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Messaggio Da salvatore58 Ven 21 Mag 2010, 20:22

Promemoria primo messaggio :

Mi pare di capire che siamo tutti soddisfatti della nostra xj6, io della mia diversion sono entusiasta. Ma siccome fa parte della natura umana cercare di migliorarsi e in particolare per noi motociclisti, mi chiedo e vi chiedo sulla base dell'esperienza sulla nostra moto, se ne aveste la possibilità, domani quale moto andreste a comprare? Non vi chiedo la moto dei vostri sogni ma quella che comprereste anche in base alle vostre capacità economiche, utilizzo ecc,. Rispondo per primo io e dico Yamaha FZ8 FAZER. Mi sembra il giusto passo in avanti.
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Messaggio Da Angelo Lun 20 Giu 2011, 00:17

Io oggi cambierei la mia BBB per una Triumph Street Triple R....
Mi piace tantissimo e ora che giro spesso con WillXj6 che ne ha una bellissima.. devo dire che mi piace di più; oltre al lato estetico, ha un rumorino bellissimo e delle prestazioni eccezionali.. inoltre ha una guidabilità notevole in curva, in autostrada e anche nei tratti non proprio asfaltati!!
non per niente su tutti i giornali specialistici si dice che è la naked presente sul mercato più azzeccata, sotto tutti gli aspetti..
Per l'acquisto di questo gioiello se ne parlerà quando avrò maggior esperienza... stiamo a vedere!!! per adesso la mia bellissima Xj6 mi sta dando parecchie soddisfazioni!!! MI PIACEEEE!
Ciauuuu
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Messaggio Da z_marco Lun 20 Giu 2011, 01:30

Quoto Angelo! Triumph Street Triple R, il modello nuovo è veramente bella ed ottimo compromesso ;)
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Messaggio Da paqboy Sab 24 Set 2011, 06:41

Kawasaki VerSys.
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Messaggio Da superserro Sab 24 Set 2011, 06:49

ktm 990 super duke!!!!!!!

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Messaggio Da Giampi Sab 24 Set 2011, 06:55

Yamaha FZ8 white competition con cerchi oro...... Strepitosa....

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Messaggio Da Ospite Sab 24 Set 2011, 07:05

r6 bianca e rossa

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Messaggio Da Angelo Sab 24 Set 2011, 10:22

confermo Street Triple R 2012 Bianca.... l'ho anche provata ed è eccezionaleeeeeeee!
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Messaggio Da Fabius Sab 24 Set 2011, 10:47

Appena esce la Nuova MV Brutale B3 (3 cilindri)

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Secondo vale tutti gli 8990 euri
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Messaggio Da dvd7320 Sab 24 Set 2011, 22:10

Molto bella!!!
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Messaggio Da Angelo Sab 24 Set 2011, 23:33

è bella la Brutalina, ci ho pensato anch'io!!
a parte che esce nel 2012, ma ho ragionato sul fatto che la MV non ha mai fatto motori tre cilindri.. quindi per loro è una novità! con tutti i suoi pro e contro..
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Messaggio Da jekyll Sab 24 Set 2011, 23:37

sarò controtendenza ma a me non fa impazzire
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Messaggio Da Fra88 Dom 25 Set 2011, 00:31

molto bella la brutale!!!...ma se dovvessi cambiare moto...cambierei la mia per una ducati streetfighter!!!
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Messaggio Da dvd7320 Dom 25 Set 2011, 01:43

Angelo ha scritto:è bella la Brutalina, ci ho pensato anch'io!!
a parte che esce nel 2012, ma ho ragionato sul fatto che la MV non ha mai fatto motori tre cilindri.. quindi per loro è una novità! con tutti i suoi pro e contro..
Veramente la storia della MV e Agostini è partita dalla 350 3c a tre cilindri e terminato con la 500 3c passando dalla 420 3c. Di vittorie ne hanno fatte insieme. Il tre cilindri è stato l'asso nella manica della casa per battere le altre case e spingendole ai 4 cilindri proprio per battere la casa italiana.
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Messaggio Da il_talla Dom 25 Set 2011, 06:25

