Come i gommisti possono fare danni NON alle gomme

Voglio solo accendere un 'riflettore' su un fatto che mi è giunto recentemente agli orecchi e non sò se è risaputo..
Quando ci rechiamo dal gommista per la sostituzione/controllo dei pneumatici, questo smonta le ruote, fà quello che deve fare e, spero NON TUTTI, rimonta le ruote con l'avvitatore ad aria compressa, quello usato anche per le ruote delle macchine.
Ebbene, il serraggio dei bulloni ad una coppia non corretta potrebbe danneggiare i cuscinetti posti sui perni dei cerchioni.
Al momento non sò se con la nostra piccola corriamo questo rischio, ma intanto stò ordinando un paio di chiavi dinamometriche per smontarmi/montarmi da solo le ruote e portarle al gommista
Lamps

Ottima osservazione!
Io, con la mia vecchia moto, avevo avuto un problema del genere, infatti il meccanico "amico" mi disse che era stata rimontata male l'anteriore.
Mi sa che la prossima volta vado direttamente al conce.

Buono a sapersi, concessionario tutta la vita!!!!

e si....
a volte vale la pena spendere qualche soldo in piu'...soprattutto se ne va della propria sicurezza!!!! :lol:

Ragazzi avete perfettamente ragione, per togliere i cerchi dalla moto rivolgetevi sempre al meccanico. Oltre al problema di cui si parla sopra, bisognerebbe dire ai signori gommisti che quando separano il cerchio dal pneumatico, devo andare cauti perchè spesso lasciano dei brutti segni .E' già successo a due persone che conosco.

Un accenno un pò + tecnico sulle chiavi dinamometriche. In giro se ne trovano di tante..........costose o non costose. Se mi concedete un consiglio da meccanico, se dovete affrontare l'acquisto di una "buona" dinamomentrica, non vi fermate a quelle che costano poco. Il problema che si verrebbe a creare è che le tarature sono farlocche, e vi ritrovereste a stringere di + o di meno la ruota.....ora.....immaginate se la ruota è stretta meno.......! Altro consiglio, in verità non solo la ruota va stretta a dinamomentrica, ma tutta quella meccanica (almeno) che è sensibile in particolar modo ai kg esercitati su un bullone, per esempio pinze freno, manubri, tutta la parte motoristica etc. Qui arriva un problema per chi vuole spendere ma non troppo.
Le dinamomentriche non coprono tutte le scale di misura, e quindi si è costretti a comprarne minimo 2, una che va da 0 a 30kg e l'altra da 30kg a 100kg (minimo). In commercio ce ne sono tante, ma ciò che consiglio è che tutte vengano tarate periodicamente!!

Infine.........sulla mia Husqvarna, per farmi un favore (in prezzo) un amico mi portò da un suo gommista (generalizzato) alla fine mi sono ritrovato con 2 cerchi pinzati a 120° e gomme non equilibrate!! Ho pagato 20€ a gomma per farmi rovinare 120€ (a cerchio) di ricambio! Alle volte vuoi risparmiare ed ecco il risultato!

La prossima settimana farò il cambio gomme...ho molta paura per il cerchio nero...se trovo qualche graffio gli faccio chiudere il negozio!!!Rimarrò li a vedere anche perchè molti gommisti non se ne fregano un c**o...ma io gli spacco la faccia!!!Vi farò sapere...

Cmq io non so da chi voi andiate ma, il mio gommista oltre che a non graffiare il cerchio, controlla sempre con la dinanometrica.... Sempre trovato bene..... In piu se voi portate la moto dal conce, va a finire che per il cambio gomma, nella maggioranza dei casi la porta da un gommista....