Nuovo portatarga yamaha

Promemoria primo messaggio :

Oggi sono passato da un concessionario a vedere la FZ8 (che a me piace parecchio, anche se per motivi affettivi/economici rimarrò a lungo con la mia adorata Diversion) e ho visto che monta un nuovo portatarga in metallo. La novità è che si può eliminare la staffa (è omologato con quella) e renderlo quindi molto simile ai portatarga aftermarket, attaccato sotto il codone. Il costo dovrebbe essere di 150 euro. Arriverà per tutti i modelli (compreso per la xj6) con riportato anche il nome del modello.

Stavano montando la bestiale SuperTenerè, non è il mio tipo di moto ma è veramente impressionante. E' molto curata, a partire dai bellissimi cerchi a raggi Tubeless.

Ciao

il bonfi

Il portatarga in alluminio della Yamaha viene fornito con le staffe sia per le frecce originali che per le aftermarket di conseguenza non ci sono propblemi per installare quelle che si vuole.

Salve,
in 48 ore mi è arrivato il supporto per la modifica del portatarga . Mi sono arrivati anche i supporti per le frecce e mi sembrano...almeno al tatto più robusti di quelli precedenti . Si devono sostituire anche quelli ?

No quelli delle frecce io non li ho usati anche perchè ho le frecce a led e nel kit di supporto ci sono per le originali. Comunque non necessita il cambio.

Appena montato il supporto portatarga ( revision set ), a parte che è una stupidata cambiarlo ...anche se devi smontare mezzo portatarga, io non ho cambiato i supporti per le frecce perchè è un bel casino farlo , ma quelli del kit sono evidentemente e palesamente più resistenti di quelli precedenti . A parte che pesano un bel pò e poi sembrano di ferro e non di alluminio , e il nero è diverso ...tende al marrone scuro ..visti al sole . Poi c'è pure una saldatura di rinforzo li dove fa la curva tra l'attacco delle frecce e la staffa . Infatti se voi provate a piegare la staffetta portafreccia , impugnandola dalla freccia, quelle vecchie sono estremamente deboli e si piega immediatamente, mentre quelle nuove sono bestialmente resistenti . In ogni caso cambiarle sarebbe un casino perchè bisogna sganciare i contatti dal sottosella..etc etc...insomma come se si dovesse rimontare il portatarga. Per adesso ho lasciato le vecchie...se succede qualcosa..le cambierò .

oggi tornando a casa dal lavoro mi si è spezzato il porta targa sportivo originale yamaha,si è spezzato subito sotto l'attacco delle viti della luce targa.
Sicuramente è dovuto alle vibrazioni.
L'ho riparato mettendo una barretta d'ottone fissandola con 4 rivetti,lavoro da certosino(non si vede nulla),ma dentro di me,mi girano parecchio.
Secondo voi è normale?Come si potrebbe rimediare?

ho chiamato in yamaha e mi ha detto che non c'è nessun richiamo e che non avevano mai avuto delle segnalaziojni

avrà fatto il furbetto...se cerchi c'è un topic dove è spiegato il tuo problema e alcuni ragazzi del forum che sono passati in conce a farsi dare un supporto da montare sul portatarga

oggi sono andato dal mio concessionario a Borgaretto,concessionario ufficiale Yamaha (vende solo quello),gli ho spiegato il tutto e sono caduti dalle nuvole,dicono che non gli è mai capitato una cosa simile ed è secondo loro colpa mia che si è rotto perchè non l'ho fatto montare da loro il portatarga.
Dopo una serie di insulti che gli ho tirato hanno deciso di mandare una mail alla yamaha.Mi faranno sapere....dopo questa esperienza per me possono fallire come concessionario

cambia concessionario mic...la rete yamaha è unificata e se lo dicono a un concessionario...lo diconono a tutti...

Immagina che a me hanno spedito il pezzo aggiuntivo a casa anche se il porta targa è in ottime condizioni...

