Xj6 come prima moto?

Ciao a tutti,forse sarà banale la mia domanda ma se avete voglia accetto buoni consigli...ho intenzione di comprare una moto,come esperienza vengo da un fifty 50 a tre marce diversi anni fa...mi sono innamorato della xj6 e leggendo un po' in giro dicono che come prima moto possa andar bene...ho visto dei 600 anche con meno cavalli tipo l Honda nc 700 o la Yamaha mt 03 ma questa xj6 mi piace davvero tanto e poi vorrei imparare con una moto che poi mi posso tenere un po' di anni senza che mi stufi...secondo voi può andar bene per iniziare??ringrazio in anticipo chi abbia voglia di darmi due dritte!!ciaoooo

Ciao, più o meno venivo dalla tua stessa esperienza e l'età è pure simile. L'Xj6, come hai già letto, è un'ottima scuola. E' comoda anche nei lunghi percorsi ed essendo una 4 cilindri vibra poco. Unico neo più volte riconosciuto è la forcella anteriore che è piuttosto morbida. Nulla di drammatico, tutto sta nell'abituarsi o nel cambiare le molle ma questo avviene quando hai preso mano.
In sintesi vai tranquillo, consiglio l'abs.

L'XJ6 è stata ed è tutt'ora la mia prima moto.Non avevo mai usato moto con le marce fuori dal lavoro.E mi trovo veramente bene,prendi confidenza in un attimo.
Per cui io te la consiglio caldamente.

Grazie ragazzi dei consigli,molti mi hanno anche consigliato il ninja 250 ma mi pare di voler fare il fighetto con la fisionomia di una moto ". Cattiva" avendo sotto un 250!!!l ha presa un mio amico e a vederla sembra davvero un cinquantino!!con tutto il rispetto ovviamente!!!vi chiedo ancora una cosa:pesa tanto?sembrerà stupido ma e' la cosa che mi terrorizza di più !!grazie ancora a tutti

Pesa tanto? E' soggettivo, io sono 1.82 x 72kg e mi sono abituato subito. Il peso si sente nelle manovre da fermo le primo volte.
D'altro canto ho provato moto ben più pesanti, 300kg o oltre, senza avere fastidi. L'importante è toccare a terra in modo da sentirsi a proprio agio. Anche la super tenerè con tanto di borse in alluminio sembra un elefante ma messa la prima diventa una piuma.
Per avere tutte le risposte che ti servono devi provare la moto, solo così saprai come ti ci trovi.

andreaxj6 ha detto:

Ciao, più o meno venivo dalla tua stessa esperienza e l'età è pure simile. L'Xj6, come hai già letto, è un'ottima scuola. E' comoda anche nei lunghi percorsi ed essendo una 4 cilindri vibra poco. Unico neo più volte riconosciuto è la forcella anteriore che è piuttosto morbida. Nulla di drammatico, tutto sta nell'abituarsi o nel cambiare le molle ma questo avviene quando hai preso mano.
In sintesi vai tranquillo, consiglio l'abs.

Poche righe ma ottima recensione.

Si ovviamente e' chiaro finche uno non la prova....mi han detto che la sella non e' molto alta io sono 1.70 cm speriamooooo....appena riesco andrò da un concessionario e vediamo.grazie ancora a tutti

Io sono alto 1,63 e non ho nessun problema ... Con sella bassa e manubrio largo il peso lo gestisci bene .È una delle scelte migliori come prima moto, molto probabilmente la migliore della categoria ! Ci viaggi abbastanza bene, per la città è una bicicletta ed è molto divertente da guidare .Faccio parte del gruppetto di utenti che arriva da moto più sportive e performanti e la uso con grande gusto e pochi rimpianti ! Se ti piace vai tranquillo! La forcella prima che ti possa dare noia passa un po', e se guidi in modo opportuno non è neanche detto che succeda.

Io sono alto 1.84 e peso per 69kg ( con equipaggiamento :roll: )
Non è molto alta, adatta anche al pubblico femminile.
è stata la mia prima moto dopo anni e anni di scooter 50....
la facilità con cui si guida o impara a guidare è davvero disarmante.
Ci ho fatto l'esame per la A3, risultando più agile della moto in autoscuola.

