Batteria in inverno

Promemoria primo messaggio :

Ogni quanto va usata e per quanti km per non fare scaricare la batteria durente l'inverno?
Mi hanno detto che per 15 giorni di fermo conviene staccarla e tenerla caricata....

La funzione cerca serva appositamente per trovare topic già esistenti, GRAZIE!

ciao a tutti. ottima l'idea di staccare la batteria se ci si ferma per un mesetto o più. non è utile accendere la moto per una mezz'oretta rimanendo fermi, perchè si rischia di perdere carica nell'accensione e non recuperarla. buono invece poter fare un giretto almeno settimanale di un'oretta così mi hanno consigliato in concessionaria. 'orso grigio'

orsogrigio ha scritto:ciao a tutti. ottima l'idea di staccare la batteria se ci si ferma per un mesetto o più. non è utile accendere la moto per una mezz'oretta rimanendo fermi, perchè si rischia di perdere carica nell'accensione e non recuperarla. buono invece poter fare un giretto almeno settimanale di un'oretta così mi hanno consigliato in concessionaria. 'orso grigio'

Ciao, non intendevo di far accendere la moto mezz'oretta per caricare la batteria, perchè come giustamente hai menzionato tu non si ricarica, consigliavo di metterla in moto per far circolare la benzina, l'olio e il liquido di raffreddamento giusto per non farli ristagnare. ciao!

Si ma ricordate che accendendo la moto e lasciandola girare da ferma si crea condensa nello scarico, una volta che ri-spegnete la moto la condensa resta nello scarico e diventa ruggine col tempo, così facendo rovinate la marmitta...
Accesa si solo se ci fate anche un giretto, basta qualche km giusto da far scaldare il motore, altrimenti meglio spenta ma con mantenitore di carica collegato, quando la ri-accenderete ci vorrà qualche colpetto di più ma partirà uguale

per chi ha l'allarme probabilmente bisogna fare la procedura di start Up che consente il riprino (sul mio c'è). Per chi invece non ha allarmi deve risettare semplicemente l'orologio. [/quote]

scusate l'ignoranza ma come faccio a capire se sulla mia c'è l'allarme?? Una spia rossa lampeggia quando è in sosta.. è quella??
Come regolo l'ora sul manuale non hotrovato nulla??
Che altre impostazioni si perdono togliendo la batteria?? Io l'ho gia scollegata.. cosi mi preparo al ripristino.. :roll: :roll: :roll: :roll:

nessun problema la ricolleghi e metti l'ora ..il led che vedi è l'imobiliser antifurto di serie chiave codificata

Perfetto grazie... presumo che la regolazione sia col tasto reset e select!!

Poi volevo chiedere un'altra cosa.. La mia moto attualmente è ferma ma magari a febbraio vorrei ricollegarle la batteria e portarla a fare il tagliando e cambio gomme..
Quali sono i controlli che un "nefando" di motori deve fare alla prima accensione??

Ciao scusatemi se rispolvero questo topic ma mi sembra il più adatto per la mia domanda!

Il caricatore CTEK XS800 va bene per tenere in vita la batteria della nostra XJ6?

Le specifiche tecniche del caricatore sono queste:
http://www.ctek.it/download/xs800.pdf

Grazie a chiunque mi dia risposta!!!

Dopo oltre un mese che non usavo più la mia Xj6 , la scorsa settimana ho deciso di togliere la batteria e riporla in garage (nessun problema di umidità). Ora la mia domanda è questa: quali mantenitori di carica sono compatibili con la Yuasa GT12B-4 che equipaggia la mia Yamaha? E ancora: ho visto su internet il mantenitore ctek xs 0.8 e le caratteristiche mi sembrano buone. Qualcuno di voi ce l'ha? Cos'altro mi consigliate? Spero qualcuno che se ne intende mi dia risposta. Grazie anticipate.

La misteriosa funzione "cerca"......usiamola prima di postare
https://yamahaxj6.forumattivo.com/t3404-batteria-mantenitore-e-quant-altro?highlight=batteria

Chiedo venia, sono nuovo del forum .

Ciao, ho visto sulla baia questo mantenitore di carica. Nelle specifiche dice che va bene anche per le VRLA (la nostra tipologia), che ve ne pare?
http://www.ebay.it/itm/200767827310?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648#ht_589wt_997

Sembra buono come mantenitore questo Unicarger, ma soprattutto molto economico Io, non sapendo cosa acquistare, visto che le offerte LIDL del mese non comprendevano il suddetto mantenitore, ne ho acquistato uno da un'autoricambi vicino casa mia; si tratta di un CTEK XS 0.8, pagato la bellezza di € 59.50 :roll: . C'è da dire però che è un prodotto davvero ben realizzato anche nei dettagli (pinze, occhielli, cavi ecc.) ed ha una garanzia di 5 anni. Lo tengo attaccato fino a questa primavera, solo allora, quando avrò montato la batteria sulla mia XJ6 vi dirò se davvero ho fatto un buon affare

OK ora lo prendo, spero di confermarvi poi che funziona bene!
Sto vedendo che lo stesso venditore ha anche le borse/sacche da sella...quasi quasi faccio un ordine unico...

Io nella mia non ho staccato niente, è rimasta un mese e mezzo completamente ferma.. Ieri l'ho tirata fuori, ho inserito la chiave, accesa.. e senza nessun problema ha incominciato a rombare!!!!
Giretto di mezzora di pura goduria!!!!
Lamps a tutti!!!

Messo in funzione poco fa, semplicissimo. Si è accesa la spia "charge" di ricarica, ma ora che faccio la tengo sempre in corrente? Oppure una volta caricata e che si accende la spia di mantenimento carica poi lo posso staccare dalla corrente?

o la lasci con il mantenitore oppure fra un mese vai dinuovo a caricarla

Il mantenitore ti permette di evitare continui interventi sul caricabatterie.
Lasci direttamente la corrente inserita, pensa il mantenitore ad intervenire se necessario.

Ho notato che da quest'inverno la spia rossa sul quadro, con a fianco il simbolo della chiave, che mi lampeggiava sempre, restava spenta. Da quando ho ricominciato ad usare la moto, non appena terminavo il giro, lampeggiava nuovamente, ma solo per qualche giorno, poi di nuovo morta. E da aprile ad oggi, fa sempre così, uso la moto, la spengo, lampeggia per un pò e poi muore, ogni volta la stessa cosa. Dato che ho la moto dal 2010, mai tolto la batteria una volta, nè caricata, sarà la batteria che lentamente mi sta salutando?

Non è la spia dell'immobilizer????
Se è quella, dopo l'uso resta lampeggiante per 24 ore e poi, solo la spia, va in stand by, e si riattiva dopo la successiva accensione.

AH, e cosa sarebbe? A me sembrava che lampeggiasse sempre ininterrottamente..boh..

Maik ha scritto:AH, e cosa sarebbe?

Spero di non dire scemenze, ma in teoria se non hai una chiave codificata "riconosciuta" dalla moto, questa non si accende.

è normale.....
la spia lampeggia per qualche tempo ( non ho mai controllato quanto ) dopo l'utilizzo....
poi rimane spenta fino al prossimo avvio.

ufomito ha scritto:è normale.....
la spia lampeggia per qualche tempo ( non ho mai controllato quanto ) dopo l'utilizzo....
poi rimane spenta fino al prossimo avvio.

24 ore, ho letto da poco il manuale...