Attenzione ragazzi:

a proposito di omologazioni, ieri parlando con un venditore in un conce Yamaha, mi ha fatto notare che nei depliant ufficiale (dove è pubblicizzato il kit Akrapovic) è scritto che gli accessori montati sulle foto (quindi anche il portatarga originale Yamaha e le frecce a led) sono solo a scopo espositivo.... mi ha spiegato a bassa voce che per renderli omologati bisognerebbe annotare il collaudo (fatto alla motorizzazione) sul libretto....

Quindi, nonostante sia stesso mamma Yama a montarli, non sarebbero "legali"..... :evil:

Qualcuno è in grado di approfondire la cosa?

ahahah mi viene da ridere...cosa fanno le persone per fare soldi...

non è propio così! :evil: meglio che si i nformi sulle nuove normative il conce! il codice dice: che tutte le parti sostituite, che non sono riportate sul libretto di circolazione, cioè: scarico ,luci post-anter, frecce,specchi,manopole,portatarga...etc..., devono essere OMOLOGATE (unione europea) perciò libera vendita ai particolari aftermarket OMOLOGATI... siamo in REGOLA x chi monta centraline agg. scaricho aperto,filtro aria.. secuesto immediato!!!! :face: non si possono in nessun modo(se non in pista) alterare i parametri del motore(kw) wolf, dille al venditore che sul libretto non sono riportate quelle cose.. di conseguenza nessuna motorizazzione!

cmq confermo che anche il conce da me ha detto che non ne sa nulla e che cmq se uno vuole qualcosa la paga a meno che non ci sia un richiamo ufficiale che di solito arriva prima a noi che a loro

dvd7320 ha scritto:Queste sono le istruzioni per il montaggio del suporto

CLICCAMI PER LE FOTO

Diapason, stampa le istruzioni di montaggio del revision set e portagliele a vedere ed eventualmente invitalo a chiamare la Yamaha per informazioni al riguardo. Se lui non lo ha mai visto almeno lo vedrà sul foglio e digli che se non risolve sarai costretto a rivolgerti ad una ltro concessionario.

una pecca di mamma yamaha o forse neanche sua.. sicuramente hanno avuto problemi poi questo accessorio e fabbricato in olanda. il mio conce me la montato quando ho fatto il primo tagliando a gratis intanto cia quandagnato lo stesso 115€ totale

io veramente volevo mandare prima una mail alla yamaha italia

scrivi l'email sicuramente la prendono in considerazione.. fai conto che quasi tutti i conce anche i scooter store sono autonomi quindi di dicono quel che gli pare

allora ho appena scritto una mail al webmaster del sito yamaha italia, visto che non esiste un contatto diretto tramite mail, ho chiesto di inserire qualcosa nella home sia che la risposta sia negativa o positiva in merito in modo da chiarire definitivamente la cosa

dal webmaster nessuna risposta al numero verde come al solito non sanno nulla, come ci dobbiamo comportare noi poveri mortali?

Tutte le officine autorizzate e concessionarie sono a conoscenza del problema, altrimenti perchè ti regalano il revision set...senza alcuna difficoltà ? A me e a mio cognato lo hanno dato immediatamente . Dunque non ci sono storie...il portarga deve essere modificato con il supporto !
E poi secondo voi perchè lo hanno chiamato : REVISION SET ?

e xkè a me hanno detto che non sanno nulla???? idem il call senter yamaha

Vai in un altra concessionaria e dai del perdaballe a quelli del call center se ti ricontattano e anche al tuo concessionario ricordandogli che perderà un cliente. Fai, a quest'ultimo, l'esempio di tutti quelli che qui nel forum hanno risolto grazie al revision set datogli gratuitamente dal proprio conce.

Anche a me il call center ha detto che non ne sapeva niente . Poi ho chiamato a concessionario che me lo ha venduto ( comprato on line ) e già sapeva tutto e in due giorni me li ha spediti ..gratis !!!

scusa te lo ha venduto????