The Dark side of Japan

Promemoria primo messaggio :

Cosa presenterà oggi 11 Giugno 2013 alle 15:00 Yamaha di così sconvolgente?

www . youtube.com/watch?v=rmKUDLSJ4jA (Togliete gli spazi prima e dopo il punto! Non posso pubblicare link, sono un nuovo iscritto! oppure andate sul sito Yamaha Italia.)

Tra mezz'ora lo sapremo........

Se la filosofia è quella degli ultimi tempi, non fanno sconti. Anzi, al prezzo di listino c'è da aggiungere il costo dell'immatricolazione.

Non penso sia così.
Probabilmente allora dipende dal conce.
Dal mio normalmente vieni a casa con qualcosa di considerevole.... sia in ritiro che in acquisto.

Dalle foto in rete non si capisce benissimo...
esce adirittura dalla pedana ? :suspect:

Possibile che in Yamaha habbiano datto una guff del genere ?

Oltre la pedana forse no però...
.da sta foto sembra meno......

e questa la rece. Da qui la mia preoccupazione

da questa si vede meglio... Guardate il dislivello dal telaio alla cuspide del blocco motore

Che razza di paratelaio serve???? per lo meno di 13/14 cm di sbalzo....

Fattostà che comunque è bellissima

nel caso non mi fossi capito..... e chiudo giuro

Grazie delle foto, in effetti ora è molto più chiaro.
esce un botto...

Temo non si possa proteggere come si deve quella zona...
servirebbe un tubolare come sulle BMW 1200

ehm stamattina sono passato dal conce ho fatto qualche domanda sulla nuova MT-09 e sull'eventuale impiego del nuovo propulsore 3 cilindri su qualche nuovo modello... non mi hanno saputo dire nulla... solo che la MT-09 arriva a settembre... (grazie! lo sapevo già da me!)... qualcuno ha avuto qualche dritta su i nuovi propulsori e su qualche nuovo modello? questo autunno vorrei avere le idee più chiare su quale moto prendere... se buttarmi sulla fz8 blu race (che mi piace un sacco) o se apettare la sua eventuale erede con il nuovo motore....

Dubito che questo nuovo 3 cilindri venga montato sulle varie Fzotte...

Credo resterà il 4 cilindri per la serie FZ e questo nuovo per fare concorrenza alle varie "brutali" 3 cilindri.

Anche se questa nuova MT-09 è MOLTO interessante, resto fedele al 4 cilindri... ( ormai ultra collaudato )

Piccolo O.T. (scusate) Ufo anche io sono seriamente portato a prendere la fz8 blu race, PERO' (e lo evidenzio non a caso) la fezeotta ha molti dei difetti della xj6 dal cambio alla frizione (questa da quanto leggo sopratutto qui sul forum)... Magari la versione 2013 è stata migliorata (anche se ne dubito perchè credo che il progetto sia rimasto fedele a se stesso sopratutto per una questione di costi.. mia auguro di sbagliarmi..). Anche perchè con la fz vado sul sicuro.... poi se vorrò cambiare potrò farlo fra qualche anno anche perchè solitamente le prime serie hanno sempre qualche cosa da sistemare...

Io, toccando ferro, non ho nessun problema. Ne di cambio, ne di frizione....

La fz come la xj6 non hanno un vero problema di cambio ma ne hanno uno che, per tipologia Yamaha, è ruvido, con gli innesti fai a basso regime, e rumoroso e che va trattato con decisione ed in entrambi i modelli la situazione migliora con la sostituzione dell'olio e con l'uso. Per il trascinamento della frizione della fz, pare per i modelli 2010-2011, va a fortuna nel senso che se l'officina segnala il problema la frizione viene completamente sostituita risolvendo come è capitato anche a me.

Domani vado a provarla