Cavalletto posteriore

Promemoria primo messaggio :

Ciao a tutti, ho intenzione di prendere un cavalletto posteriore per poter lubrificare meglio la catena. Perdonate il niubbo che è in me ma mi chiedevo se servono 2 persone per mettere su la moto o se ne basta una furba. In questo secondo caso mi devo far aiutare........

Aggiustato?

allora finalmente dopo un pò di allargamenti ci sono riuscito... pero mi tocca il dado di fissaggio del cerchio catena con la pistra in gomma... fa niente!!!

Mettilo più avanti o più indietro in modo che non combacino

ma se lo metto + avanti come volevo fare fin dall'inizio lo dovrò allargare ancora

Scusate, ma se andate a vedere una xj6 diversion, vi renderete conto che il cavalletto centrale con le pieghe (io non lo so perchè ho ancora e rotelline come i bambini) non interferisce. E' vero che significa peso in più, ma in centro per i parcheggi è impagabile. da quello che ho letto mi sono convinto che non avrò mai un cavalletto posteriore.

Ciao

il bonfi

No non lo devi allargare ancora perchè a guardare sulla mia non c'è tanta differenza di larghezza. comunque non si rompe.

Io vorrei comprare sia quello posteriore che anteriore ... Ma l anteriore che ho visto e stranissimo . Qualcuno può spiegarmi come di mette l anteriore

io l'anteriore non l'ho trovato in offerta

Se il cavalletto è così, basta far calzare le due punte nei buchi che ci sono sotto le forcelle anteriori e fare leva. Il mio è come questo e mi trovo bene

e si è una cosa del genere..

Rendendomi conto che la pulizia della cantena era un'impresa colossare da fare con ilsolo cavalletto laterale mi sa proprio che acquistero un cavalletto posteriore universale. La decisione è caduda sul Bike-Lift con le piastre in gomma.
Leggendo il topic però ho notato che alcuni sono rimasti soddisfatti altri meno, ma la cosa che non ho capito è se si puo o no motare i nottolini nella nostra moto. L'altra cosa che non mi è molto chiara è la stabilità e la sicurezza nell'usare le piastre in gomma!

è abbastanza stabile la moto sulle piastre

le piastre in gomma,se ho capito bene, servono x non farla scivolare..l'inportante è che ti fai aiutare x metterla sul cav. oppure lega la leva del freno anter. con una corda così non ti scappa mentre la sollevi

Ieri ero in vena di acquisti e ho speso 180 euro, tra frecce originali, prodotti per pulire la catena e il cavalletto posteriore (57 euro)...ora non mi resta che esercitarmi a usarlo avendo un buon sammaritano vicino che mi aiuti!

io lo devo assolutamente comprare il prima possibile il cavalletto da box posteriore! ho visto che mio cugino mette con facilità il gsxr 750 da solo su quello senza nottolini, nn credo sia molto difficile!

Ciao ragazzi,
scosate l'ignoranza per quanto riguarda i cavalletti, io devo comprare i cavalletti per la mia XJ6, ma nn saprei neanche da dove cominciare.

Senza dover mettere nottolini e cosi via, che cavalletto devo prendere? O meglio che caratteristiche deve avere?

Questi per esempio:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360189068753&ssPageName=STRK:MEWAX:IT[/url]
sono buoni?

Che tipo di attacco devono avere per essere buoni per la nostra XJ6?

Aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiii

Devono avere le piastre in gomma. Si vanno bene. I miei sono molto simili e mi ci trovo benissimo.

è uguale il mio... l'attaco e siglato(come da tua foto) SBG-10

Esatto come dice dvd deve avere la piastra in gomma (quello nella foto va bene), se invece prendi quello con l'incastro a "forchetta" devi comprare i nottolini specifici per la nostra xj6 e farli montare

La mia XJ6 con i nottolini:
Devi comperare dalla Evotech gli attachi per poterli mettere...

ma che cambia nell'avere un cavalletto a forchetta o a piastra? :?:

CiMi87 ha scritto:ma che cambia nell'avere un cavalletto a forchetta o a piastra? :?:

...a forchetta è piu' stabile...e piu semplice da mettere...almeno per me...

Ma a moto messa sul cavalletto volendo posso accenderla e far girare la ruota? o rischio che se ne vada per terra?

CiMi87 ha scritto:Ma a moto messa sul cavalletto volendo posso accenderla e far girare la ruota? o rischio che se ne vada per terra?

... ho provato e non cade ,ti certo non ci sto a "smanettare"...

quoto tonixj6...la puoi accendere ma non smanettarci troppo, io lo faccio sempre quando ingrasso la catena per far penetrare meglio il grasso!