Marmitta Arrow

Promemoria primo messaggio :

Salve a tutti! Volevo un vostro parere su una XJ6 che sarei propenso a comprare..
Il venditore (privato) vende questa moto usata del giugno 2010...la moto esteticamente è perfetta non ha neanche un graffio e ha fatto poco più di 9mila km... come optional ha messo le frecce piccole, il porta targa barracuda, ha fatto allargare in vetroresina i fianchetti posteriori e ha fatto montare la marmitta Arrow...unica "pecca" è che bisogna cambiare le gomme..
Però mi sorge un dubbio sulla Arrow perchè a detta del venditore è omologata e ha il certificato però l'ha fatta saldare togliendo la marmitta e il catalizzatore originali...e non vorrei che questo porti problemi con una eventuale revisione, anche se cmq la moto non penso di tenerla per più di due anni..
Secondo voi quale sarebbe il prezzo "giusto" per suddetta moto? Alla luce di quanto detto me la consigliereste comunque?

si vede che dove è andato lui non gli han fatto storie, mi sa che sei già convinto di prendertela quindi non c'è niente ke possa farti cambiare idea

Beh la marmitta in sè rende tutto veramente fantastico...però sono combattuto su due fronti:
-prendo questa e me la godo...se dovessi fare la revisione un giorno vedrò di trovare qualcuno che non faccia storie oppure se dovessi venderla prima spero di non trovare qualcuno che ragioni come me:-P altrimenti mi tocca abbassare il prezzo..
-prendo un'originale e me la godo cmq anche se il sound risulta parecchio diverso ma almeno non ho problemi di revisione e se dovrò venderla non ci saranno problemi...
Quindi non so che fare...ma ora che hai visto la foto andare in giro così è legale? o bisogna per forza avere il catalizzatore? Vorrei evitare di andare in giro con una moto che non è perfettamente in regola e legale in tutto...

molti vanno in giro con lo scarico non catalizzato, se hai l'omologazione per i db (decibel) non dovrebbero farti storie quindi sull'andare in giro non dovresti aver noie (certo dipende dai caramba o poliziotti della tua zona)

Si si per quello ho chiesto al venditore e mi ha detto che i decibel della marmitta sono nei parametri della carta di circolazione...quindi per quello dovrebbe essere a posto... ora che hai visto la moto che giudizio gli daresti? Fossi nei miei panni cosa faresti alla luce di tutte queste info? Ardua sentenza

E cmq la marmitta è omologata...

un consiglio, usa il tasto edit per aggiungere o modificare qualcosa al messaggio che hai appena postato

cmq fossi in te a sto punto farei quello ke più mi dice il cuore se ti attira di più questa prendila e goditela così, col sound pazzesco e tutto. Se hai molti dubbi prendi l'altra, altrimenti rischi di pentirtene più avanti

Grazie mille del consiglio:-) quante cose ho da imparare qui..
Ook grazie mille cmq di tutti i consigli;) vediamo se qualcunaltro sa dirci qualcosa in merito..

figurati è stata una chiacchierata

ps ma dove son finiti tutti? nessuno è entrato qui oggi :lol:

Si infatti! Strano...saranno stati tutti impegnati:-)

no ma negli altri topic qualcuno c'è stato, ci hanno abbandonato di proposito :twisted:

Dici che devo riproporre l'argomento da qualche altra parte?

no no, l'hai già fatto e ti ho scritto che non c'è bisogno

questa anzi è una delle sezioni più frequentate è solo che oggi pomeriggio c'è stato poco movimento

Ci ho pensato oggi...magari è una cavolata...ma se facessi rimettere il catalizzatore sulla moto e sul terminale ci metto la arrow potrebbe andare?

rimettere intendi la panza originale? a cui aggiungere il terminale arrow?

il catalizzatore o panza originale è compreso di silenziatore, in pratica con quello lo scarico originale è completo, potresti solo aggiungergli uno slip-on inutile a livello di prestazioni (e diciamo anche di sound). Non puoi aggiungere un terminale al terminale

A sto punto compra direttamente lo scarico per intero e glielo monti

Boh visto che mi ha detto che farebbe rimettere senza problema la marmitta originale ho pensato se si poteva mettere quella originale e in più attaccata a questa lo scarico terminale della arrow...così da avere il sound e il catalizzatore insieme... chiedevo perchè così facendo non spenderei nulla e avrei entrambi...

no no impossibile

Capito...speravo in quest'ultima occasione...a sto punto allora devo scegliere tra quella con la arrow oppure prendermene una originale e metterci poi o lo scarico arrow ma fatto bene oppure lo scarico leovince che ho visto essere in pratica un tubetto di metallo che aumenta il sound...bell'impresa!:-)

Qualcunaltro ha altre proposte?

lo slip-on leovince (il tubetto) modifica il sound ma in modo quasi impercettibile, non ti immaginare faccia chissà che, è solo una prolunga all'orrenda panza originale

Ah ok..pensavo migliorasse un pò il sound in generale...allora nulla rimangono come opzioni o quella prospettata all'inizio oppure una originale a cui cambio lo scarico...a sto punto visti i soldi che ci andrei a spendere per prendere uno scarico completo forse conviene prendere quella del tipo che me la vende...

con tutti i dubbi sulla revisione ecc spetta a te decidere, hai tutti i dati per valutare

Che tu sappia la marmitta fatta così può dare problemi al motore? Sia nel breve che nel lungo termine? Intendo quella montata artigianalmente..

non dovrebbe dar problemi, c'è chi di questo forum ha già fatto una modifica del genere. Certo è che non puoi sapere se adesso questa moto va meglio o peggio di prima perchè dovresti avere i dati di una prova fatta al banco prima e rifarla adesso per vedere la differenza dei valori

Capito.. boh a provarla sembra a posto anzi forse anche meglio di quella originale..

si, sarà più "aperta"...comunque ho visto che avevi già aperto un topic su questo argomento, ti ho scritto anche là. Direi di aspettare che i moderatori sistemino i due topic altrimenti non si capisce più nulla