo posto la foto.... Da cellulare nn riesco!

Auguroni!
dai pensa a fare un buon rodaggio, non spremerla da subito... poverina!!

Ottimo aquisto
Anche io sono passato da XJ6 a FZ8 e sono rimasto piacevolmente soddisfatto.

Riguardo eventuali precauzioni... posso dire che :

Di serie monta le BT021 come gomme....
ottime per un uso touring, ma impiegano molto tempo per andare a temperatura o comunque a permettere una buona aderenza per un uso "sportivo".

La frenata è più potente della XJ6, e ( a gomme fredde specialmente ) bisogna stare attenti a caricare un attimo l'anteriore prima di pinzare con decisione.....
spece a bassa velocità, basta un po di sporcizia sull'asfalto per che si chiuda l'anteriore.

L'ABS aiuta sicuramente.

Detto questo, occorre solamente farci un attimo la mano,
Per il resto è un'ottima moto.

Solo le gomme ne limitano le potenzialità ( a mio modesto parere )
Al momento non vedo tutta questa necessità di intervenire sugli ammortizzatori per divertirsi nell'uso sportivo.

Mi sono segnato quando ho visto che montata la bt_021 come la xj6. Cmq oggi ho notato subito che nn sono proprio uguali a quelle della xj6... Mi trovo molto meglio. Quelle della xj6 erano legnose e ho dovuto cambiare x la disperazione a 12000 km anche se erano ancora buone. Queste mi sembrano un po più morbide. Un altra domanda: i consumi.... Sono ancora in rodaggio quindi quasi sempre sotto i 6000. Giri.... Normale che con il primo pieno faccia solo 200 km? Dopo migliora o peggiora?

Si, le gomme in effetti sono le BT021R ( quindi bimescola )...
hanno una durata inferiore rispetto a quelle sulla XJ6, ma sempre di gomme touring si parla.
12.000km ? pensa che io sono arrivato a vendere la piccola con ancora le gomme di serie ( quasi 18.000km )


Si, all'inizio i consumi non sono proprio come da specifica.
Abbiamo visto la stessa cosa acnhe con la piccola XJ6

12000 km ma erano ancora come nuove.....

Sei sicuro che le gomme che monta sono bimescola?

12000 km sono tantini...si che magari non è usurata, ma hai voglia a sentirla legnosa!
Comunque le BT così le monta anche la r1200r di mio padre e devo dire che non mi sembrano male. Va detto che le differenze di motore, peso e ciclistica dovrebbero aiutare a farle andare in temperatura prima.
Comunque complimenti ! Goditela e magari non aspettare cifre a 4 zeri per mettere qualcosa di più performante come gomma !

non sapevo che montasse le bimescola... ho appena realizzato il motivo per il quale adesso chiudo tranquillamente le gomme, mentre con le BT021 della xj6 lasciavo 1 centimentro aì bordi...
E io che pensavo fosse solo per motivi di dimensioni della gomma...

ecco le foto:

prima la piccola xj6 compagna di tanti km
e poi la nuova fz8 ancora tutta da personalizzare.

https://i.servimg.com/u/f45/17/65/56/97/20120710.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/17/65/56/97/20120711.jpg

https://i.servimg.com/u/f45/17/65/56/97/20120712.jpg


.moto.

come mai hai cambiatoi colore? il bianco non ti andava piu?

Nera ha il suo perchè...
Comunque, tutte le colorazioni sono molto belle a mio parere.

Si, le BT021R sono bimescola....
ma ho dovuto aspettare il caldo di 3 settimane indietro prima di iniziare a divertirmi davvero ( per quanto possibile ).
E adeguare la pressione gomme.

Anche io suggerisco un cambio gomme rapido ( magari post primo tagliando ).
Magari ti prendono dentro quelle BT e ti prendi qualche cosa di più "sportivo".

Vedi le M5, o le nuove continental Attak 2

Il colore l'ha scelto la moglie.... Era una delle condizioni x poter fare l'upgrade.... Inoltre ho dovuto montare i Maniglioni passeggero.... X fortuna il concessionario me le ha regalate..... Il bianco cerchi oro era la mia prima scelta... Cmq anche nera è molto bella!

Qualcuno di voi monta uno scarico nn originale? Cosa? Come vi trovate? Sulla xj6 l'ho dovuto vendere xche faceva troppo casino.. Sulla FZ8 il rumore è un po + accettabile?

andrea463 ha scritto:non sapevo che montasse le bimescola... ho appena realizzato il motivo per il quale adesso chiudo tranquillamente le gomme, mentre con le BT021 della xj6 lasciavo 1 centimentro aì bordi...
E io che pensavo fosse solo per motivi di dimensioni della gomma...

è impossibile chiudere le bt21 della xj6...si grattano prima le pedaline...mancano sempre quei 4-5 mm...è dovuto dall'angolo di piega della gomma

poz78 ha scritto:Qualcuno di voi monta uno scarico nn originale? Cosa? Come vi trovate? Sulla xj6 l'ho dovuto vendere xche faceva troppo casino.. Sulla FZ8 il rumore è un po + accettabile?

cosa montavi sulla xj6? il bordello era dovuto perchè avevi pure i collettori...con l'fz8 non è obbligatorio cambiarli quindi il rumore è accettabile e nei limiti

Dipende....
io monto la Capra ( akrapovic ) come accessorio originale....
Con db-killer è vivibile, nessuno ti bestemmia dietro.

Ma se la provi senza db e magari ci prendi l'abitudine, è Gustosa
Oltretutto, smitraglia come una dannata in rilascio :twisted:

Scusate il doppio post...
ma la funzione edit non è più utilizzabile

https://www.youtube.com/watch?v=zxsFoK_5akk&list=FLXLEDM8UdrUAHYWf9GZTuOQ&index=42&feature=plpp_video

Ma cone fate a fare 12000 o 18000KM? Io al massimo sono arrivato a 6500!!!! ... tele comprese.:roll:

Con la XJ6 ?
Io ho strapazzato per bene la piccola.... ma senza fare cavolate..
giusto qualche derapata sul dritto quando fai 1-2

Ma a tirare..... sono arrivato a 17.700 o poco più ( ma la gomma era ancora a norma ).

Con la FZ8 invece, ho fatto 4000km fin ora, ma in effetti cala.

confermo ufomito...io sono a quota 13.500 eppure non ne vuole sapere di di consumarsi come una gomma morbida...

Sulla xj6 avevo il leovince underbody.... Anche detto scarico da motoraduno.... Senza db killer è improponibile...

Su ebay ho visto che il finale leovince si trova a 250 euro... Soldi accettabili.... X la xj6 gli scarichi contavano come l'oro x colpa del fatto che dovevi cambiare anche i collettori...

Il GP-Pro intendi ? quello non dispiace nemmeno a me
E costa relativamente poco.

Anche l'Arrow ha un prezzo simile...