Ho fatto girare i reiser.

Ho fatto cambiare il manubrio, che si era leggermente piegato nelle caduta ed intanto che c'ero ho fatto ruotare i reiser in avanti. Il manubrio ora è circa un cm, un cm e mezzo spostato verso l'anteriore. La posizione è quindi più caricata sulla forcella. Prime impressioni sono di una maggiore sensazione di solidità dell'anteriore, maggiore feeling.

devo fare qualche Km poi vi dico quali sono le sensazioni, però io che sono alto 1,81 mi trovo bene con qusta posizione.

Per capire se avete i reiser indietro o avanti (credo comunque che la posizione standard sia indietro) basta guardarli, se rispetto alla piastra di sterzo e ai bulloni che li tengono sporgono verso il posteriore avete la regolazione indietro. E' una operazione che sul manuale specifica di far fare in assistenza, bisogna liberare il manubrio e poi agendo da sotto le piastre di sterzo mollare i bulloni e far ruotare i reiser, allinearli in modo che il manubrio stia dentro agli incavi, poi rimontare il manubrio con le due parti superiori dei reiser con la freccia verso l'alto.

ciao

il bonfi

Benfatto ilbonfi!
Il manubrio storto è moooolto pericoloso, se posso, quanto ti costa il ricambio+montaggio?? (tanto abbiamo lo stesso conce )
Comunque anche io pensavo di provarlo, oppure più avanti montare un kit pedane arretrate e mettere un manubrio più dritto (tipo Fz1 di Danimax per intenderci), ovviamente poi completerei con molle forcella+mono posteriore ohlins

65 euri montato. Mi sono fatto regolare anche il pedale del freno che era troppo alto. Prime impressioni positive sento di più l'anteriore. Ciao

Il bonfi

Buon prezzo, io feci cambiare quello del mio vecchio Dink, spesi 150€ :|