Impressioni sulla nostra "bestiola"

Ciao a tutti, eccomi nuovamente a scrivere, dopo un pò.
Ho passato i 1500 km e domani (forse stasera) la porto a fare il tagliando. Devo dire che sono sempre più soddisfatto del mezzo, continuo a prendere confidenza, sempre di più, ed è una bella cosa (almeno per me).
Nell'occasione che la porto al conce, ho ordinato anche il kit originale para motore e lo farò installare. Appena la riprendo posto le foto, promesso, per adesso un saluto e lamps!

Primo tagliando a 1500Km ??
Non è un pò tardino?
Mi sembra di ricordare che certi conce fanno storie se si ritarda troppo.. Non ho mai capito se è solo una loro presa di posizione o se ci sono dei veri, validi, motivi tecnici (esempio: necessità di rimuovere l'olio di lavaggio che viene messo all'inizio, ecc....).

Ciao, io ho circa 300 km all'attivo, vorrei chiedervi se vi risulta che il primo tagliando costi circa 100 euro.
Grazie!

Sebbene anche io sia solo a 400 Km, dalle (poche) informazioni che sono riuscito a trovare ti confermo che hanno speso circa 110 Euro..
Quando arriverò al fatidico momento potrò portare la mia esperienza.
Probabilmente il primo che ci potrà dare notizie è ZioBacco

Bene. MI viene già l'ansia al pensiero di lasciare la piccola in mano a degli sconosciuti.
Grazie per l'info! Ciao!

Buono a sapersi. Mi intrippa il fatto che la moto risulti ora più fluida. So che l'olio che mettono diciamo "all'immatricolazione" è un olio "di lavaggio" probabilmente dipende da questo ma la mia è l'ipotesi di un niubbo...
Aspettiamo le foto dei gadget nuovi!!!
Ciao

Cosa importante, in altro forum ho letto di un possibile problema manifestatosi ad 80 all'ora lasciando il manubrio.
La moto sembra "sbecchettare" e muoversi leggermente il manubrio stesso.
Io l'ho provato ieri sera, monto le Bridgestone Battlax 021 e non mi succede, mentre coloro che lo lamentano montano Dunlop.
Forse èun problema legato alle gomme, bho... aspettiamo nuovi sviluppi, lamps!

Azzz, io ho le dunlop!!!! Appena posso provo

Considera che alcuni che hanno le Dunlop, non hanno il problema, quindi è una cosa un pò strana, almeno al momento!
Comunque fai una prova, almeno ti togli il dubbio, fa una bella tirata sui 100 e lascia le mani (mi raccomando, non farlo in strade pubbliche, se ti beccano sono cavoli amari ) e poi vedi il comportamento.
Lamps

A quanto ho capito sono quella che ci ha fatto più km...io sto quasi a 2000.....ed è una meraviglia passati i 1600 si porta decisamente meglio!!!!....

Zio tanto per la cronaca...il conce...come anche sul libretto dato in dotazione con la moto, i tagliandi vanno fatti il primo a 1000...il resto a 10.000...20.000..e via dicendo....
adesso mi ritrova dirti....xchè a 1500 l'hai fatto?!.....

Zio Bacco ha scritto:Cosa importante, in altro forum ho letto di un possibile problema manifestatosi ad 80 all'ora lasciando il manubrio.
La moto sembra "sbecchettare" e muoversi leggermente il manubrio stesso.
Io l'ho provato ieri sera, monto le Bridgestone Battlax 021 e non mi succede, mentre coloro che lo lamentano montano Dunlop.
Forse èun problema legato alle gomme, bho... aspettiamo nuovi sviluppi, lamps!

tanto per rispondere al quesito...si è capito che lo sbacchettamenteo dato dal manubrio è dovuto dal peso del pilota....se si pesa un "bel pò" si ha questo problema...in alternativa no....

almeno questo è la risposta del mecca!!!! a regààà...tutti a dietaaaaaaaaa....tanto andiamo contro l'esate! :twisted:

Lo so che il primo tagliando (tra l'altro il più importante) andava fatto ai 1000, ma ho telefonato al conce e LUI mi ha risposto che anche se sforavo andava bene ugualmente, pertanto mi sono fidato!
Penso e spero che non abbia niuciuto a niente :|

ma è un conto se la porti a 1080...un conto a 1500....naggio a te a zì.....

cmq nn credo succeda nulla di grave!