Io invece dico Z1000 e Z1000sx
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Messaggio Da ti118 Dom 25 Set 2011, 09:40

Io andrei sull ' FZ1 ... lo trovo un bel mezzo ...
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Messaggio Da il_talla Lun 26 Set 2011, 06:37

Sì è un bel mezzo ma è un progetto "vecchio" (2006) rispetto alle sue concorrenti.
Ho letto varie comparative su diverse riviste e la FZ1, pur essendo un ottimo mezzo, risulta inferiore alla Z1000 e al CB1000R
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Messaggio Da ti118 Lun 26 Set 2011, 07:48

Ti credo sulla parola il_talla anche perchè io non è che ne capisca poi moltissimo di moto, mi limito a guidarle ! Non escludo comunque che provandone altre, possa cambiare orizzonti... comunque esteticamente la z1000 merita davvero. Ciao !
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Messaggio Da Angelo Lun 26 Set 2011, 08:09

"Veramente la storia della MV e Agostini è partita dalla 350 3c a tre cilindri e terminato con la 500 3c passando dalla 420 3c. Di vittorie ne hanno fatte insieme. Il tre cilindri è stato l'asso nella manica della casa per battere le altre case e spingendole ai 4 cilindri proprio per battere la casa italiana."

DVD riprendo la tua frase in quanto credo che dal momento in cui producevano quel motore tre cilindri siano passati tanti anni e con loro tanta tecnologia ed ingegneri..
credo che lo sviluppo industrializzato delle moto di questi anni porti ad un comportamento diverso da parte delle case, più commerciale e da commercializzare.. e secondo me il motore a tre cilindri "nuovo" è un esperimento per loro.. quindi non ci credo che vada bene fin da subito.. poi chiaramente è il mio parere da "poco esperto"!

la streetfighter mi sembra una bellissima moto.. Ducati.. quindi tutta emozione e cavalli, questi ultimi vanno domati, quindi ci vuole esperienza alla guida della moto!
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Messaggio Da andreapianoro Lun 26 Set 2011, 09:43

se potessi o fossi in procinto di cambiare sceglierei una ducati multistrada o un bmw F o Gs....cmq un enduro stradale, che sia comoda per due

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Messaggio Da dvd7320 Lun 26 Set 2011, 10:21

Angelo ha scritto:.. e secondo me il motore a tre cilindri "nuovo" è un esperimento per loro.. quindi non ci credo che vada bene fin da subito.. poi chiaramente è il mio parere da "poco esperto"!

la streetfighter mi sembra una bellissima moto.. Ducati.. quindi tutta emozione e cavalli, questi ultimi vanno domati, quindi ci vuole esperienza alla guida della moto!

Il fatto che puntino su un progetto a tre cilindri, che uscirà su due moto con caratteristiche diverse in termini di potenza ed erogazione, per rilanciare il marchio mi sembrerebbe un azzardo metterlo in produzione senza averlo stracollaudato proprio per non fare un ulteriore fiasco. Si, tecnologie e tecnici ingegneri ne sono passati ma tieni presente che a volte vecchi progetti sono quelli che possono dare risultati più importanti. Faccio un esempio che riguarda un PERSONAGGIO della mia zona il quale ha fatto il primo progetto di un motore a 4 cilindri per la casa di Noale, per lei novità assoluta, e poco ci hanno messo a permettere a Biaggi di vincere il mondiale SBK al debutto.

Per il resto la Streetfighter è un mostro di goduria ma pericolosa in mani che non la sappiano domare...come le mie. Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da Fabius Lun 26 Set 2011, 10:25

Angelo ha scritto:"Veramente la storia della MV e Agostini è partita dalla 350 3c a tre cilindri e terminato con la 500 3c passando dalla 420 3c. Di vittorie ne hanno fatte insieme. Il tre cilindri è stato l'asso nella manica della casa per battere le altre case e spingendole ai 4 cilindri proprio per battere la casa italiana."

