Si spegne da sola!!

La mia moto quandoè inserita la marcia con la frizione tirata...basta che chiuda l'acceleratore e si spegne .Ovviamente questo non capita sempre!!!L'altra volta dovendo effettuare una frenata di botto, ho dovuto chiudere anche l'accelleratore..e mi sono iniziato a preoccupare!!L'unica cosa che mi è venuta in mente è la regolazione del minimo..forse si dovrebbe aumentare un pò..Secondo voi? Domani cmq la porto dal meccanico vediamo che mi dice!!

Non penso sia normale tenerlasempre su di giri..quando ad esempio sono in mezzo al traffico conla marcia inserita :?:

Quanto hai di minimo? se sei ad una tacca sopra i 1000 rpm il minimo è a posto. Non è che hai la frizione mal regolata e che non stacca? Io avevo il minimo basso e ogni tanto, soprattutto con l'umido appena entrata in tempertura tendeva a spegnersi. Adesso è tutto a posto. Il libretto riporta il minimo a 1250-1350 rpm.

Ciao

il bonfi

penso sia il minimo che non è a posto, forse lo devi alzare un pò. A me alle volte succede quando non è ancora ben riscaldata, ma appena faccio qualche centinaio di metri è tutto ok.

@Pasquavale:
Per quel che ne so io, quando non e' ancora scaldata il minimo dovrebbe essere in automatico piu' alto di giri, strano che si spenga, e' piu' facile a motore caldo se il minimo e' basso.......

Comunque, a me invece e' successo qualche giorno fa di dover tirare un po' la leva della frizione, si era allentata, non mi si e' mai spenta ma, se l'avessi lasciata cosi', avrebbe potuto farlo non appena inserita una marcia

Sono d'accordo con Il bonfi e Danimax. Secondo me è più facile che la frizione stacchi troppo in fondo e magari ha bisogno di una regolata. La mia, dopo il tagliando ,mi avevano registrato la frizione in modo che staccasse in fondo, quasi a leva lasciata, e me la sono regolata con un pò di gioco in più perchè inserendo la marcia e in qualche scalata più improvvisa mi era capitato che si spegnesse.

@DANIMAX:
Certo, quando il motore è ancora freddo si nota che il minimo è più alto. Io però mi riferivo a quando si accelera da fermo - in folle - alcune volte nel momento i cui rilascio l'acceleratore si spegne, ma capita solo qualche volta.

L'operazione di cui parlate - ovvero registrazione della frizione - a me l'ha consigliata e quindi fatta l'officina autorizzata yamaha qualche giorno dopo il ritiro della moto.

ma a che regime è regolato il minimo? ti consiglio di leggere il mio topic "a freddo mi si spegne appena metto in terza".

Alla fine il meccanico..mi ha detto che era solo un pò ingoffata..e mi ha consigliato di stirarci ogni tanto. Mah!!! ultimamente lo utilizzata solo per piccoli spostamenti..quindi forse ha ragione(anche se un pò arrogante come meccanico)..Però la prima volta che mi è successo( se mi ricordo bene) è stato in autostrada e ci stavo stirando di brutto!!Speriamo che ha ragione lui..anche perchè non riesco a distaccarmi neanche un giorno dalla bimba!!Con queste belle giornate è un piacere guidarla!!!!

cambia meccanico

ingolfata? hai sentito puzza di benzina, classico dell'ingolfamento? mah, mi sembra alquanto strano. a me, prima di regolare il minimo mi si è spenta qualche volta nel passaggio da regime accelerato di riscaldamento a regime normale in temperatura, mai a moto calda. Dopo una tirata in autostrada non dovrebbe spegnersi, dovresti avere le candele belle pulite. se ti si spegne con la marcia dentro e frizione tirata hai la frizione che non stacca. Anche secondo me ti conviene sentire un altro parere di un meccanico del luogo.

ciao

il bonfi

Grazie a tutti per i consigli...vediamo un'pò se ripresentano i problemi poi la porto da un mio amico meccanico :twisted:

Ciao Ragazzi,
volevo conferamare il fatte che anche a me è capitoato che a moto fredda e a folle se se accelero e rilascio di colpo la moto si spegne.
Una volta arrivata in temperatura non mi capita più.
Sicuramente farò notare il problema al meccanico.

Daniele

capitato anche a me...

Boh, mai capitato una cosa del genere, in ogni caso penso si tratta della regolazione del minimo.

anche a me si spegne in questi giorni di freddo a torino!
Ho notato che per non farla spegnere devo aspettare che la temperatura arrivi a 70° almeno.... e poi devo fare un po di metri con al max la 2a marcia perchè in terza si spegne.... superati i 72° gradi giu di marce!!!
credo di avere il minimo molto basso... 1150 circa... come si fa ad alzarlo senza andare dal conce????????

La regolazione del minimo è ben illustrata nel libretto di manutenzione.
La regolazione si fa a motore caldo (fatti un giro di 15-20 minuti prima).
Occhio anche a girare la vite di regolazione (si trova sul lato sinistro della moto ed è agevole da raggiungere con un cacciavite a croce di media lunghezza): procedi 1/8 di giro alla volta e guarda sul contagiri di quanto si alza.
Comunque te ne accorgerai anche dal rumore del motore.

Io da quando l'ho regolato ho risolto lo spegnimento a freddo che avveniva specialmente durante il periodo invernale.

ciao a tutti scrivo a voi per lo stesso problema . Mi sono successe due cose una volta mentre andavo mi si e spenta completamente , si e spento completamente il quadro come se avessi girato la chiave su OFF, ho dovuto tirare la frizione e accostare spegnere e riaccendere il quadro. C**** me la sono fatta adosso. La seconda volta gia da qualche gg mi si spegne tra la prima e seconda, in genere quando sono appena partito. In genere la scaldo un po prima .
Domani devo portarla dal conce e vorrei sapere se qualcuno ha delle news su questo problema. Mah...........
Grazie a tutti. La moto ha 6500 KM la presa l'hanno scorso a marzo

sicuramente hai il minimo basso...