Nuovo portatarga yamaha

Promemoria primo messaggio :

Oggi sono passato da un concessionario a vedere la FZ8 (che a me piace parecchio, anche se per motivi affettivi/economici rimarrò a lungo con la mia adorata Diversion) e ho visto che monta un nuovo portatarga in metallo. La novità è che si può eliminare la staffa (è omologato con quella) e renderlo quindi molto simile ai portatarga aftermarket, attaccato sotto il codone. Il costo dovrebbe essere di 150 euro. Arriverà per tutti i modelli (compreso per la xj6) con riportato anche il nome del modello.

Stavano montando la bestiale SuperTenerè, non è il mio tipo di moto ma è veramente impressionante. E' molto curata, a partire dai bellissimi cerchi a raggi Tubeless.

Ciao

il bonfi

No..no ..mi aveva venduto il portatarga . Il revision set è assolutamente gratuito ..non mi ha fatto pagare neppure la spedizione .

Ciao ragazzi! Scusate ma vorrei capire una cosa...
Ho il portatarga originale lungo ( il padellone per intenderci ) e vorrei sapere se questo revision set in questione, andrebbe a sostituirlo alzando la targa come quelli aftermarket! Inoltre se vado in concessionaria dovrebbero darmelo senza pagare nulla???? Se fosse così e mi date la certezza che mi spetta vado subito a "petto" in fuori
Grazie...

Il revision set è per chi ha il portatarga yamaha aftermarket . E' Una semplice staffa di aggiunta . Quello originale ( il padellone ) è tutta altra cosa . Quello o lo tieni o lo levi e lo sostituisci con altro !

Ah ecco! sembrava strano... pensavo d'avere un bel portatarga senza spendere altri soldi... :-D
Per lasciare le frecce originali, quale mi consigliate?

Anzi meglio! Vorrei solo alzare la targa e lasciare frecce e luce targa originali.
Si può fare? Quale prendere?
Grazie

Quello yamaha aftermarket ti permette di lasciare le frecce originali e viene venduto con la luce targa a led già compresa . Comunque non credo che esista un portatarga al quale adattare la luce originale .

Capisco...costo?

Se lo monti tu, credo dai 90 in giù ....altrimenti devi pagare anche chi te lo monta . Io l'ho pagato 85 compreso di spedizione su ebay . Ma so che è aumentato di qualcosa. Comunque se guardi sul sito yamaha , alla voce accessori lo trovi e vedi anche il prezzo di listino .
Se vuoi montarlo tu , su questo sito ci sono le istruzioni . Io ho fatto da me e non sono un esperto...è risultato più facile del previsto...basta seguire le istruzioni .
Sul sito yamaha costa 109..euri...

Ragazzi per riassumere un po il tutto e per vedere se ho capito bene

1°- conviene farlo montare al concessionario dato che ci sono dei cablaggi troppo corti
2°- quando si va dal conce bisogna anche dirgli di mettere il revision set per irrigidire il tutto (oppure quelli che vendono adesso, scoperto il difetto, sono già a posto?)
3°- (questa è una domanda) è possibile mettere la targa senza quel bruttissimo plasticone che c'è intorno? (intendo quello dove c'è la pubblicità del concessionari)

allora per quanto riguarda i cavi dipende dalle frecce che monti, se sono originali non c'è alcun problema di cablaggi corti, il revision set per me è ancora un mistero. Cmq puoi benissimo montarlo da solo non è complicato fidati

È semplicissimo da montare. Un po di manualità e niente più ...forse un po di pazienza non guasta .

Ho intenzione di lasciare le frecce originali (quelle che ho adesso con il padellone per intenderci)

E per quanto riguarda il fissaggio della targa senza il "plasticcozzo" con su la pubblicità nessuno mi sa dare ragguagli?

O rifili il plasticozzo, come lo chiami tu e come avevo fatto io, o compri alla modica cifra di €3.50 il retro da un ricambista. Sulla mia fazer8, il retro nero era compreso nel kit Yamaha.

Benissimo!
Vi ringrazio...ora mi metto all'opera

Portatarga montato!
Ho impiegato una marea di tempo me ce l'ho fatta!

Per quanto riguarda il "revision set" oramai è integrato nel portatarga e non bisogna chiedere nulla al concessionario

Grazie a tutti!

a proposito di revision set, al tagliando l'ho chiesto e dopo un breve imbarazzo del conce mi è stato dato, naturalmente a gratis inquanto viene scaricato con il numero di telaio della moto.

La evotech vende le staffe per collegare le frecce originali al suo portatarga, ma mi viene da pensare che il portatarga evotech ha i fori per adattare qualunque tipo di frecce aftermarket ergo i sopra citati adattatori dovrebbero andare bene anche per altre marche.

purtroppo per me leggo solo ora del revision set per il portatarga poichè oggi ho avuto la stessa rottura nel solito punto, pensavo che fosse perchè da circa 1000 km lo avevo montato corto invece leggendo vedo che dipende dal diffetto di costruzione, io è da circa un anno e mezzo che lo avevo montato perciò non provo nemmeno a sentire il concessionario. Sinceramente se trovo un altro portatarga che monta le freccie originali lo prendo!!! sapete qualcosa!!! grazie

ma guarda che il revision set te lo regalano

si lo avevo capito ma non credo che possa rimediare alla rottura..

ma guarda che ha chi è già capitato ha rimediato proprio con il revision set

ho visto e letto in merito, succede anche che si rompa nuovamente in quanto montarlo sul portarga integro irrigidisce la struttura con quello rotto in quel punto ci sono le medesime sollecitazioni, grazie per il chiarimento

ah... questa non la sapevo, allora mi toccherà metterlo sul mio finchè risulta integro. Cmq a me hanno detto che non tutti hanno questo difetto, qualche partita uscita male dalla fabbrica

mi fa piacere la tua ilarità, ma non la vedo, grazie per il chiarimento

ZBU ha scritto:ho visto e letto in merito, succede anche che si rompa nuovamente in quanto montarlo sul portarga integro irrigidisce la struttura con quello rotto in quel punto ci sono le medesime sollecitazioni, grazie per il chiarimento

Ti posso dire che, il mio concessionario come altri, ti dà il kit del supporto e in più sostituisce il pezzo rotto o incrinato il tutto in garanzia e senza nulla chiedere, di conseguenza non ho preso in considerazione di cambiarlo di sana pianta. Valuta tu cosa preferisci fare.