Ho perso le viti del parafango anteriore!!!

Ciao in questi giorni ho avuto un problema.
Premetto che la mia moto ha due settimane di vita con 500 km alle spalle (praticamente nuova).
Stavo facendo un giro e a un certo punto ho visto saltar via un bullone all'anteriore.... mi sono fermato ma così su due piedi non h trovato niente di strano... ho ripreso la marcia ma ho cominciato a sentire uno strano ronzio... (in qualche topic ho sentito di un problema del genere!).
Sono andato subito dal conce e mi ha spiegato che era impossibile che avessi perso un bullone visto che prima di vendermela tutte le viti erano state controllate(infatti sono tutte marchiate) e visto che la moto aveva solo circa 500km.
Tranquillizzato sono andato a casa e con mia gran sorpresa ho trovato che avevo perso due delle quattro viti che tengono il parafango anteriore (che si muoveva in manira oscena e in più sono le due viti che tengono fermi i tubi dei freni!).
Il giorno dopo sono tornato dal conce per farmi rimettere i bulloni e mi ha detto che può essere che si siano svitati per colpa delle vibrazioni...(sto facendo il rodaggio e quindi sopra i 6000-7000 giri non tiro; quando finirò il rodaggio ogni due giorni dovrò controllare i bulloni!!!!!)
A qualcuno di voi è successo lo stesso problema o il mio è un caso??

E' più facile che il meccanico incaricato a controllare la tua moto per la consegna non abbia verificato tutto. Io ogni tanto li controllo ma non ne ho mai trovati di allentati.

ma i due bulloni che ho perso erano stati controllati! le due viti sono rimaste al loro posto (per fortuna se no il parafango era ormai stato sbriciolato dalla gomma) e sono contrassegnate quindi penso controllate magari da qualcuno che pensava alla pausa caffè!!

Io avevo il faston della frizione disinserito (quello che permette di accendere la moto con marcia inserita e frizione tirata, Danimax aveva il faston della luce stop del freno anteriore disinserito... Per fortuna finora bulloni non ne ho persi. Comunque può succedere che in fase di assemblaggio si dimentichino qualche controllo. Certo che se il concessionario invece che dire che è impossibile avesse solo guardato il parafango andavi a casa con il problema risolto...

Ciao

il bonfi

i bulloni vengono segnati durante l'assemblaggio e non dal meccanico dell'officina e purtroppo non sempre li ricontrollano e può anche capitare che qualcuno sia stato segnato e non serrato correttamente.