Marmitta Arrow

Salve a tutti! Volevo un vostro parere su una XJ6 che sarei propenso a comprare..
Il venditore (privato) vende questa moto usata del giugno 2010...la moto esteticamente è perfetta non ha neanche un graffio e ha fatto poco più di 9mila km... come optional ha messo le frecce piccole, il porta targa barracuda, ha fatto allargare in vetroresina i fianchetti posteriori e ha fatto montare la marmitta Arrow...unica "pecca" è che bisogna cambiare le gomme..
Però mi sorge un dubbio sulla Arrow perchè a detta del venditore è omologata e ha il certificato però l'ha fatta saldare togliendo la marmitta e il catalizzatore originali...e non vorrei che questo porti problemi con una eventuale revisione, anche se cmq la moto non penso di tenerla per più di due anni..
Secondo voi quale sarebbe il prezzo "giusto" per suddetta moto? Alla luce di quanto detto me la consigliereste comunque?

mmm...ma lui a quanto la vende?

ps sono curioso di vedere i fianchetti posteriori!

In totale per tutto vuole 4200.. Vedendo i prezzi applicati in generale questa non è male nonostante le gomme da cambiare...l'unico mio cruccio è la marmitta che è stata saldata e non vorrei che ci siano rogne in futuro sia andando in giro sia per un'eventuale revisione..o addirittura un' eventuale vendita futura...

quindi ha tolto la "panza" originale saldando il terminale arrow?

Esatto..

beh allora fai leva su questo per scendere di prezzo, la saldatura è evidente? fai conto che uno scarico originale costa sui 1000 euro quindi dovresti spenderli tu per qualsiasi problema...fossi in te cercherei comunque in giro, di xj6 se ne trovano

In realtà sono già sceso...dai 4600 ai 4200...forse max arrivo ai 4100... cmq la saldatura no non è molto evidente il lavoro sembra essere stato fatto bene...
L'unica cosa che mi frena è il problema della revisione o di una futura vendita...perchè ho sentito due officine di revisione una yamaha e l'altra generica: la prima mi ha detto che per fare la revisione bisogna montare la marmitta originale, la seconda mi ha detto che bisogna montare o la marmitta originale oppure una marmitta omologata...ma quando gli ho detto che è stata saldata mi ha detto che la revisione non si può fare...
non vorrei che in futuro poi debba abbassare di molto il prezzo per lo stesso problema..

News di un officina che ho provato a contattare.. Mi dicono che la marmitta anche se saldata può passare tranquillamente a due condizioni:
- che sia omologata e con relativo certificato
-che la marmitta non superi i decibell di rumorosità descritti sul libretto...

Quindi che fare?

per la revisione la marmitta non deve superare neanche le emissioni di co2, comunque è sicuro che potresti avere dei problemi...


ps il topic andrebbe in "impressioni e consigli"

Grazie per il consiglio:-) ma ormai sono qui e non so come spostare...
Problemi di che genere? Cmq allo stato attuale si potrebbe fare tranquillamente la revisione? Su 3 officine che ho sentito ho avuto 3 pareri diversi...

tranquillo in caso lo spostano i mod

cmq appunto hai avuto tre pareri diversi perchè la revisione secondo me la passi a seconda di chi becchi, qualcuno la potrebbe far passare, altri più pignoli no. Sai se questo scarico in questo modo supera i limiti di emissione di co2?

No questo purtroppo non lo so... A detta del venditore non supera nulla ma penso che cerchi di portare un pò d'acqua al suo mulino... ed essendo cmq omologata penso che sia fatta apposta per poterci andare in giro.. però non saprei anche perchè appunto 3 officine mi hanno detto 3 cose diverse..
confido in qualcuno con la marmitta arrow che mi dica qualcosa a riguardo..
A parere tuo a 4200 la prenderesti?

secondo me son troppi 4200 euro, la moto ha 9000km che non sono molti però la mia che ne ha 4000 a sto punto varrebbe 5000 euro dato che ho lo scarico originale. Comunque l'omologazione fornita è quella per i db, non per le emissioni di co2; se ti fermano, con questa omologazione non ti dicono nulla, ma per la revisione serve che non superi i limiti di emissione di co2

E la revisione a tuo parere si può fare con la arrow? Alcuni mi dicono di no, altri che dipende...
Sono cmq in trattativa per un'altra XJ6 stessi anni e qualche km in più ma tutto originale a parte gli specchietti...e vuole lo stesso prezzo 4200...
Se non fosse per problemi di revisione prenderei al volo quella con la arrow perchè in quanto a sound è davvero uno spettacolo ed esteticamente mi piace di più...però mi preoccupa il fatto di dover fare la revisione in futuro ed eventualmente di riuscirmi difficile a venderla poi a qualcuno..

esatto, potrai avere questi problemi se prendi quella lì, amenochè il tizio non abbassi ancora il prezzo e allora ne varrebbe di più la pena

Eh il prezzo purtroppo mi sa che non lo abbassa.. a sto punto non so quanto convenga allora prendere quella con la arrow...

già...comunque vediamo cosa ti consigliano anche gli altri utenti

Se volete cmq ho una foto così penso che si riesca a capire quello che intendo:-)

foto della moto? posta posta che voglio vedere i fianchetti

Non riesco a postare la foto...cmq per far capire com'è su certe immagini prese da internet subito dopo il teminale andando verso il motore c'è una sorta di "rigonfiamento" ( forse è il terminale che si incastra con la marmitta.. non so..) mentre invece nella moto in questione questo rigonfiamento non c'è...

parli del catalizzatore? se non c'è non è in regola con le emissioni di co2, comunque carica la foto su imageshack, è molto semplice e poi copi qui il link dell'immagine

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/834/motoa.png/

Questa è la moto del venditore...che ne dite?

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/10/moto2qw.jpg/

Questa invece è quella che si trova su internet come immagine...

beh si, manca il catalizzatore, per essere bella è bella ma c'è il problema della revisione a rischio...

Dici che così non passa la revisione? Il venditore mi ha detto che ha avuto altre moto e ha sempre fatto così e per quanto riguarda la revisione non ha avuto problemi anzi,,,però boh non so...anche se messa così la moto mi intrippa parecchio:-)