Prima caduta... info sui danni

Ebbene si,
oggi ho fatto la mia prima caduta.

Non ho ben capito neanche come sia successo, so solo che ero in una strada non asfaltata a bassa velocità (tipo 20 km/h), vado per tornare indietro ma prendo una fossetta di terra, la moto scivola e finisco a terra.

La cosa divertente è che nonostante fossi molto dolorante, mi sono rialzato subito pensando " spero che Kitana stia bene! :lol!:

Fortuna che indossavo guanti, il sinistro si è praticamente distrutto. Non oso pensare se fossi stato a mani nude... più una piccola contusione al gomito sinistro, anche se davvero fastidiosa, e qualche dolore all'anca.

Ma andiamo alla moto, danni sul lato sinistro: graffi su faro, piccola ammaccatura sul serbatoio (per fortuna non si vede), carter abbastanza graffiato, pedale cambio pesantemente danneggiato (l'ho dovuta fare tutta monomarcia al ritorno, la quarta è abbastanza versatile), danni al cavalletto.

Il pedale del cambio lo dovrò cambiare sicuramente, mi sembra davvero difficile che si possa raddrizzare.
Invece pensavo al cavalletto.... vi faccio vedere due foto (nella prima vedete la curvatura del cambio):





Nella seconda vedete che nel cavalletto è l'estremità con la pallina a poggiare, quando dovrebbe essere il rettangolo.
Secondo voi si può raddrizzare? In fin dei conti mi sembra davvero storto di poco...

Quanto ci vorrebbe per pedale e cavalletto nuovi secondo voi?

Spero non mi salassino...

il coraggio di rialzarsi e riprendere la strada.. è quello che ti fa onore.

Uhm dunque il problema è che se tu raddrizzi il metallo su questo si creano delle micro-venature, queste possono portare facilmente alla rottura della parte, io ti sconsiglio di raddrizzarle, o, se proprio vuoi farlo allora cerca una persona che sappia farlo bene e che scaldi il punto piegato prima di raddrizzarlo

I pezzi di ricambio in genere costano parecchio. leva cambio e cavalletto credo siano acqistabili, i carter secondo me costano troppo così come il faro...

L'importante comunque è che tu non ti sia fatto eccessivamente male, la moto si aggiusta

Sono acquistabili pedale del cambio e cavalletto laterale non originali?

Voi avete esperienze a riguardo?

Non originali non penso, io cambia la leva del cambio (caduta analoga alla tua) e mi sembra di ricordare che costa una 60ina di euro circa. Per il cavalletto, prova a sentire in conce, forse loro riescono a sistemarlo (sinceramente ho visto cavalletti di miei amici centauri ridotti decisamente peggio e funzionare). Ma quello del cavalletto, ovviamente, dipende da te.
La cosa importante, comunque, è che tu non ti sia fatto niente!

beh complimenti!! ti sei alzato subito! ti fa tanto onore...
Purtroppo mi par di capire che appena si fanno danni alla nostra piccola il portafoglio ne risente pesantemente.. ma non sono esagerati sti prezzi??!?

Come ha detto Zio Bacco, l'importante é che non ti sia fatto male, il resto s'aggiusta ... :roll:

Sì, costa una sessantina di euro. Si piega subito, a me era andata a finire sotto il pedale del cambio. Per il cavalletto credo proprio che si possa raddrizzare, la leva e la pedalina (che mi pare un po piegata verso il basso) le sostituirei. Dai, non ti sei fatto niente, questa è la cosa che conta. Certo, ti girano, parlo per esperienza personale.

un abbraccio

il bonfi

Appena tornato dal concessionario.

Il meccanico è stato gentile, mi ha raddrizzato il manubrio (era un pò storto), cavalletto e pedalina, ora sono come nuovi.

Il pezzo del pedale del cambio (anche quello l'ha raddrizzato, ma purtroppo lo devo cambiare!) si deve ordinare perchè non l'hanno, passerà una settimana, costa solo.... 68 euro!

68 euro! Dico io, ma è fatto d'oro? Un pezzo di metallo con un gommino straordinario!

Dice che eventualmente dopo mi potrà fare uno sconto, ma si deve aggiungere la manodopera per montarlo, quindi il prezzo sarà più o meno quello.

Ragazzi, ma possibile che ci debbano f*ttere in questo modo?

E il bello è che di questi pezzi universali non se ne trovano...

Nu purtroppo universali ZERO, puoi andare sugli aftermarket la spesa non cambia molto, anzi a volte peggiora addirittura

mi spiace ma l'importante, è che tu stia bene.. kitana si ripara

Per fortunanon ti sei fatto veramente male, questo è importante Kitana si ripara anke se dispiace.

l'importante è che non ti sei fatto male! lamps

Coraggio la moto s'aggiusta,anche se giustamente come dici tu si fanno pagare tanto i meccanici,pero' la cosa piu' importante di tutte e' che tu lo possa raccontare.Pino

Io ti do solo un consiglio, appura bene il discorso manubrio, meglio spendere qualcosina in più ora e cambiarlo che rischiare che ad alcuni numeri di giri tenda a vibrare in maniera anomala.

Provvederò Zio.

Intanto devo aspettare una settimana perchè il pezzo arrivi, fortunatamente il meccanico mi ha raddrizzato il cambio, posso guidare ma è meglio non cambiare troppo velocemente

considerato che la XJ6 è una moto "economica" non oso immaginare cosa costino gli analoghi pezzi di una BMW o di una MV Agusta, solo per fare qualche esempio di moto costose. Pazienza. La cosa essenziale, quasi omonimo Jango, è che non ti sei fatto male tu.

I pezzi delle giapponesi sono molto cari ... anche delle auto, ho una Subaru ...

Zio Bacco ha scritto:Io ti do solo un consiglio, appura bene il discorso manubrio, meglio spendere qualcosina in più ora e cambiarlo che rischiare che ad alcuni numeri di giri tenda a vibrare in maniera anomala.

Quoto lo Zio, e mi ripeto, specialmente il manubrio (perchè su questo gravano dei carichi), se non è stato raddrizzato a "regola d'arte" riscaldando il metallo ecc ecc, cambialo, perchè si formano delle micro-crepe, e rischi che si rompa improvvisamente, è moooolto pericoloso!!

Controlla anche i cuscinetti dello sterzo ... :bounce:

Ciao,
la mia ieri..dopo 300 km di passeggiata ..mi è caduta da fermo ! Leva frizione piegata e manubrio ( che mi sembra ) leggermente piegato . Qualcuno di voi sa ...ad occhio e croce quanto possano costare ?

mi spiace professore guarda la leva costa 35 il manubbrio 45 + manodopera.. mi è capitata la stessa cosa con mt03 e i pezzi sono uguali tranne il manubrio che forse è più piccolo,un consiglio se posso... non fare adrizzare il manubrio perderebbe in solidità,il prezzo è irrisorio quello che costa e smontare e rimontare il tutto.

La leva del cambio costa quasi il doppio del manubrio?



Intanto oggi dovrebbe arrivare, spero me la sistemino.

ciao,
ma è mai possibile che per una leva della frizione bisogna aspettare 1 settimana ? E stiamo parlando di una mega concessionaria !!!!
Possibile che non si tenga in magazzino una leva ?

Niente di più facile, non mi stupisce più, ci sono già passato per la macchina e la fiat va moooooolto per le lunghe credimi