domanda su rapporti cambio

Da **fringo75** Mer 04 Set 2013, 11:00

Salve sono nuovissimo del forum, nn so bene come funziona, pero' vorrei sottoporre una domanda.
Ho preso unA XJ6 USATA oggi pomeriggio ed usandola per la prima volta mi sono accorto che la mia xj6 ha i rapporti cortissimi, secondo voi e' normale che in sesta ai 90km/h circa sia gia' a 6000 giri?
a me sembra molto strano, sapete dirmi se e' cosi?
come velocita' ho provato ad arrivare ai 110 ma e' davvero molro su di giri.....
scusate l'ignoranza.
Grazie luca

Da **Thepen70** Mer 04 Set 2013, 22:04

Tratto da Omnimoto.it

DIFETTI? GIRA ALTO
Difetti? Protezione aerodinamica a parte, la quinta e la sesta marcia ci sono sembrate sin troppo corte. A 130 km/h di strumento si viaggia ad 8.000 giri: d'accordo il motore vibra pochissimo ed i consumi si mantengono relativamente bassi, ma il sound è ben presente e qualcuno potrebbe anche non trovare divertente la cosa. Per il resto si tratta di piccolezze trascurabili, in particolar modo per quanto concerne le finiture di alcuni elementi poco in vista.

Da **hazzard** Mar 10 Set 2013, 04:03

fringo75 ha scritto:Salve sono nuovissimo del forum, nn so bene come funziona, pero' vorrei sottoporre una domanda.
Ho preso unA XJ6 USATA oggi pomeriggio ed usandola per la prima volta mi sono accorto che la mia xj6 ha i rapporti cortissimi, secondo voi e' normale che in sesta ai 90km/h circa sia gia' a 6000 giri?
a me sembra molto strano, sapete dirmi se e' cosi?
come velocita' ho provato ad arrivare ai 110 ma e' davvero molro su di giri.....
scusate l'ignoranza.
Grazie luca

Cavolo mi sembra davvero molto,ma sei sicuro?Io con la mia ho controllato apposta, a 130 km sono a 7000 giri,mentre a 90 circa 4900 giri.Non è che per caso hai cambiato il pignone/corona?

Da **andrea463** Mar 10 Set 2013, 07:31

a pignone e corona originali, 7.000 rpm ti fanno andare a 130 km/h, garantito.

Da **fringo75** Mar 10 Set 2013, 08:26

Ciao e grazie a tutti ragazzi per le risposte.
A questo punto vi chiedo ancora un consiglio, secondo voi per
migliorare la cosa e' meglio mettere un pignone con un dente in piu' oppure una corona con uno oppure due denti in meno??????
grazie luca

Da **andrea463** Mar 10 Set 2013, 19:13

Migliorare in senso lato non puoi perchè la situazione è già ottimizzata per l'uso piu ampio che tu possa fare del mezzo.
Se ci dici cosa vuoi migliorare nello specifico del tuo utilizzo prevalente (allungo, ripresa, partenza...) magari possiamo aiutarti, ma considera che "aggiusti una cosa" e ne "guasti" un'altra...
Se accetti un consiglio, adatta la tua guida al mezzo e non il contrario

Da **dvd7320** Mar 01 Ott 2013, 09:32

Invito i nuovi iscritti ad usare la funzione "Cerca" in quanto si stanno aprendo post riguardanti argomenti ampiamente trattati. Le domande ponetele nelle sezioni e nei post presenti e solo se questi non non esistono creartene dei nuovi.
Grazie!