Il cambio!!

Ciao amici ,vorrei provare la XJ6 prima di acquistarla...ma l'unica cosa che mi mette un forte dubbio e' il cambio!!!
molti dicono che e' impreciso e abbastanza duro negli innesti...
(io credo che con un buon olio si possa risolvere una buona parte del problema,)
Ma chiedo a voi che gia' l'avete,date un voto del cambio della vostra bella moto da 1a 10 ,e una breve opinione vostra...grazie mille!!!

Ciao Falco,

non é impreciso, é un po' duro, nel senso che devi essere deciso in special modo dalla prima alla seconda.

Ho notato un grande miglioramento dopo il primo tagliando ...

Direi un 9 come nota ...
8)

Tengo a precisare che per trentanni ho guidato solo scooter con cambio a leva o cambio automatico, la xj6 è la mia prima moto con cambio a pedale. E' un cambio molto sensibile in relazione a diverse variabili: temperatura motore, numero di giri, frizione. In assoluto l'innesto della prima è sempre rumoroso quanto basta a freddo gli innesti sopratutto prima-seconda e seconda-terza sono rumorosi poi migliorano, stessa cosa in scalata. A motore caldo la stituazione migliora molto e ci si può ritrovare a cambiare con assoluta dolcezza a patto di farlo sempre al giusto regime motore. Praticamente è un cambio che richiede molta sensibilità sia di piede che di mano. Io darei 6+

Ok...grazie per le risposte! :o

Anch'io sono alla prima moto, ma con questa splendida moto universale ci puoi fare veramente tutto. Comunque tornndo al cambio, posso dire che con motore caldo il cambio è abbastanza fluido, certo l'innesto della prima è un pò rumoroso, ma è una chicca di tutte le yamaha a quanto ho capito. Altra cosa da dire è che la cambiata deve essere decisa, non ama il "cambio, no mò non cambio" e nel frattempo hai gia toccato la leva del cambio. In alcuni casi mi è andato in folle, per poi riprendersi immediatamenete non appena si tocca di nuovo la leva del cambio. Infine, paragonando al cambio di qualche altra moto che ho guidato, ovvero monster 695 e ducati 1098, posso dire che non è per niente duro da usare, ovviamente la cambiata al regime giusto rende il cambio uno spettacolo.

Questa è la mia impressione. Buona scelta.....

dopo il rodaggio si ammorbidisce un pò. Comunque, io avrei gradito molto una marcia in più (di riposo) e credo avrebbe giovato molto ai fini del consumo di benzina, peraltro accettabile.

jdanco ha scritto:dopo il rodaggio si ammorbidisce un pò. Comunque, io avrei gradito molto una marcia in più (di riposo) e credo avrebbe giovato molto ai fini del consumo di benzina, peraltro accettabile.

Tutto vero ciò che dice Jdanco ma posso aggiungere che anche la FAzer8 ha il cambio come la Xj6 e potendo fare un confronto posso dire che deve essere una peculiarità Yamaha. Anche la R1 2010 (un mostro Kittato Akrapovic che mi ha lasciato senza fiato) di un mio amico ha il cambio un pò duretto che vi assicuro non necessita di una marcia in più cosa che forse la xj6 dovrebbe oppure una rapportatura diversa.

la mia risposta si limitava all'argomento imprecisione/durezza. Riguardo alla rapportatura condivido chi ritiene che almeno la sesta dovrebbe essere più lunga e non solo per i consumi. Devo confessare che, se non conto le cambiate, rimango spesso con il dubbio se sono arrivato alla sesta e purtroppo il contagiri aiuta poco vista la minima differenza di regime. Io non ho fatto questa spesa ma ritengo utile l'installazione di un contamarcie.

salvatore58 ha scritto:la mia risposta si limitava all'argomento imprecisione/durezza. Riguardo alla rapportatura condivido chi ritiene che almeno la sesta dovrebbe essere più lunga e non solo per i consumi. Devo confessare che, se non conto le cambiate, rimango spesso con il dubbio se sono arrivato alla sesta e purtroppo il contagiri aiuta poco vista la minima differenza di regime. Io non ho fatto questa spesa ma ritengo utile l'installazione di un contamarcie.

condivido, il cambio marcia è molo facile tutt'altro che duro ed il contamarce è una gran comodità che installerò presto... lo dice uno che non ha mia avuto una moto con cambio a pedale

jdanco ha scritto:dopo il rodaggio si ammorbidisce un pò. Comunque, io avrei gradito molto una marcia in più (di riposo) e credo avrebbe giovato molto ai fini del consumo di benzina, peraltro accettabile.

Concordo ! Sii deciso nella cambiata, per il resto vedrai che ti abitui !

Grazie milla ancora amici...
O.T.(tra l'altro ho' scoperto che il conce,Honda dove ho' preso la mia CBf ora e' diventato Yamaha!!! )

Io mi trovo abbastanza bene (a parte i rapporti troppo corti), ma mi fa ic....re quando devo mettere la folle, perchè certe volte non ne vuole sapere di entrare (soprattutto col freddo).

A mio avviso invece è un pò duro, ho provato e guidato diverse moto piccole e grandi e devo dire che cmq è tipico Yamaha.
La prima è sempre rumorosa e ogni tanto entra la folle quando si cambia tra prima e seconda, bisogna usarlo sempre in modo secco e deciso come ha detto qualcuno sopra.
Ovviamente diventa un pochino più morbido a moto calda, ma solo un pochino.
(D'accordissimo sui rapporti troppo corti, spesso cerco una marcia in più, ma tirare le prime marce e vedersi schizzare è una goduria )

Anubi ha scritto:...spesso cerco una marcia in più, ma tirare le prime marce e vedersi schizzare è una goduria

Si, ogni tanto se vado di fretta mi capita ancora, ma ho imparato a fare il calcolo con il contagiri rispetto alla velocità, e sinceramente non sento il bisogno del display per le marce. Credo invece che presto andrò a parlare con il concessionario per vedere di mettere o corona o pignone con un dente in più per allungare le marce, secondo me comunque troppo corte anche in ripresa.

Grazie per le risposte,siete molto gentili!