DVD riprendo la tua frase in quanto credo che dal momento in cui producevano quel motore tre cilindri siano passati tanti anni e con loro tanta tecnologia ed ingegneri..
credo che lo sviluppo industrializzato delle moto di questi anni porti ad un comportamento diverso da parte delle case, più commerciale e da commercializzare.. e secondo me il motore a tre cilindri "nuovo" è un esperimento per loro.. quindi non ci credo che vada bene fin da subito.. poi chiaramente è il mio parere da "poco esperto"!

la streetfighter mi sembra una bellissima moto.. Ducati.. quindi tutta emozione e cavalli, questi ultimi vanno domati, quindi ci vuole esperienza alla guida della moto!

Stiamo parlando di progettisti della MV Augusta non proprio dei primi arrivati Razz Poi se fanno il miglior 4 cilindri di serie del mondo faranno bene anche il 3 (basta togliere un cilindro, che sarà mai ahahaah Very Happy Very Happy Very Happy )
L'unico problema a mio parere saranno i consumi dato che avrà gli stessi cavalli di un 1000 :pale: :pale: :pale:
Ducati invece non mi ispira più fiducia dopo le mie disavventure :suspect: La street fighters classica moto da Bar Stracostosa con i cavalli di una dragster e la portata di un 600

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Messaggio Da phantomf12 Lun 26 Set 2011, 12:26

Fra88 ha scritto:molto bella la brutale!!!...ma se dovvessi cambiare moto...cambierei la mia per una ducati streetfighter!!!

E' la moto che mi piace più in assoluto Smile
Stò aspettando notizie della sorella minore, l'848.
Già prenotata una prova appena esce.

Anche se, facendo una sana riflessione mentale, la xj6 ha dei pro che la Streetfighter si sogna lontanamente...

Cmq da quello che posso capire la nostra XJ6 non è la moto che avremmo voluto veramente... Smile
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Messaggio Da phantomf12 Lun 26 Set 2011, 12:35

Quasi una scelta di ripiego!?
Comunque ci tengo a sottolineare che la xj6 ha dei pro che altre si sognano lontanamente!!!
A mio modo di vedere, e in base ai miei gusti, è il miglior compromesso che attualmente offre il mercato.
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Messaggio Da Fra88 Lun 26 Set 2011, 18:41

io quando volevo comprare la mia prima moto volevo una moto che potevo riuscire a gestire...non troppo esagerata...e quando ho visto la xj6 ho voluto prendere lei...tutt' ora a me piace moltissimo...e mi ci trovo ancora bene...dire di essere esperto ora che ho la moto da 7 mesi sarebbe un eresia...prendere un 1000 lo sarebbe ancora di più...
mi godo la mia bella moto cosi com'è...di cavalli in più non ne sento cosi la necessità...cosi come non sento la necessità di un altra moto se non per il gusto dell' estetica...e si sa come sono queste cose...aspetto ancora un po per apportare la modifica alla forcella con le molle che ho ancora a casa...e poi continuerò a guidarla...

@angelo: la streetfighter fa paura...è troppo aggressiva esteticamente...e il motore ha un bel rombo con due bei termignoni!!
per la questione di moto da bar...tutte lo possono diventare a parere mio...bisogna vedere uno come le usa le moto Smile
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Messaggio Da il_talla Lun 26 Set 2011, 19:43

Io invece ero entrato dal concessionario Yamaha per prendere la FZ8, ma sono uscito con l' XJ6 .. Very Happy

In ogni caso lo rifarei, perché l' XJ6 è perfetta per me che sono neopatentato Embarassed

É proprio vero, la nostra moto ha dei pregi che le altre non hanno!
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