Kawasaki Z800

Promemoria primo messaggio :

Ragazzi avete visto la nuova Z800? Io me ne sono letteralmente innamorato

Supermoto la Daytona
Dovendo scegliere nella categoria 600CC la Triumph sarebbe al primo posto,mentre nella categoria 1000cc........KTM RC8......arf,arf,arf

belle!!!! entrambe....
Io conde dico spesso, credo che la prossima sarà europea e nello specifico Italiana

SS 1000 : rsv4 di sicuro
ss600 : f3 o comunque l'immortale R6 (che non è europea ma non mi frega)

comunque torniamo in Tema...

z800 bella jackyll. Ma prima provale che tanto oggi il cliente lo rincorrono eccome.

Si ragazzi sono io quello della R6 e il cuore mi dice sempre di andare su questa per cui vado matto da sempre, ma c'è qualche neurone che si intromette e mi indica soluzioni meno estreme e più sfruttabili, sono in lotta continua con me stesso :lol!:
per cui il compromesso sarebbe una bella naked sportiva più sfruttabile della R6 decisamente pistaiola

Anche io sono anni che sbavo per la R6,
ho amici che hanno scelto questa moto.... e per quanto si possano avere affinità sportive, una SS in strada la vedo sprecata non poco.
Per non parlare della posizione di guida, con la schiena che grida aiuto.

Con ha suggerito Sandroon, scegli col cuore.
A dire il vero, a me la FZotta non piaceva inizialmente......
poi osservandola bene, dal conce, ho iniziato ad aprezzarne la comodità, il motore... ed è nato l'amore

Purtroppo si sa, nella scelta di una moto l'estetica è fondamentale (altrimenti come hai detto compri uno scooterone per l'utilità) e a me la FZ8 non mi fa impazzire :roll:

jekyll ha scritto:a me la FZ8 non mi fa impazzire :roll:

Anche io ero cosi... se non peggio.
Prova anche la Fzotta, non escluderla a priori.
è come una donna, più tempo ci passi assieme e più la apprezzi.

a me una cosa che non piace della fz8 è la zona serbatoio troppo larga per i miei gusti :roll:

Fra88 ha scritto:a me una cosa che non piace della fz8 è la zona serbatoio troppo larga per i miei gusti :roll:

Ti dirò invece che salendoci sopra è anche troppo "snella".

Una cosa è vederla da fuori e un'altra è salirci....
Secondo me è una forma decisamente migliore rispetto alla FZ1

io ci sono salito più volte su...eppure non riesco a trovarmici proprio benissimo

SI ?
rispetto la XJ6, la vedo più snella nel tratto iniziale.

Poi chiaramente il passaggio da una moto all'altra non è mai "indolore".

si sicuramente...ci vuole un pochino per abituarsi alla nuova postura...sarà forse perchè le preferisco più snelle...o forse perchè mi sono innamorato anche della nuova street?

a me è il posteriore invece che non piace, lo avrei preferito più aggressivo (ora capite perchè mi piacciono le Z), che ne pensate invece della Brutale 800?

molto bella...l'unico problema come del resto su tutti i modelli mv riguarda l'affidabilità dell'elettronica montata che crea non pochi problemi a tante persone

già, ho letto di queste lamentele, alla fine si torna sempre al punto di partenza, ogni moto ha i suoi pro e contro

occhio che MV è uscita con i modelli nuovi prima di aver sistemato per bene i software ... adesso arrivano gli aggiornamenti da istallare su quasi tutte le moto.
Comunque secondo me prima di MV, per quanto meravigliosa, meglio triumph come utilizzo stradale... anzi guardando alle naked sportive io direi triumph in assoluto.
Per una moto più a tutto tondo allora FZ8 sicuramente o F800R.

