Cambio gomme, quale mettere

Promemoria primo messaggio :

Ciao Dunlop sostituite con Metzeler sportec M3

ora sono indeciso tra le M3 e le
120/70-160/60 pirelli DIABLO ROSSO euro 193 in offerta

Io opterei per le D.R., sono molto buone e performanti.

Per fedexj6......certo che le diablo rosso a 193 euri è un'ottimo prezzo, dove le hai trovate? anch'io tra un pò dovrò cambiare le mie bt021, e sto orientando la mia scelta tra le diablo rosso e le dragon supercorsa pro.
Le seconde sono decisamente più sportive rispetto alle rosso, ma come dice un mio amico centauro: se vuoi curvare devi avere le gomme che tengono. Che ne dite?

Dico che le supercorsa, in neanche 10 km, entrano in temperatura e sono da favola, ma il problema, almeno per me, è che ci farai si e no 3500 km.

Per me (in sei mesi 10.000) sono un pò troppo pochi 8)

beh, anch'io da febbraio ad oggi ho percorso 8200 km. Però devo dire che la zavorrina segue ma non tanto, quindi l'uso maggiore che ne ho fatto è stato della passeggiata da solo o con amici per fare qualche bella curva. E devo dire che mi piace anche molto. Ecco perchè vorrei provare quelle gomme, anche perchè, leggendo un pò in internet, ho visto che con la loro struttura fanno scendere la moto con facilità.

visto il prezzo basso ho ordinato le diablo rosso, saranno sempre meglio delle doonlop originali, e speriamo anche facciano i suoi 7000 km come dicono.

sul sito pirelli per la xj6 consigliano le diablo rosso e le angel (gomme più turistiche)
speriamo di aver scelto bene.... io di gomme non me ne intendo tanto!!
ora vediamo quando arrivano

appena provate facci sapere come vanno, sono interessato anch'io a queste gomme

oggi mi anno montato le diablo rosso, non le ho provate bene ho fatto solo gommista-casa 2km tutto dritto.
ora devo andare piano per togliere il lucido...
alla fine mi sono venute 238€ (comprate-spedite-montate) speriamo che durino

La mia monta di serie le bridgestone e devo dire che per il momento vanno bene (2000 Km asciutto e bagnato).

Metzeler sportec M3 anche per la mia gomma ottima per piegare me l'hanno consigliata in tanti

Scusate, ho postato una cosa interessante riguardo questo argomento su un altro post "slittamento anteriore" credo si chiami così. Andateloa leggere, troverete indicazioni molto ma molto utili sul cambio gomme, il tutto tratto da INSELLA.

a proposito di in sella ho letto delle tipologie di gomme in funzione del loro utilizzo. A questo punto mi ponevo la domanda, mid ha preso le dunlop qualifier o D208, che sono + larghe essendo cmq un 160, e mi pare di aver capito che sono leggeremente a punta come carcassa in quanto piegano da sole (certo non sono le RR). Questo tipo di gomme non penalizza il touring? In generale tutti parlano di diablo rosso, metzeller M3, ma questo non sono gomme a punta rispetto a quelle da touring che sono + piatte?
Scusate se è scritto tutto confusionariamente, ma sepro che almeno qualcuno di voi recepisca il mio dubbio e possa rispondermi.

Per quello che ho capito, la scelta delle gomme dipende quasi escluisivamente da come utilizzi la moto, da cosa ci fai in moto...quindi la prima cosa è scegliere la tipologia di gomma da montare, se touring o sportiva o supersportiva. Certo che una gomma sportiva ha una forma che falcilita la piega ed ha una mescola più morbida che permette di piegare molto. Tutto ciò va a scapito della passeggiata ovvero della durata della gomma, sicuramente con un'usura maggiore. Comunque alla fine io tra le pirelli diablo rosso e le pirelli dragon supercorsa pro ho scelto le seconde, hanno sicuramente una sportività maggiore ed in curva sono più performanti. appena le provo posterò la mia impressione.

Quello che c'è scritto su INSELLA è corretto ma tenete presente che, indipendentemente da quello che ci viene consigliato, non è detto che quello che va bene ad uno va bene a tutti. Gomme che altri non trovavano sicure a me hanno dato soddisfazioni perchè tutto dipende da uno come imposta tarature e stile di guida. Con le M3, su una bicilindrica come la ER6-n, mi sono trovato bene e sicuramente le proverò anche sulla nostra beneamata.

