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Messaggio Da beps Mer 24 Apr 2013, 10:57

Ciao a tutti,ho appena a acquistato dal mercatino uno scarico completo Leovince gp pro.
Come tutti sappiamo lo scarico è omologato oltre che il rumore anche per i fumi ma non è catalizzato,quindi mi sono informato in rete con alcuni rivenditori per capire se si poteva mettere in regola anche la questione fumi...ebbene ho scoperto che esiste un kit della leovince specifico per la nostra moto (e-kat ) per aggiungere dei collettori catalizzati e così essere in regola con tutto. .Sbellico.
La spesa dovrebbe essere sui 200€...
Secondo voi ne vale la pena?? ;)
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Messaggio Da ufomito Gio 25 Apr 2013, 01:33

Se ben ricordo dovrebbe trattarsi di un raccordo 2-1 che, invece di essere vuoto, contiene il catalizzatore.
Se ne vale la pena... bè, dipende da quello che vuoi ottenere,
se cerchi lo scarico in regola anche dal punto di vista delle emissioni... non hai molte alternative.

Come prezzo anche io ricordo sulle 150/200 euro.

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Messaggio Da beps Gio 25 Apr 2013, 04:57

Ma quindi una volta sostituiti,per un eventuale controllo sarei in regola?
Il veicolo manterebbe la classe euro 3?
Qualcuno di voi li ha già montato questo kit?
Ed ultima domanda:una volta montato perderebbe in prestazioni e sound?
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Messaggio Da ufomito Gio 25 Apr 2013, 07:46

mm dunque... non ho un'esperienza diretta, nel senso che non ho mai fatto questa operazione quando avevo la XJ6

Montando il catalizzatore si, doresti essere in regola per quanto riguarda l'inquinamento euro 3
Con db-killer dovresti essere in regola per le emissioni sonore.
Cambierà l'erogazione del motore, spostando in alto il tiro.

Il sound sicuramente migliorerà---
ma a conti fatti, cambi scarico + catalizzatore solo per avere un sound migliore.
Perderai un po di tiro in basso per recuperare in alto....

Non so se la spesa vale la resa-

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