E' quello che penavo anche io, ma lui mi disse che se anche arrivavo a 1300 o 1400 era lo stesso, bho... :suspect:

Zio Bacco ha scritto:Cosa importante, in altro forum ho letto di un possibile problema manifestatosi ad 80 all'ora lasciando il manubrio.
La moto sembra "sbecchettare" e muoversi leggermente il manubrio stesso.
Io l'ho provato ieri sera, monto le Bridgestone Battlax 021 e non mi succede, mentre coloro che lo lamentano montano Dunlop.
Forse èun problema legato alle gomme, bho... aspettiamo nuovi sviluppi, lamps!

Lo sbacchettamento non esiste ne con bridgestone e ne con dunlop, l'ha messo in giro 1 tipo che conosco poco attendibile su un'altro forum, alla fine si è scoperto che questo lasciando il volante dalla fifa tremava facendo vibrare la moto!!!!!

mmmmmmmmmmmmmmmmmmm volge per caso in fondo, oibbò laddove sento riecheggiar le risa....un flebile e tenero sussulto, che recita a pigliar per culo????

Assolutamnete no, ti ha dato questa impressione? hahahahahahahahahahahahahahahaha

Mi ha fatto sbellicare dal ridere il discorso di C.S.I. :lol!:

Ciao ragazzi, oggi, altro giretto di 200 km, con zavorrina al seguito, insieme ad amici. Strade piene di curve, una che chiudeva all'improvviso, mi ha portato abbastanza largo, meno male non arrivava (subito, ma poco dopo sì) una macchina (mi ha anche suonato, hihihihihihi). Che soddisfazione la nostra piccola, troppo bella!
Ad un certo punto, uno del gruppo (che ha un conce BMW) mi ha fatto provare la sua F800S e lui ha guidato la mia.
Bella moto, veramente (ne converrà con me Crotalo ) ma la cosa che mi ha reso più contento è il suo commento dopo che ci siamo ripresi le rispettive due ruote.
Mi ha detto che l'ha trovata molto stabile e pronta nel motore, cosa che non pensava per essere un 4 cilindri, e mi ha detto che proprio l'altro giorno ha provato una FZ6 Fazer e la nostra l'ha trovato molto, molto, molto meglio sotto ogni punto di vista, soprattutto per il cambio, morbidissimo!

Volevo condividee con VOI questa mia "soddisfazione"

A me invece, poco fa un tipo mi ha fatto prendere un pò a "male"...

Ho parcheggiato la mia motina nel box dove la tengo e nel frattempo è passato sto tizio con dietro un amico mio. Si son fermati a fare due chiacchere.

"Eh ma questa moto...mmm...è 250?...madò ma che posteriore (copertone) piccolo che ha....e lo scarico lì? bruttissimo. e il suono? non si sente nemmeno...."

Non sapevo che dirgli dato che era appena arrivato con un Triumph 1000 con scarico Scorpion che faceva venire veramente la vista ai ciechi. E poi il suono...assurdo...pienissimo!!

Gli ho rifilato la scusa della entry-level....Dio come le odio queste situazioni...

Che mi consigliate di dire la prossima volta? Cioè io alla fine, sono stracontento della mia bimba, è facile da guidare, scattante al semaforo, e anche in allungo non è male. Peccato per sto suono troppo dolce. Ve l'ho detto che devo toglierlo sto scarico....metto un Arrow. Dovrebbe migliorare, e di molto. Almeno spero.

Ovvio comunque che non mi faccio mettere soggezzione da uno che ha un monsterino o un hornettina

Ma questa di stasera era veramente BIIIIIIIIG !!!!

Una delle poche cose positive che mi ha detto è che gli è sembrata moooolto migliore della FZ6. Soprattutto esteticamente. EVVIVA!

