modifica scarico originale!ancora piu' copia!

ciao ragazzi come da titolo cerchero' di spiegarvi il fatto !lo scorso anno avevo aperto lo scarico per vedere se si poteva fare una modifica,non tanto in prestazioni ma in rumore,sound,rombo chiamatelo come volete ma la solfa e questa :twisted: !allora la prima modifiva e' stata di aprire lo scarico tagliare il tubo che viene fuori dalla marmita,ma tagliarlo da dentro e saldare un tubo inox lungo 7 cm di cui 4 cm vanno dentro il silenziatore e 3 fuori !bene risultato perdita dei bassi e allungo infinito!sono arrivato a 220 kh!un sound da paura,bellissimo,niente a che vedere con gli scarichi after!qualcosa di fantastico!pero' i bassi erano andati,quindi non mi piaceva!qualche mese fa senza riaprire lo scarico ho saldato un tubo lungo 10 cm del diametro 25 sempre inox(il primo era 35),lo infilato dentro in vecchio e con il tig ho saldato il tutto!!conclusione?modifica eccellente!copia hai bassi e medi regimi spettacolari,velocita 200 senza stendermi nel serbatoio,ma ci arriva subito!in prima ad ogni accellerazione la moto si alza a una ruota,cosa che da originale non fa!in tutte le marce a bassi regimi apro e sento il motore cantare!!il sound e molto meno aggressivo ma bello pieno,ora e una vera moto!!il tutto e' invisibile all'occhio umano e la revisione la passa!il lavoro lo fatto tutto io in 2 ore compreso la verniciatura!ripeto con 0 euro ho cambiato la xj6!

Mizzega che storia, io sinceramente non ho mai provato a levare! Il fatto è che tu la fai facile, io manco so avvitare due bulloni, vado in crisi a montare un portatarga! :roll:

hehehe maik se riesco a inserire le immagini,ci provo ma non riesco vedrai la semplicita'!e una modifica alla portata di tutti..

Tralasciando che non siamo nella sezione adatta...
Tralasciando che una modifica del genere ti fà perdere garanzia e omologazione pure del telo coprimoto....
Tralasciando che se ti succede qualcosa l'assicurazione ti fà un mega pernacchione...
Tralasciando che il tig non lo vendono porta a porta....
hai tutta la mia stima per la manualità e la voglia di provare a toccare e pasticciare il motore, roba che nessuno ormai si sogna più !
Quello che hai fatto è il classico intervento che fanno (facevano data l'elettronica) sulle moto da gara per adattare l'erogazione al pilota .
Mi ricordo ancora una foto stupenda su InMoto di qualche hanno fa dove in due pagine affiancate c'era la parte finale dei tubi di scarico delle moto di Pedrosa e Hayden (all'epoca compagni in HRC) : ebbene si vedevo come fossero diversi per diametro e lunghezza proprio per avere più coppia o più allungo.

scusate per la sezione sbagliata.non volevo!per il resto,la garanzia della mia e' finita da tempo,per il resto ti do ragione,ma credimi non si vede alcuna modifica,altrimenti sarei il primo a lasciare tutto al suo posto

Ho letto che nel frattempo ti hanno fermato e non hai avuto problemi, però io lo dicevo nel caso in cui (sgratt sgratt) uno avesse un incidende grosso .
Sò di gente she si è vista sequestrare moto, patente e gatto per avere modifiche al motore, anche solo semplicemente ri-potenziato rispetto alla depotenziatura segnata sul libretto.
Ovviamente non si vede nulla neanche in quesi casi, ma se succede qualcosa di grande stai tranquillo che vanno a vedere!
Poi pure io ho girato un anno con la moto "depotenziata" a potenza piena !

certo certo ti do' ragione,anzi!io adiritura sapevo che le nuove leggi non permetono neanche gli scarichi after omologati.va beh speriamo di non fare mai incidenti che meglio per la pelle,e non per il resto!

ma quando dici "tagliare il tubo che viene fuori dalla marmita,ma tagliarlo da dentro" cosa inendi tagliarlo da dentro?? Potresti darmi qualche dettaglio per piacere, sono tentato a provare la stessa modifica..

Pino89 ha scritto:ma quando dici "tagliare il tubo che viene fuori dalla marmita,ma tagliarlo da dentro" cosa inendi tagliarlo da dentro?? Potresti darmi qualche dettaglio per piacere, sono tentato a provare la stessa modifica..

si si taglia da dentro!!ti consiglio di aprire,tagliare e lasciare l'esterno originale.tagli solo dentro!!!!prova la moto va meglio