IMPRESSIONI SU XJ6 IN CIRCUITO PER PATENTE

Come da titolo, e visto che il tempo dell'esame patente si avvicina, ho trovato un posto (tramite passaparola), dove poter provare il circuito dell'esame patente A.

Ebbene, visto che nonostante la mia età (35 appena compiuti), mi ritrovo con il foglio rosa (e il che non mi dispiace del tutto, perché mi fà sentire ancora 18enne ), mi sono guardato intorno alla ricerca di un luogo appunto dove fare pratica per l'esame.
Alla motorizzazione trovo sempre chiuso, ed inoltre pare che non si possa andare dentro a provare il percorso.

La soluzione, o meglio l'esatta replica del percorso della Motorizzazione di Bologna, l'ho trovata a Molinella, nella zona artigianale, a poca distanza dal campo di volo. Quindi tutte le persone che avranno bisogno in zona di provare la frenata, l'8 e tutto il resto potranno andare li, visto che tra l'altro è un posto sempre aperto.

Le impressioni sulla XJ6 nel contesto del percorso sono ottime: frentata rapida e passaggio stretto non sono un problema. L'8 si fa quasi ad occhi chiusi, lo slalom quasi ti spiace che finisca dopo 4 passaggi.

A tutti i neofiti come me che decidono di prendere la patente A3 da privatista mi sento dunque di dare buone notizie!

Ciao ciao

Grazie del consiglio Vicio da Bologna

Avevo prestato ad una mia amica la moto per la prova di guida e non aveva avuto nessun problema a passarlo. Il circuito l'aveva provato 30 minuti prima dell'esame e aveva prediletto la XJ6 perchè l'alternativa era l' XT660 del fratello. Mi pare di ricordare che mi avessero fatto compilare una liberatoria perchè potesse utilizzare la mia moto.

dvd7320 ha scritto:...Mi pare di ricordare che mi avessero fatto compilare una liberatoria perchè potesse utilizzare la mia moto.

Si, è proprio così: quando fai l'esame con una moto intestata ad un'altra persona, va fatta la liberatoria

Sono d'accordo, l'impressione nel fare il circuito d'esame è stata più che buona.

Io avevo il terrore dell'otto, ma dopo qualche minuto non si è rivelato poi così arduo!

Vi è comunque da dire che la nostra moto ha la scarico in basso, e questo permette di centralizzare le masse, caratteristica non indifferente nella guida.

a proposito di 8 possibile che io con una sv650 non ci sono riuscito per niente? non penso ci sia tanta differenza con la nostra moto

Io la prova d'esame l'ho fatte sotto la neve... eppure con la mia piccola non ho avuto problemi, anche se durante l'otto avevo le chiappe così strette che potevo tranciare tondini da 20mm. Concordo con andrea, la parte davvero divertente è stata lo slalom, che si passa alla grande. Nessun problema in frenata, anche se con l'asfalto reso viscido dal nevischio non ho rischiato di tirarla al massimo. La SV650 non la conosco bene, ma mi dà l'impressione di avere un passo più lungo, il che non agevola sicuramente le prove.

diapason ha scritto:a proposito di 8 possibile che io con una sv650 non ci sono riuscito per niente? non penso ci sia tanta differenza con la nostra moto

È una bicilindrica, l'erogazione è differente, probabilmente sarà per quello.

no vabbè io proprio non riuscivo a stare in piedi

...io con la XJ6 non ho avuto alcun problema.... l'otto si supera che e' una meraviglia... si lascia il motore al minimo in prima marcia e fa tutto da sola... bisogna solo fare attenzione alla traiettoria, ovviamente...

la patente a, può essere fatta con l' xj6?

Certamente!Io 2 anni fa l'ho fatta con la mia XJ6.
Il mio istruttore di scuola guida non credeva che fosse una moto adatta perchè la riteneva troppo grossa per fare l'8,ma alla fine gliel'ho fatta provare ed ha dovuto ricredersi.