Consiglio acquisto Moto con Marmitta XJ6 non originale

Salve! Sono in procinto di comprare una xj6 usata del 2009 con circa 14mila km...
La moto è in ottime condizioni a parte un graffietto su una placca di plastica sulla destra e un graffio grosso come un unghia sulla parte bassa a sinistra (il pezzo di metallo rotondeggiante).
Oltre a sapere se 4400€ è un prezzo onesto (compreso di passaggio di proprietà e garanzia di un anno) volevo sapere se è meglio evitarla perchè ho scoperto che il proprietario ha montato una marmitta omologata della "Tecnobike" e l'ha saldata nella parte bassa dello scarico togliendo la parte "bombata" originale... voi che dite?
Tralaltro non vorrei che fosse un problema per quanto riguarda la revisione da fare...

cioè il vecchio proprietario ha tagliato lo scarico originale ed ha montato un terminale tecnobike? un genio direi... tira il prezzo... con la scusa che vuoi lo scarico originale.
poi quell'unghia sul "pezzo di metallo tondeggiante" che se ho capito bene è il carter motore, è sinonimo di moto poggiata per terra... se ha bisogno di soldi secondo me te la da a 4000 €....

Il problema è che più di così non scende...il prezzo totale era quasi 4900€ sceso a 4400€... quello che mi frena è il fatto che a detta di un meccanico yamaha per fare la revisione bisogna montare la marmitta originale...quindi bisognerebbe dissaldare la marmitta e metterci poi quella originale...oltre al prezzo totale non vorrei che poi venisse fuori un lavoraccio..che dite?


Continua da messaggio "tagliato"

Si si il catalizzatore l'ha tolto... Comunque il pezzo è originale però da come mi affermate è meglio evitare perchè ci sono problemi in futuro con la revisione...In linea di massima cosa verrebbe a costare una moto così però completamente originale? E che voi sappiate cosa verrebbe a costare dissaldare e risaldare il tutto? Verrebbe un lavoro fatto bene o si rischia id fare un pasticcio?

Qui ci si presenta e dopo si aprono dei post per i problemi o vari come da regolamento per far si che se qualcuno ha un problema sililare al tuo sa dove andarlo a cercare nell'apposita sezione. Dopo questa premessa ti dico che non la prenderei. Sicuramente avrà tolto il catalizzatore e in qualsiasi caso avrai problemi alla revisione. Tieni presente che essendo un pezzo che, se non omologato, ti potrebbe creare problemi assicurativi in caso di un sinistro. Se cerchi a quel prezzo ne trovi originali e tenute bene. Puoi guardare anche sul mercatino.

Intanto ti do il benvenuto,poi il consiglio è o di lasciar perdere quella moto e cercarne altre(a quella cifra ne trovi di migliori e tenute mooooolto meglio),oppure tira ulteriormente sul prezzo,considera che lo scarico originale costa un millino di euri.
Come ti ha scritto dvd7320 se sei interessato alla xj6 cerca nella sezione mercatino,ce ne sono alcune in vendita decisamente migliori di quella che hai trovato ora.

A Varese, facendo una ricerca su moto.it, ne trovi a partire da 4000 da un privato fino a trovarne una rosa del giro.

Dici che ha levato il catalizzatore ma il "pezzo è originale"?!?! :scratch:
Senza catalizzatore NON passa la revisione.
Il "taglia & cuci"se fatto bene non crea problemi,ma ti costa 100€ o anche piu'.
Il venditore ti fornisce il pezzo dello scarico che è stato rimosso?.

Se davvero desideri una bella moto...................lascia perdere quella che hai adocchiato.........fidati!

Dado non puoi vendergli la tua e ti prendi l'FZ1 spettacolare del tuo amico?

Se ha 5000€ disponibili da darmi per la mia è fattibile!

Il pezzo originale me lo da insieme con la moto però è proprio questo "taglia e cuci" che mi "spaventa"... tralasciando la seccatura di dover spendere altri soldi per toglierla e rimetterla..Comunque proverò a vedere altrove tanto penso che di XJ6 se ne trovino!
Che voi sappiate se prendo una XJ6 totalmente originale quanto mi viene a costare uno scarico più bello ma sempre omologato? Se no il alternativa ho visto uno scarico leovince che è giusto un pezzetto di tubo che si attacca sulla parte terminale del catalizzatore..

Vvi ringrazio ma essendo alle prime armi preferisco la XJ6 e poi come prezzo oltre quello che vi ho menzionato all'inizio non posso...

