tagliando dei mille saltato...cosa fare???

Ciao a tutti, vi chiedo dei consigli, purtroppo mi sono dimenticato di far fare il primo tagliando dei 1000 km e ora dopo 5 mesi sono alla soglia dei 4000 e credo proprio che una controllatina gli vada data alla piccolina, il dubbio è la porto dal concessionario dove l'ho comprata per il tagliando o mi servo dal meccanico di fiducia...( l'intenzione sarebbe anche di fargli dare una sistematina: qualche picchietto che ho causato sul serbatoio e terminale di scarico... )
che ne pensate??

Thanks

dovresti chiedere al concessionario per un discorso di garanzia, oppure al meccanico se è autorizzato

Si infatti, informati riguardo la garanzia

Se la porti dalla concessionaria dove l'hai acquistata e fai fare il tagliando lì non dovrebbero farti problema per la garanzia, ma stai attento alla prox scadenza

azz!!!! cambia immediatamente l'olio !! strano che non hai rovinato il motore e il cambio..l'olio di rodaggio è completamente diverso :evil: per quello che riguarda la garanzia il manuale parla chiaro! "senza tagliando viene debellata!"a meno chè il conce non falsifichi i km. e poi cosa + importante x la sicurezza devi sapere che il primo tagliando fanno il serraggio delle viti(assestamento) allineamento centraline, controllo + registro cambio,catena etc... spero x te che il conce ti venga incontro, il libretto garanzia parla chiaro :study: ti con siglio di leggerlo bene...(p.s. x esperienza conservate le fatture yamaha dei lavori e tagliandi ! vengono richieste in caso di apertura garanzia)

@alex.bergy: Ma tu pensi che facciano tutte queste cose durante i tagliandi??? Tanta manna se cambiano olio/filtri e controllo catena... Io prima di portarla segno tutto.... CMQ alla GARANZIA....

si certo sono obbligati! i filtri non li cambiano fino ai 10mila.. "se il conce è onesto" nel caso non lo fosse c'è sempre mamma yamaha da interpellare.. ho colloborato per un periodo in yamaha e ti assicuro che tutti i 1° tagliandi e stato fatto tutto quello che ho menzionato.. e la cosa + importante è l'olio e serraggio viti! ti accorgi se lo fanno semplicemente xchè ogni vite viene spuntata con un pennarello (blu viti carena"secondarie" giallo "primarie"(forcelle,mozzi,telaioetc..) nel caso non lo facessero vi consiglio di comunicare il tutto in yamaha italia e cambiare concessionario nè va della nosta vita!!! non sottovalutate certi lavori non è una macchina! siamo sempre su 2 ruote è la sicurezza deve essere sempre al 1° posto

Io penso, comunque, che se vai dal conce dove hai comprato la moto e ci parli, non dovrebbe farti alcun tipo di problema e/o resistenza nel "sistemare" la cosa, comunque tienici informati... e la prossima volta sta più attento!

Credo che sia importante farlo entro l'anno di acquisto per la garanzia, ache perchè niente vieta, in teoria, che uno compri la moto e uscito dal concessionario si faccia fino a Capo Nord senza fermarsi (a parte una visita nella prima clinica mentale specializzata in disrturbi maniaco-depressivi... ).
Vai e cambia di corsa l'olio che deve essere simile a quello dopo una frittura da sagra del pesce.

no loregori63 .." anche se hai ragione ma pultroppo è un vincolo". il primo tagliando è obbligatorio entro i 1000km.. propio xchè olio di rodaggio non consente la fluidità giusta x macinare km..(molto più spesso propio x trattenere le inpurità del cambio e motore). dopo come dici tu puoi sforare... ma poi non vi siete accorti che dopo il primo tagl. il motore è migliorato notevolmente?(puzza condensa)

Se ha ragione Alex, allora:

1) in ginocchio dal conce yamaha che, probabilmente per tenersi il cliente, può "truccare" il tagliando facendolo sembrare ai 1000.

2) telefonare a mamma yamaha italia facendo la voce e esprimendosi come un fessacchione e chiedendo se si può aggirare il problema, magari adducendo scuse come viaggione con amici motociclistici e zero possibilità di fare un tagliando in corso.

non è che voglio la ragione.. ma e cosa dice yamaha (libretto garanzia) e confermato dal mio conce.. tra qui c'è scritto che anche se non si raggiungono i km x il tagliando bisogna farlo entro l'anno x mantenimento garanzia.

No no Alex, non intendevo mettere in dubbio la tua affermazione... spero per pafioca che si possa tirare d'impaccio. Eventualmente mi informo da un'amico che ha un'officina yamaha se può fare qualcosa.

Se non ricordo male. il nostro caro Will, che come primo viaggio è andato in Norvegia spippolandosi 7500 km con il cugino, ha fatto il tagliando al ritorno, ma non sono sicurissimo...
E poi figuriamoci se un conce, con i tempi che corrono, perde un cliente... nemmeno se lo vedo con i miei occhi.
Sicuramente Pafioca risolverà il problema, ne sono certo!

ma scusate xkè tutti sti problemi? chi la vede la moto se non il concessionario quando fa il tagliando? lo fa risultare come primo tagliando hai mille e dopo unpò tra 3 mesi gli compilerà il tagliandino del secondo senza fargli alcuna operazione.

Ci sono conce canaglia (ho assistito di persona) che non facevano passare la cosa. Spero che per Pafioca che il suo non sia così.

non voglio tirarmi addosso mille e + critiche ma se paghi tutto si può fare....C'est la vie

parole sante pultroppo.. e l'italia :evil:

Ieri vado dal concessionario di Pisa a prendere l'appuntamento per il 2° tagliando (1y/10000km, io ne ho 7800). Mi dice che ha posto il 16/9 e alla mia osservazione che in questa maniera "sforo" come giorni mi dice "non ci sono problemi, quando ti faccio il tagliandino ricordamelo che ti metto una data precedente. Anzi, se vuoi farti qualche km in più non ci sono problemi..."

come immaginavo, dipende dal concessionario se usa ho no il cervello e si tiene il cliente. Se Pafioca ha risolto meglio, altrimenti se vuole segnalo il problema al conce di Pisa e credo risolva lui.