Mar_laS ha scritto:occhio che MV è uscita con i modelli nuovi prima di aver sistemato per bene i software ... adesso arrivano gli aggiornamenti da istallare su quasi tutte le moto.
Comunque secondo me prima di MV, per quanto meravigliosa, meglio triumph come utilizzo stradale... anzi guardando alle naked sportive io direi triumph in assoluto.
Per una moto più a tutto tondo allora FZ8 sicuramente o F800R.

purtroppo non si parla solo della 675 che ha avuto problemi...ma riguarda sia il passato che il presente anche con la nuova f4 dove vari tester hanno riscontrato delle anomalie
anche secondo me triumph è un gradino sopra le concorrenti

eh ma sarò strano io ma neanche le triumph mi fanno impazzire, ha curve troppo "dolci" per i miei gusti, se il mio ideale è la R6 capite che mi piace tutto ciò che si avvicina a quell'idea di sportività estetica :roll:

Proprio alla f4 mi riferivo... dichiarazioni di MV dicevano che, come con la f3 ecc, i software sui primi esemplari sono delle beta...e che in questi mesi andranno tutti aggiornati con le versioni definitive.
Personalmente capisco che essendo una realtà piccola e facendo le cose mezze in casa facciano fatica ad approntare il software in tempo e vogliano comunque stare dietro al mercato, però lo trovo anche vagamente inquietante... se non altro non molto serio.
La mia osservazione voleva quindi avere duplice valenza!
Per quanto riguarda l'estetica personalmente credo che non si debba fissare molto... va bene prendere la moto che ti piace e scegli di cuore, se però poi come caratteristiche non si adatta troppo all'utilizzo che uno ne vorrebbe fare allora tanto vale.
Io avessi scelto di estetica guiderei una w800, salvo poi maledirmi ogni volta che devo fare 300 km in autostrada con i bagagli.
Meglio forse prendere qualcosa che non ti fà impazzire ma che è "giusta" come caratteristiche, poi l'estetica uno se la digerisce con calma e fa in tempo ad innamorarsene.
Mi rendo conto di sembrare un alieno .... :.alieno.:

si lo sembri :lol!: io sono del parere che, ok non prendo quella dei miei sogni perchè troppo estrema, però l'alternativa sfruttabile mi deve piacere senza dovermi accontentare

La giapponese dura una vita.
C'è poca storia, cambi l'olio e puoi farci quanti km vuoi senza problemi.

Un fattore non da poco se consideriamo la manutenzione di motori "pompati" o forcelloni monobraccio ( dove la sostituzione dell'eccentrico costa un BOTTO ).

La brutalina ( la piccola 675 ) è favolosa,
leggera e potente, ma alla luce di quanto accennato sopra... non la vorrei nel mio BOX.

@jekyll
se vuoi un codino aggressivo, la Z750R è quello che cerchi.

L'idea di farci due strappi con qualche belva italica mi attizza molto. L'idea di iniziare un rapporto di portafoglio così intimo con un conce un po' meno francamente. Sentirmi dire dal rivenditore "ciao ma hai cambiato moto? è da una marea che non ti sento"...per me non ha prezzo

Effettivamente sia con la XJ6 che la Fzotta... il conce l'ho visto solo al primo tagliando. :lol!:

Sandroon, quoto il discorso sulla RSV4 APRC-
Ma se davvero avessi una moto del genere....
Probabilmente la terrei in soggiorno, davanti al caminetto.

Salirci all'Eicma mi ha cambiato davvero la vita. Su quella e sulla tuono. Ora sono quelle i miei must!!! D'altronde a sanmarten sono quelle che più "tuonano" davanti ai box.....
La superbike dice il resto

Assssssolutamente daccordo.
E proprio per questo la terrei in soggiorno e non per strada.
Non sopporterei un danno

la aprilia ultimamente fa davvero delle gran moto e sono davvero da stimare...anche io le adoro...
la mv è faiga per sfoggiarla al bar...ma non chiederle di macinare i km!
non ce nulla da fare le giapponesi sono le più versatili e le più longeve...però in qualcosa devono pur peccare...ovvero il comparto ciclistica...però fortunatamente si può ovviare