catena di distribuzione

Salve! Considerando che la catena di distribuzione è in mezzo ai quattro cilindri non ho trovato nessuna discussione su come regolarla/sostituirla. Qualcuno sa come fare? Danke, mercì, thank's

..... sicuro sia in mezzo? ....sicuro sia da regolare?....... chiedo solo conferma. Nella fz8 è di lato .... bisognerebbe avere il manuale d'officina. l'hai cercato in rete?

Quoto quanto detto sopra...
Quanti km ha la XJ6 ? mal che vada... dovrai regolare il gioco valvole.

67000 km, manuali: haynes , sono sicuro che è in mezzo ai 4 cilindri, tipica impostazione delle giapponesi, mi sembra che la vite di regolazine sia chiusa al massimo. non fa rumore ma visto i km volevo verificare. Grazie a tutti

Non avevo proprio idea che la XJ6 avesse la catena in mezzo ai cilindri....
si imparano sempre cose nuove qui

Non mi pare che sia in mezzo ai cilindri?!?

infatti.......
Non è che ti confondi con quella che aziona la pompa dell'olio? (e si trova sotto all'interno della coppa dell'olio per intenderci?)
E poi potresti dirmi quali jap ce l'hanno al centro? suzuki recenti (gsxX) e kawa (serie z-ninja ecc ) ce l'hanno di lato...
yamaha fz/1-8-6 r1-6 tutte di lato.......
Forse però non ho capito bene io la domanda

Le yamaha sopra citate.... hanno la distribuzione su un lato...
Della XJ6 non ho trovato ne foto, ne informazioni a riguardo.

Tutte le catene di distribuzione sono nel lato destro del motore in tutti i 4 cilindri Yamaha compresa xj6.

Ecco....
Flavio era talmente certo che ha convinto anche me.

Che avesse una distribuzione tipo la YZF-750


Niente, depenno l'informazione errata.

Giovinetti! Tutte le 4 cilindri giapponesi ai miei tempi avevano la catena in centro, ultimamente è stata portata da un lato.

Tratto dal manuale

beh sai com'è..... qui si parla solitamente di xj6 o giù di lì.......... se cerchi info su pezzi d'antiquariato...... cerca su motod'epoca.vec
OK risolto l'arcano.
E aggiungo, ....... meno male che l'hanno spostata: loro imparano dagli errori........

Birra pagata per i "giovinetti"....

Anche questa italiana la aveva al centro.

In piega, posso immaginare l'agilità...

disgraziati! io vi chiedo informazioni e voi mi prendete per il popò!

Scherziamo su. Ci hai messo a conoscenza di una cosa che non sapevamo.

Guarda che non me lo sono mica presa! Però se siete appassionati di moto dovreste impegnarvi e acculturarvi un po' di più (bastard inside)

ciao a tutti, se è vero che xj6 è l'equivalente della FZ6, dal manuale di quest'ultima la catena di distribuzione è sul lato destro. Sfogliando tutto il manuale direi che sono identiche (motoristicamente parlando).....

è in mezzo, fidatevi

Lato destro.

http://www.2wheelpros.com/oem-parts/2009-yamaha-fz6r-36p4-fz6ryw-camshaft-amp-chain-assembly.html

Date un occhiata a questo sito che ci sono tutti i pezzi di ricambio con le loro sigle. Anche se per la xj6 bisogna guardare il nome fz6r che è il nome con cui viene commercializzata negli states le sigle sono valide anche per il mercato europeo.

Ma...... Non è che parlate di moto differenti????? Flavio nella sua presentazione parlava di XJ 600 Diversion 2001......

Millhaus ha scritto:Ma...... Non è che parlate di moto differenti????? Flavio nella sua presentazione parlava di XJ 600 Diversion 2001......

Penso che sia proprio così, Ognuno parlava della propria

Allora svelato l'arcano. Date un occhio al link che ho messo sopra, ci si toglie molte curiosità.

A costo di rischiare una figuraccia....
Fz6R non è la sigla che identifica l'XJ6 ?