montaggio cavalletto centrale

Salve,
dovrei montare il cavalletto centrale originale alla mia xj6...qualcuno potrebbe spiegarmi come si fà oppure indicarmi dove posso reperire il manuale?

Grazie

guarda non penso sia una cosa difficilissima...prova a posizionarlo sotto la moto e vedi che bulloni devi fissare

ok ma volevo una guida o un aiuto dato ke alla fine dovrà mantenere la mia moto e non vorrei rischiare di vederla a terra x qualke errore di montaggio

dovresti provare a chiedere in yamaha...loro lo vendono come accessorio e magari se fai richiesta ti lasciano una copia delle istruzioni

xkè non c'è nessuno sul forum ke l'ha montato??

nessuno può darmi una mano????

https://yamahaxj6.forumattivo.com/t1230-cavalletto-centrale-originale-sulla-naked?highlight=cavalletto+centrale

In questo toipc non dicono proprio come montarlo ma qualche aiuto lo danno, ma lo hai già acquistato? Perchè a quanto pare, una volta fra le mani, leggendo qui, è una cosa relativamente semplice, poi dipenderà anche dalla tua praticità.

si l'ho già acquistato e sto aspettando ke mi arrivi a casa...lo sò ke è semplice ma nn vorrei fare cavolate...o almeno ora non avendolo sotto mano dico csì poi magari è tutto ad incastro e nn c saranno problemi..

Se sei un drago come me in meccanica e sopratutto non hai pazienza, fatti aiutare da qualcuno con un pò più di spunto su ste cose!

Salve a tutti, ho bisogno del vostro aiuto.
Ho recuperato il cavalletto centrale, corredato di bulloni dadi e due staffe.
La prima ha un risvolto su di un lato ed un perno, e serve sicuramente per il secondo aggancio della molla, credo vada fissata sul lato destro, dietro la leva del freno posteriore, ma non so se rivolta verso l'alto o verso il basso.
La seconda staffa è di sagoma triangolare ha due fori sul lato più lungo di cui uno asolato e poi altri più piccoli. Questa non riesco proprio a capire dove và fissata. Qualcuno di voi che l'ha montato può cortesemente farmi delle foto di come devo piazzare le due staffe?
Vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto.
Alberto

Salve a tutti, specialmente ai possessori della Diversion, ho visto che il cavalletto centrale è di serie sulle Diversion.
Non riuscendo a capire come piazzare le due staffe del cavalletto sulla mia naked, chiedo cortesemente a qualcuno di voi di mandarmi due foto del lato destro (pedale freno) dove posso capire dove e come le due staffe (nere) e la molla sono fissate.
Vi ringrazio in anticipo per la cortesia........
Alberto

Ho appena montato il famoso cavalletto e quindi posto delle foto cn qualke breve descrizione sperando che possa essere di aiuto a qualcun altro in futuro...

la prima foto propone tutti i pezzi che fanno parte del kit per il cavalletto centrale:

purtroppo il pezzo più rompi scatole da montare non si vede bene.

Iniziamo proprio da quest'ultimo...per montarlo bisogna svitare le viti raffigurate nell'immagine sottostante:

(io ho buttato l'anima per farlo..sono strette davvero bene)

Vi consiglio di svitarne una per volta e mano a mano rifissarle! Al termine del tutto dovreste avere qualcs del genere


Una volta fatto ciò non resta altro che fissare proprio il cavalletto: sotto il telaio si trovano le due fessure dove inserire le aste del cavalletto.
Nella prima immagine notere che ci due anelli..quelli sono i perni attorno ai quali ruoterà il cavalletto. Devono essere insiriti, previa ingrassatura, nei fori delle aste del cavalletto...putroppo no ho immagine di questo passaggio...una volta fatto questo, si posso inserire le aste nelle fessure del telaio ed inserire i bulloni...





siamo quasi fine..ora arriva la botta finale...
Bisogna agganciare la piastrina al perno fissato nel primo passo al telaio mantenendo all'esterno il lato su cui è scritto OUT e poi nel foro a sinistra inserire la molla...


Non resta altro ke fissare la molla al cavalletto, altro passaggio bello tosto..vi consiglio di utilizzare due cacciaviti: uno bello robusto da usilizzare come perno ed un altro da utilizzare cm leva per far scivolare la molla nell'apposito incastro ed il gioco è fatto

P.S. dimenticavo dovete armarvi di chiave a brugola da 8 e di chiavi inglese da 14

Grazie swettdj, del servizio fotografico e per la spiegazione, per me è molto chiaro.

Ottima spiegazione, in effetti il montaggio non è affatto semplice. Le istruzioni sono pressochè impossibili da capire... Solo una domanda, nel kit io ho trovato 2 molle che vanno inserite una dentro l'altra. Tu ne hai montata solo una, la più grossa. Come mai? Grazie.

Le foto sono un po' sfocate, ma mi sembra di vedere due molle.
Ti confermo comunque che vanno montate entrambe. Una dentro l'altra.

ricordo che il mio meccanico aveva posto particolare attenzione al fatto di ingrassare per bene il perno di aggangio al telaio, pena il cigolio col passare del tempo...