A me piace così com'é ...

Ciao a tutti,

Prima di comprarla avevo visto diverse foto in internet di Xj6 con : Frecce, specchietti, porta targa ... diversi e mi dicevo ... quando la prenderò farò questo e quello ... Poi quando l'ho presa mi é piaciuta cosi com'é e parlando con colleghi molto più esperti di me in fatto di moto ho capito che anche il grande parafango posteriore, se pur bruttino, ha un suo scopo specifico anche per la sicurezza ...

C'é qualcuno al quale piace così e l'ha lasciata "vergine" la propria Xj6 ? :drunken:

Nu a me ad esempio quel codone-portatarga faceva proprio u schifiu

La miap ancora originalissima...
ma l'anno prossimo ho intenzione di farle qualche mdifichina giusta!!! hahahaha!!!
mi piacerbbe tanto la marmita.. magari un Arrow.. ma il costo mi frena un pò....

Non sono il solo ... eh eh eh

E' anche vero che l'ho appena presa ... e dopo un po' che si ha qualcosa la si vuole personalizzare ... :cyclops:

io per cambiare portatarga e frecce (Sempre originali ho impiegato un anno

Il ticinese ha scritto:Ciao a tutti,
......
C'é qualcuno al quale piace così e l'ha lasciata "vergine" la propria Xj6 ? :drunken:

io dietro la ho lasciata vergine, ma non davanti;
il ché sembra anche una cosa pornografica! :lol!:
intendo dire invece che ho lasciato il codino, ma ho lavorato il puntalino, che trovavo orribile, modificandolo (eh, de gustibus...)
per il resto, anch'io amo poco le personalizzazioni estetiche, e semmai mi capita più spesso di togliere, piuttosto che aggiungere

lamps
Rob

Io l'ho lasciata così come è, avendo un budget limitato ho preferito spendere in gomme e abbigliamento tecnico. Devo dire che (lo so che sono uno dei pochi) mi piace il portatarga originale.

Ciao

il bonfi

anche a me piace così com'è... ci ho aggiunto solo il cavalletto centrale e i tamponi paramotore (il prossimo anno valuterò il bauletto, ma si tratta sempre di cose "funzionali" e non estetiche...)

Io cambierei solo frecce (per me quell'arancione " stona " troppo), o al limite modificherei solo il colore del vetrino delle frecce, e specchietti, preferisco qualche modello più aggressivo.

Modifiche che farò il prima possibile.

Il parafango non sarà il massimo dell'eleganza e rende esteticamente la moto " pesante ", ma fa il suo lavoro.

io ho iniziato con il cambiare solo il portatarga...poi ho sostituito le frecce...poi lo scarico( completo arrow ) e poi non contento gli specchietti!!! Vorrei dire che nonostante originale sia molto carina se cambiato qualcosa diventa ancora più bella...o meglio dire che che con alcune modifiche è molto più aggressiva...cmq splendida moto!!!

Io ero partito come te, soprattutto riguardo al codone, che subito mi piaceva un casino... poi ho dovuto ricredermi almeno su questo particolare anche perchè al di la del fatto estetico, più di qualcuno mi ha detto che l'ha visto sballottare parecchio mentre andavo per strade anche non sconnesse... e una volta ho preso una buca che l'ha fatto arrivare a toccare la ruota. Penso lo cambierò quanto prima. Poi volevo anche mettere delle striscie biance stile racing sul serbatoio... per il resto per ora la lascio così com'è :-)

io l'ho presa che aveva gia il portatarga modificato.. mi hanno dato anche l'originale con ancora l'imballo... non lo monterei mai.. certo se piove il giubbotto ne risente ma vuoi mettere il lato estetico?? tutta un'altra cosa..

codino che ballonzola e tocca la ruota?
strano, Seven;
provato a dare uno sguardo ai bulloni? potresti anche essere basso col precarico, perché a tampone non si dovrebbe arrivare mai (pericolosetto)

lamps
Rob

Ciao Rob

si, proprio così... Ho controllato i bulloni e sono serrati, e il precarico del mono è a 5, e io sono sugli 85 Kg. Il ballonzolamento è proprio dovuto all'eccessiva elasticità della plastica, si flette davvero tanto, ho provato anche a mano. Diciamo che la buca in questione era piuttosto profonda (qualche santo ha dovuto tapparsi le orecchie quando l'ho presa) e il grattone sulla ruota l'ho preso, tanto che è rimasto un piccolo segno sul portatarga, o meglio sulla "pubbblicità" del concessionario che sporge di altri 3 cm dal quadro della targa vera e propria
Comunque conto di togliere presto il tutto e montare un portatarga più sicuro

- V -

Seven Ti hanno attaccato un cartellone pubblicitario sotto la targa !!!!
Davvero strano, il mio anche con un mio amico, bisonte di cognome e di fatto (120kg), come passeggero e precarrico a 4 non si è mai avvicinato alla ruota anche perchè la parte finale del portatarga sporge al di fuori della stessa. Fai controllare il mono posteriore magari è scoppiato :joker:

E che ca...spita, addirittura il mono scoppiato no dai non penso, come dicevo la buca era davvero profonda... E poi nel comportamento generale su strada me ne accorgerei, invece la moto si comporta bene Forse è il caso che ricontrollo il codone, ma visto che mi hai messo la pulce nell'orecchio mi sa che una controllata al mono la faccio dare lo stesso

Tanto per capirci... questo è il livello di flessibilità del mio codone (quello della moto si intende :face: )
Basta spingere sul faretto, nemmeno con tanta forza (bastano due dita), e la targa va a toccare sulla ruota.



A me sembra piuttosto pericoloso... voi che dite?

.V..

A te hanno tolto la staffa di metallo che è sotto la plastica e che tiene rigido il codone !!

Quella che pesa un paio di chili .. !!

Secondo me .. così ti perdi targa e tutto il resto ..

già io quando l'ho smontato pesava n'accidente, ed aveva molto metallo dietro e sotto. Praticamente rigido

Anvedi, la spiegazione allora c'è... io di metallo sotto non ho un bell'accidente, mi sa che questa piastra è stata tolta (chissà perchè) dal precedente proprietario allora. Proverò ad andare dal concessionario che me l'ha venduta per vedere se è recuperabile, almeno finchè non mi compro un porta targa diverso. A tal proposito qualche suggerimento?

beh non mi sembra una cosa da niente, io correrei da colui che tel'ha venduta e me la farei montare senza dargli nemmeno un euro. Ma altr soluzioni non ne ho

Certo andrò subito dal concessionario a protestare... per il consiglio mi riferivo al portatarga... non vorrei spendere cifroni e non me ne intendo minimamente, non vorrei spender soldi per poi trovarmi, come si dice dalle mie parti, con "un tacon peso del buso" (la pezza peggio del buco) :|

Cavoli Seven, ti manca sì la staffa ... :roll:

Si si seven questo è un problemone, secondo me se hai intenzione di farlo ti conviene cambiare il prima possibile il portatarga. mi sembra che con 80€ pigli quello originale yamaha e omologato al 100% almeno non corri rischi!!!
Io eviterei di circolare così... rischi di brutto!

Io ho cambiato parecchie cosucce...frecce ant. e post., specchietti, SCARICO e portatarga (regolabile evotech) di cui non ricordo bene il prezzo...ma accessibile.