problemi apertura sella

salve ragazzi del forum
ho un quesito da porvi da un bel po di tempo la mia sella non fa più il tipico scatto quando si gira la chiave nella serratura della sella e quindi praticamente devo:

A) tenere la chiave girata con una mano
B) con l'alta mano devo alzare la sella manualmete.

aattendo vostre info grazie anticipatamente

A me non l'ha mai fatto lo scatto

è vero neanche a me lo ha mai fatto lo scatto...allora le nostre hanno un problema!!!
Bisogna informarsi bene

ragazzi io vi posso dire che quando ho acquistato la moto lo scatto lo faceva e come poi ho provato a mettere un oggetto un po ingombrante nel vano e quindi forzare un po la chiusura, da quel dì non ha piu funzionato.

, a volte basta solo lubrificare la molla di chiusura e dovrebbe rifare lo scatto ..se così non fosse potrebbe essersi sganciata semplicemente la molla della chiusura sotto sella ma secondo me non vi accorgete che scatta .. non riuscireste a togliere la sella.. e tanto meno riagganciarla

neanche a me ha mai fatto questo scattino. dato che trovo un po scomodo girare la chiave e nel frattempo tirare su la sella come è possibile resuscitare lo scattino defunto?

pensavo fossi l'unico a fare questa acrobazia, pensa quando hai un oggetto da mettere nel sottosella tipo (blocca_disco) ti servono tre mani.

Ma neanche con la moto nuova lo fa??
Io l'ho presa usata e pensavo fosse normale,ma ora mi fate venire i dubbi...

a moto nuova funzionava benissimo

bè ragazzi vi ricordo che siete ancora in garanzia io al posto vostro la porterei dal conce... sarà un problema secondario ma pur sempre un difetto! quindi coperto da garanzia yamaha!

caspita a me lo scatto non l'h mai fatto! credevo fosse "normale" che bisognava girare la chiave mentre si alza la sella

siete sicuri che debba fare lo scatto e quindi liberare la sella dalla chiusura? Io l'ho presa nuova ed ho sempre aperto tenendo girata la chiave altrimenti non si apriva la sella

io da quando la ho ritirata in conce non ha mai fatto alcuno scattino, ho sempre tenuto la chiave girata e nel mentre tiravo su la sella, e quasi tutte le moto che ho provato sono così... :|

anch'io sullo scooter facevo così

Allora raga,secondo il mio parere da carrozziere,quando è nuova i gommini sotto la sella(I tamponi in gomma neri per intederci)non sono ancora deformati e quindi quando andiamo ad aprire la sella si distendono un pò facendo saltar fuori la sella dalla serratura.Dopo qualche mese di utilizzo è normale che questi tamponi si "rilassino"a causa del nostro peso e non abbiano più la forza di spingere la sella quando andiamo ad aprirla.Nelle auto sono proprio i tamponi in gomma che fanno scattare il cofano quando tiriamo la leva,ma a differenza i nostri non sono regolabili,ma fissi.Quindi secondo me è tutto normale !!

In concessionaria prima di consegnarmi la moto mi hanno mostrato anche come si accedeva al vano sottosella.
Il ragazzo ha girato la chiave e con l'altra mano ha sollevato la sella :study:
Non lo vedo come un problema,ma credo che la causa non sia nemmeno dei tamponi sottosella........ :scratch:

Quale mistero si cela dietro questo malfunzionamento?

secondo me...semplice ritorno a molla della serratura...se non avesse la molla starebbe girata nella direzione che vorremmo...ma se l'hanno messa vuol dire che deve contrastare l'apertura... :study:

il mistero s'infittisce :study:

francaemente ritengo anche sia una questione di sicurezza, così è quasi impossibile girare con la sella sganciata

va beh non sta sganciata se ti ci siedi sopra