Uno scarico completo per la xj6 ti costa(considera che compri uno scarico completo di collettori) dai 700 ai 1000€ dipende dal produttore,al momento di omologati e catalizzati credo ci sia solamente la Arrow http://www.arrow.it/ita/prodotti/motociclo.asp?IDM=11&IDTab=911
Il leo vince come hai scritto tu è un semplicissimo "pezzo di tubo"che si applica sul silenziatore originale,niente prestazioni aggiuntive,solo il suono un poco piu' cupo,e per quello non serve nessun tipo di omologazione in quanto è solo una modifica estetica.

per lo scarico ti consiglio di guardare nei vari topic aperti..se cerchi "scarico" nella sezione cerca ne troverai uno che non finisce più,tipo 20 pagine di discussione..comunque BENVENUTO tra di noi...e se cerchi un bello scarico da montare ahimè sotto i 500-600 non trovi nulla!!

Io ti sconsiglio di comprare quella moto, a meno che non scenda drasticamente sul prezzo.
Considera che la quotazione della XJ6 del 2009 (visto che anche la mia è del 2009, è riportata a € 3600,00 con una percorrenza di circa 4000 km annui, pertanto siamo leggermente sopra.

Oltre tutto ha fatto quella cavolata dello scarico che comporta, inevitabilmente ed a sfavore suo, un deprezzamento della stessa. Io la prenderei solo ed esclusivamente per 1000 euro meno della cifra che chiede, altrimenti direi... CIAO!

Poi è bene che tu faccia come ti senti, ci mancherebbe, è solo un punto di vista.

La Tecno Bike è del Mio amico Paolo, in genere loro fanno una frangia per cambiare il silenziatore/catalizzatore e passare da uno after market a quello originale in pochi minuti svitando una vite, considera che la revisione passa ugualmente ma l'omologazione decade, cmq non c'è scritto in nessun posto che la marmitta è in un solo pezzo (e nessuno se ne accorgerebbe dato che la frangia di defaul è presente nella maggior parte degli scarici di serie per consentire di usare i collettori originali quando si cambia il terminale), però se è saldata allora è tutta un'altra storia. Il prezzo € 4400,00 in considerazione del fatto che non è proprio illesa, mi sembra esagerato, se consideri che 3600 è il valore di mercato.

Fabius ha scritto: ...considera che la revisione passa ugualmente ma l'omologazione decade, cmq non c'è scritto in nessun posto che la marmitta è in un solo pezzo (e nessuno se ne accorgerebbe dato che la frangia di defaul è presente nella maggior parte degli scarici di serie per consentire di usare i collettori originali quando si cambia il terminale), però se è saldata allora è tutta un'altra storia...

Ti assicuro che in caso di sinistro, lo dico con certezza (purtroppo!!!), un perito rompi si attacca anche a quello per applicare la rivalsa così come può essere che, in caso di revisione l'omologazione dello scarico, ma vale per qualsiasi modifica al mezzo, decade al momento che non sia fatta a seguito del benestare, tramite documento cartaceo, della casa madre.(es.iter seguito per fiat 500 per passarla euro5 da euro4: benestare FIAT presentato alla officina autorizzata la quale mi ha rilasciato attestato che l'intervento è stato fatto a "Regola d'Arte" e il tutto presentato in motorizzazione per revisione)

Ri-salve a tutti! Ho già proposto l'argomento nella sezione "Elaborazioni uffiali e non" (sempre che sia quello corretto) e ho trovato un'altra XJ6 ma del giugno 2010 con 9mila km...è tenuta benissimo(neanche un graffio) ma ha montato lo scarico arrow saldando anche quest'ultimo togliendo il catalizzatore... Mi ha proposto come prezzo totale 4.2....Voi che dite?
A detta sua ha avuto parecchie moto e ha sempre fatto il lavoro artigianalmente e la revisione l'ha sempre passata.. però non so diverse officine mi dicono che può passarla e altre no...

scusa ma non ci sto capendo più niente, avevi già aperto un topic su questo argomento, allora perchè non lo continuavi? adesso si hanno due topic diversi ma che dovrebbero essere l'uno la continuazione dell'altro. Spero che qualche moderatore unifichi i due argomenti spostando i messaggi di quel topic in questo qua. In più mi pare che avevi aperto un terzo topic a riguardo che però non trovo più. Facendo così crei confusione ed è più difficile risponderti, non è un rimprovero ci mancherebbe, è solo che così non ci capiamo più

Ah scusa pensavo che in questo modo visto che qui avevano risposto in tanti fosse più facile trovare opinioni...meglio che non faccio più nulla

tranquillo, aspettiamo che sistemino la situazione