DAVVERO FANTASTICA.
Le gomme di serie non sono il massimo come tenuta, ma ti permettono di macinare davvero tanti e tanti Km.
Come primo treno di gomme puoi tenere benissimo le originali, cosi ci prendi confidenza piano piano.
Molto agile nel misto e in città.
Il peso si sente solo da ferma ( come tutte le moto ), una volta innestata la prima marcia diventa leggera e scattante.

Il motore ha un'erogazione molto lineare e mai brusca.
i consumi sono contenuti ( in base all'andatura chiaramente ).
Gli ammortizzatori ? mai toccati, nemmeno la regolazione del mono posteriore.

Metto un paio di appunti:
Manutenzione praticamente al minimo.
Tieni pulita la moto, ingrassi la catena quando è necessario e basta.
Cambi olio ogni 10K km e ti dura una vita anche strapazzandola senza pietà.
Purtroppo è una moto poco incline alle modifiche, nel senso che lo scarico è un blocco unico collettori/terminale... quindi cambiare qualche cosa per migliorare anche solo l'estetica o il sound vuol dire spendere una cifra considerevole.
La posizione del filtro olio non è comodissima, ma comunque ci si lavora abbastanza agevolmente per la manutenzione.

Come nota "negativa" posso dire che dopo "un po" ti lasci sedurre dalle prestazioni e ti abitui, facendoti desiderare qualche cosa di più.
Il solo motivo per cui sono passato da XJ6 a FZ8 dopo 2 anni.

Quindi STRACONSIGLIATA.
Credo di aver detto più o meno tutto.

La XJ6 è stata la mia prima indimenticabile moto...

La ciclistica e sospensioni dicono essere da "Entry Level", ma vanno benissimo se è la tua prima moto, ti permettono di commettere errorini che moto più potenti e performanti non ti perdonano..
le gomme di primo equipaggiamento fanno schifo, sotto il profilo sportivo non si scaldano mai!!! ma sicuramente fai un sacco di chilometri e considerando che non piegherai come Stoner all'inizio (almeno ti dico il mio parere..), vanno benissimo...
L'estetica è soggettiva, ma a me ha fatto innamorare..
Il peso è stata la colpa di due cadute da fermo che mi hanno fatto girare le balle, ma mi hanno insegnato tanto nelle manovre da fermo... e ora ringrazio quelle cadute..

cosa dire.. se vuoi divertirti, imparare, conoscere tanta gente stupenda del mondo dei biker veri.... la XJ6 tra le "Entry Level" E' LA MOTO VERA...

Lascia stare Kawa ER6-N, Suzuki Gladius, Ducati Monster 696... E prendi la XJ6.. non te ne pentirai!!!!
Lamps Biker!

Grazie di cuore ragazzi a tutti quanti forse sembrerò un po' paranoico ma ovviamente la moto per quanto la si ami all inizio ti incute delle piccole o grosse paure ma penso che queste piccole paure siano proprio quelle che ti salvano il sedere ogni tanto guidando!!

Ciao Luca,
la paura dopo anni di 50cc e tre anni di moto ce l'ho sempre ed è meglio che sia così perché ti aiuta a tenere in mano le "redini del gioco".
Devi preoccuparti, invece, quando questa svanisce perché è il momento di fermarsi a pensare.
Io la vedo così.
Saluti a tutti.

Credo che tu abbia perfettamente ragione...ricordo anni fa sul fifty 50mai volati in 5. Anni poi l unica volta porto dietro la ragazza faccio il rissi della situazione in una curva morale tutti e due con le chiappe per terra!!!!!!il discorso e'che in motorino sei ai sessanta all ora i moto no!!!!!!!da li ho capito che la moto non ti perdona come la macchina devi capire quando ti sta dicendo"ragazzo datti una calmata seno andiamo giù "...io non sono uno che prenderà la moto per impennare davanti al bar con gli amici ma son ben cosciente che farsi prendere la mano e' davvero un attimo per questo voglio imparare con calma e con la moto giusta

Il tuo atteggiamente è giustissimo e in questo modo difficilmente ci si fà prendere la mano. Per il momento comunque io ti consiglio di abbandonare le paure sulla moto, sul peso, sulle capacità ecc ecc... e di butarti a pesce! Vedrai che tutto sarà molto più naturale e semplice di quanto possa sembrare. Quello che ti salva il sedere quando guidi non è tanto la paura, ma la cognizione dei propri limiti, di quelli della moto e del contesto in cui ti trovi data dal fatto di avere il cervello ben acceso.