Che dire, allora se vedeva lo STELVIO della Guzzi, che diceva? Uno che fa questo tipo di considerazioni di moto che, sinceramente, si vede benissimo che non sono "piccole" ma che sono nella norma, secondo me vuole fare solo lo SBORONE e niente più! Della serie, io ho il Ferrari e te la 500 (vecchia per di più)
Io gli direi, la prossima volta, che il paragone con la sua non può esistere, ma con moto del segmento (a proposito, oggi, uno del gruppo aveva una GLADIUS, sarà stato che non sapeva guidare benissimo - come se io fossi Valentino :lol: - ma nelle curve, e specialmente nei tornanti in salita, se non stavo attento, lo tamponavo!!!) si fa rispettare e molto bene!!!
Tipi come quello, lasciali stare, anche se tu avessi una Z750 (tanto per fare un esempio qualsiasi), avrebbe a che dire ugualmente!

MidnightBlack ha scritto:A me invece, poco fa un tipo mi ha fatto prendere un pò a "male"...

Ho parcheggiato la mia motina nel box dove la tengo e nel frattempo è passato sto tizio con dietro un amico mio. Si son fermati a fare due chiacchere.

"Eh ma questa moto...mmm...è 250?...madò ma che posteriore (copertone) piccolo che ha....e lo scarico lì? bruttissimo. e il suono? non si sente nemmeno...."

Non sapevo che dirgli dato che era appena arrivato con un Triumph 1000 con scarico Scorpion che faceva venire veramente la vista ai ciechi. E poi il suono...assurdo...pienissimo!!

Gli ho rifilato la scusa della entry-level....Dio come le odio queste situazioni...

Che mi consigliate di dire la prossima volta? Cioè io alla fine, sono stracontento della mia bimba, è facile da guidare, scattante al semaforo, e anche in allungo non è male. Peccato per sto suono troppo dolce. Ve l'ho detto che devo toglierlo sto scarico....metto un Arrow. Dovrebbe migliorare, e di molto. Almeno spero.

Ovvio comunque che non mi faccio mettere soggezzione da uno che ha un monsterino o un hornettina

Ma questa di stasera era veramente BIIIIIIIIG !!!!

Una delle poche cose positive che mi ha detto è che gli è sembrata moooolto migliore della FZ6. Soprattutto esteticamente. EVVIVA!

La risposta che distrugge tutti è, "vale sicuramente più di quanto costa, lo stesso non posso dire di altre moto!!!!!!!!"
Una Triumph (Signora moto ma sopravvalutata per il costo) credo che fosse una Speed Triple dato la cilindrata deve competere con una FZ1, con una MV Augusta, o con una Street Fighter allora li per lui sono cavoli amari, forse e la più scarsa del gruppetto, anche se il 3 cilindri è un buon motore. Può divertirsi a fare lo sborone con le 600 ma sicuramente non può dettare legge nella sua cilindrata. La prossima volta può andare davanti ad un SI Piaggio e vantarsi anche lì. Io non mi preoccuperei di gente del genere che utile solo a se stessa, non sai quante soddisfazioni mi ha dato la mia vecchia rgv gamma 250 che sverniciava gli sboroni con le varie cbr 600 del periodo.

Eh mi sa che prendo la tua frase in prestito Fabius. E' stato il primo ma non l'ultimo....

Comunque la moto era davvero bella, bianca poi.....però poteva evitare di fare lo spaccone.
Quella proprio brutta è stata: "Ma è un 250?"....bauhauhah !!!

Sono d'accordo, il paragone se deve esserci, deve essere sullo stesso segmento.

E mi pare che molte riviste lo abbiano fatto.

Gladius, Er6-N, XJ6.

Io stesso ho comprato queste riviste, per vedere come ne parlavano. Anche se alcune di queste l'hanno sottovalutata, mi sono fidato lo stesso di mamma Yamaha. E l'ho comprata.
Sta di fatto che ad un mese di distanza non me ne sono pentito. E non credo lo farò. Mi piace sempre di più.


L'unica cosa, che ormai voi sapete benissimo, è lo scarico che voglio cambiare... hihihihi


Gli manca quel suono "deep" e poi è PERFETTA! (almeno per me)

il tipo con la Triumph pensa di essere piu bello solo perche ha una 1000cc?? Se gli vado vicino col V-max (1700cc) sono piu motociclista di lui???
Madonna quanto mi fanno incaxxare queste persone...

Tornando alla moto oggi quasi 200km non stop e sono veramente contento del mezzo.

azz...hai il v-max???? complimenti.....quella si che è una moto con gli zebedei.

Penso fosse solo un esempio quello del v-max