Io sto cominciando a puntare le qualifier II. Qualcuno mi dice come vanno sul freddo bagnato? Sto cercando di risolvere i miei problemi e nel caso di cambio gomme voglio azzeccare la scelta giusta.

Ciau

il bonfi

Ciao ragazzi. Oggi ho sostituito le gomme di primo equipaggiamento con le pirelli dragon supercorsa pro. Sono gomme non in mescola e sono uso stradale. Ho fatto non molti Km e poi in statale, ma la sensazione è stata ottima, un'altro modo di sentire la moto e, per ora, soprattutto l'anteriore. Sabato o Domenica mattina le provo e vi dirò le mie sensazioni. Buona a tutti

Curvare.....curvare........curvare.........

Sono delle gomme ottime, hanno solo un difetto, l'ussura!

Ci farai si e no 3500 Km, e per me, che ci viaggio molto, sono impensabili da montare, ma se per te non è un problema, hai fatto la scelta giustissima, entrano in temperatura subito e tengono uno spettacolo.

Pensa, un mio amico le aveva montate su un Pegaso Strada e piegava (ha manico, devo ammetterlo) uanto uno con il Monster nuovo (io non mi ci paragono nemmeno, in confronto stavo dritto ).

Si, lo so che sono morbide. Comunque penso e spero di farne qualcuno in più, dopotutto non ho una guida alla VALE e il fatto che la moto sia un 4 cilindri rende l'erogazione un pò più fluida. Se va tutto bene questo week-end le provo.

ciao.

Ieri mattina finalmente sono riuscito a fare un bel giretto e provare le nuove gomme appena montate: pirelli dragon supercorsa pro. Un'altra cosa, la moto sia sul dritto che in curva è su un binario, quando va in appoggio in entrata di curva si posiziona esattamente dove vuoi e non cede di un millimetro. Mi ha trasmesso una gran fiducia, eccezionali, addiritura qualche curva sono riuscito a percorrerla con circa 20 Km orari in più risspetto alla percorrenza che avevo con le altre gomme. Si è anche attenuato (poco) il saltellamento della forcella. Direi altamente consigliate.

Interessante........

pirelli dragon dici ci penso perche' le originali non mi soddisfano!Come prezzo?grazie pasquale

Sulla Mia FZ1 ho recentemente montato le M3 , devo dire che rispetto alle dunlop di serie siamo su un altro pianeta , sia in termini di grip che rapidita nello scendere in piega e nei cambi di direzione per la forma appuntita del pneumatico .....e parliamo di un 190 al posteriore .
Si paga sicuramente in termini di durata sulla millona i 5000km sono la media , magari con la XJ6 qualcosina in piu si puo fare in termini di Km .....
(e anche meno dipende dal polso )

Precedentemente possedevo una FZ6 S2 e al primo cambio gomme ho montato delle Qualifier ma non ho avuto lo stesso feeling che ho ora con le M3 ....anzi faticavo a portarle in temperatura nella stagione fredda e un paio di volte ho rischiato di cadere .

A breve ordinero la XJ6 per la moglie ( aspetto di vedere se ci sono nuove colorazioni per il 2010) e chiedero di sostituire le originali con le M3 da subito cosi pago solo la differenza .

Mandi Andrea

massimiliano ha scritto:pirelli dragon dici ci penso perche' le originali non mi soddisfano!Come prezzo?grazie pasquale

Le ho comprate da un gommista della zona e compreso il montaggio ho pagato l'intero treno di gomme 280 euro.

Ovviamente in internet, su tyreone o anche sui negozi di ebay si trovano a meno...all'incirca sui 230-250 euro...... ma poi ci sono da agigungere le spese di spedizione e di montaggio. Se non hai fretta comunque su ebay alcune volte ho visto anche offerte ancora più convenienti.

Se le monti penso che ti troverai veramente bene, a me hanno sorpreso.

Ciao.

Comunque anche delle M3 ne parlano bene, ma non le ho mai provate nè conosco altri amici che le hanno montate.

ok raga vi ringrazio siccome non ho premura ho tempo per valutare!CIAO