La mia firma penso che dica tutto ma aggiungo che per iniziare è fantastica. Io avevo prima la er6n, bicilindrica, bella ma aveva troppe vibrazioni che non mi lasciavano in pace. Poi XJ6n NERA era fantastica ma e avessi preso la versione Diversion l'avrei ancora adesso. Ora ho la Fazer8 e con questa vado che è un piacere. Mi sento in dovere di segnalarti anche questa come prima moto in quanto è una moto facile e sempre gestibile. Bisogna solo usare il cervello e prenderci la mano ma questo con tutte!!!

Grazie mille ragazzi si penso che più che la moto sia il nostro cervello a salvarci la pelle ed essere sempre umili!!vi faccio una domanda forse cretina:secondo voi per iniziare e' meglio iniziare a girare da soli tranquilli o si può anche subito caricare qualcuno dietro? Nel senso cambia tanto la guida in due come stabilita ed equilibrio?grazzie ancora per tutti gli ottimi consigli che mi date

La guida in due cambia. Fai un pò di pratica da solo giusto da capire e conoscere la moto. In due cambia l'apertura del gas nelle partenze e nelle accelerazioni ma soprattutto cambia la frenata che si allunga. Fondamentale è mantenere le distanze, sempre, e ti consiglio di caricare maggiormente l'ammortizzatore regolandolo con una o più tacche ma qui ti consiglio di andare a leggerti l'apposito post in modo da avere più esperienze.

Quoto...
prima di caricare un passeggero, mi farei un buon tirocinio da solo...
per imparare a gestire la moto, a capire in che misura poter gestire il freno....

Inoltre, in 2 dovresti aumentare di circa 2 tacche la rigidezza del posteriore ( che per quanto sia regolabile è anche pittosto spartano ).
Quindi la guida in 2 non è come quella in singolo.

Cambiano le distanze di arresto, il comportamento in curva.

Ma a parte questo, nulla che l'esperienza non possa darti.
Divertiti da solo all'inizio.

Se poi la moto non ha l'abs ( anche qui ci sono topic in merito ) dovrai imparare a modulare per bene il freno anche in caso di emergenza.
Una frenata eccessiva senza caricare l'anteriore ti chiude ( e conseguenze spiacevoli )

Tutto okay ma non spaventiamolo!!!
Alla fine ci si riesce con qualche accortezza e inizia il divertimento!!!

.moto. da solo

in coppia

Vero...
inzia a fare km e ti troverai sempre meglio...

Grazie ragazzi...si inizierò pian piano da solo tanto la mia ragazza per il momento dice che sta comoda a casa....voleva che prendessi un tmax per la comodità le ho risposto che piuttosto mi dedico agli scacchi!!!!!!!!!!!!

:lol!: Capisco la comodità e sono cercto che sia un ottimo mezzo, ma sono arcistufo di tmax tamarrissimi con scharichi che manco le harley guidati da fighetti convinti di essere padroni del mondo! Il bello che se sei in moto ti guardano ancora dall'alto in basso... :twisted: ! Comunque se la tua ragazza era già dell'idea di venire in moto vedrai che appena prendi la mano e la porti a fare un giro poi non scende più !

Speriamooooooo.....si il tmax effettivamente e' molto bello ma poi quanto caz...costa!!!!!!!!magari più in la con l età per la comodità andrebbe bene ma la moto credo sia un altro mondo...il mio vecchio(mio papà) ex motociclista mi diceva ieri che sembrerà strano ma in moto quando pieghi paradossalmente devi leggermente girare dal senso opposto!!!!!!ba'...sarà che vuole evitare che la compro secondo voi????hi hi hi

Parli dell'effetto giroscopico,
anche qui ci sono topic a riguardo ( stili di guida ).
Ma non voglio metterti confusione prima del tempo.

Ehilà Luca, già all'effetto giroscopico sei arrivato?
Piano piano ti verrà naturale, e poi se hai tuo papà ex motociclista hai un pozzo di conoscenza da cui attingere consigli e dritte.