Regimi di cambiata...

Ragazzi...mi chiedevo...voi di solito a quanti giri motore cambiate con un' andatura normale?

Fra88 ha scritto:Ragazzi...mi chiedevo...voi di solito a quanti giri motore cambiate con un' andatura normale?

Iniziamo a definire "un'andatura normale"

Intendo dire rispettanto il codice della strada...quando si va a fare un giro tranquilli...

10.500:D fino a quando non mi segnala di cambiare ahahah ovviamente non quando faccio un giro per la città
circa 5-6 mila

dipende: a freddo evito di cambiare a giri elevati; una volta calda, cambio -andando in giro tranquillamente- tra i 4000 e i 7500 ...

Ciao !!

Non credo esista una regola fissa,dipende dallo stile di guida personale.
Io da bradipo pensionato cambio a 4000.............

si nemmeno io corro chissa quanto...anche perchè mi sono approcciato da poco a questo mondo...
solo che siccome sono abituato al diesel che a 2300 giri cambio...e non avendo mai avuto un benzina se non uno scooterone automatico non so quando cambiare...cosi chiedevo a voi esperti

Fra88 ha scritto:si nemmeno io corro chissa quanto...anche perchè mi sono approcciato da poco a questo mondo...
solo che siccome sono abituato al diesel che a 2300 giri cambio...e non avendo mai avuto un benzina se non uno scooterone automatico non so quando cambiare...cosi chiedevo a voi esperti

moto diesel!?

noooo intendevo come motore! :lol: non come moto...

Fra88 ha scritto:noooo intendevo come motore! :lol: non come moto...

ahhh infatti beh io ho auto a benzina ma se cambiassi a 10.000 giri mi ritroverei il pistone sui denti hanno regimi diversi auto e moto ^^

si si lo so!...è proprio per quello che chiedevo a voi come utilizzavate il cambio della moto...

fra, non esiste il regime "ideale" ci sono troppe variabili da valutare per rispondere alla tua domanda.
Devi andare ad orecchio, quando senti che il motore sforza o si fa sentire troppo cambia, ma ogni parola spesa in consigli è banale e direi quasi inutile... macina kilometri, solo l'esperienza puo dare una risposta giusta alla tua domanda.
La nostra moto ha un motore così versatile che puoi cambiare in rapida seguenza come una enduro monocilindrica o tirare le marce fino al limitatore senza far danni... saprai scegliere tu da solo il regime ideale.

quando urla!... ah ah ah ...

Fra88 ha scritto:si nemmeno io corro chissa quanto...anche perchè mi sono approcciato da poco a questo mondo...
solo che siccome sono abituato al diesel che a 2300 giri cambio...e non avendo mai avuto un benzina se non uno scooterone automatico non so quando cambiare...cosi chiedevo a voi esperti

Considerando che hai una moto e non un'auto sotto al sedile raddoppia il regime di cambiata... dai 4500 in su va benone...

ok grazie ragazzi per i numerosi consigli! Andrea grazie...proverò allora ad ascoltare ciò che mi dice il mio motore!

L'unico suggeriento che mi viene in mente è di avere piu fiducia in te stesso, fidandoti della tua decisione di "cambiare marcia" quando lo crederai piu opportuno. lamps!

Ciao,

ho notato una cosa (che sicuramente molti di voi hanno notato) :

In seconda a 30 all'ora sei a 3000 giri, a 40 all'ora sei a 4000 giri ... la prima cifra é identica.

In sesta a 80 all'ora sei a 4000 giri ... la prima cifra della velocità é il doppio di quella dei giri.

E' solo un'osservazione che ho fatto ma può avere la sua utilità per sapere a colpo d'occhio quando si é in seconda o quando si é in sesta.

Buona primavera a tutti !!! :cheers:

miticooooo! può tornare utile dai!

Bella curiosità...

Bravissimo Tici!!!,è cosi che ho imparato a capire in che marcia sono senza l'ausilio del contamarce.

anche io ora dopo averla utilizzata un mesetto posso dire che nn serve poi molto il conta marce...

Grazie ragazzi ! :cheers:

con la nostra moto penso che il contamarcie sia inutile visto che e' sempre su di giri comunque... forse solo in sesta ti viene la necessita' di cercare almeno un altra marcia visto che gira troppo in alto!

ma sinceramente io non so mai in che marcia sono...

ma no perchè gira troppo in alto? Dipende da che andatura hai...se hai un problema del genere forse ti conviene cambiare rapportatura corona pignone