Pedane : Scimmia indecisa

Nell'era "post Monti" l'indecisione regna sovrana.....Quindi necessito di un aiutino dai miei amici del forum......
quale di queste due?

OPIZIONE (?!) A

OPIZIONE (?!) B


Nel primo tipo vantaggi della regolazione e fregola del carbonio ma soprattutto 50 NEURI di meno...
Nel secondo nessuna regolazione, paracaviglie in ergal .... ma Italiane...... eciò si paga con una settantina di Neuri in più (spedizione + differenza di prezzo)

Avendole gia' acquistate il mio parere è dalla parte della opIzione BBI.
Non ci ho nemmeno pensato ad aquistare le pedane regolabili,sara' stato un errore?!?!!?!
Nel primo caso ti puoi "accomodare meglio",nel secondo,o va bene o va bene.
Le Bull sono realizzate molto,molto bene,anche le made in china sicuramente sono realizzate bene.
Se sei iscritto sul forum dedicato alla FZ8 Bull dovrebbe avere la convenzione per permetterti di risparmiare qualcosina,nel mio caso utilizzando la convenzione con il forum dei CBisti si risparmiano 15€.........meglio di niente,ma nel caso dei china gli € risparmiati sono 50................ sarei molto indeciso pure io al tuo posto.

secondo me...a prescindere dalla produzione bisogna guardare la praticità!
quando sono montate...che le abbia fatte una ditta italiana o meno poco si nota...ma se poi ti trovi scomodo allora li si che ti girano per aver speso 70 euro in più!
io direi le prime...poi tu sei bravo...se non ti piacciono le rimetti in vendita e ti pigli le altre!

Per quanto riguarda la comodita' hai perfettamente ragione,infatti nel precedente messaggio ho scritto che probabilmente il mio è stato un acquisto fatto con il c--o.
Con le pedane regolabili trovi l'impostazione che piu' ti si addice e non ti affatica le ginocchia,con gli arretratori fissi o ci stai bene oppure...................ti attacchi e fai tarzan.
Solo non mi andava di spendere 400€ per quell'accessorio.....ne ho spesi decisamente di meno,se poi non mi ci dovessi trovare pazienza le mettero' in vendita........certo che ste scimmie sono pericolose,per farmi ragionare ci vorrebbe qualcuno che ogni tanto...... :.rimprovero.:

Sandroon... anche le pedane ?
Cavolo, un cambiamento dietro l'altro

Non ho esperienza con questo accessorio, seguo con MOLTO interesse

....mah, mi sa che l'unica differenza fra di noi è che io pubblico ogni spillo che cambio, ma qui mi sa che di scimmie ce n'è un allevamento mooooolto FORNITO!!!!!!!!!!
Scherzi a parte direi che da quando l'ho posata, a parte manopole, e borsa non ho acquistato per la mia EVO .......
Il resto sono tutte "Sandroon Tuning".......... che io e mio figlio chiamiamo "DaicaxxoMODS" !!!! per dirla alla Soliti Idioti!!!
In effetti quella delle pedane me l'ha attaccata il Dado..che mi ha parlato di arretratori..... da qui il passo è stato breve......google ha fatto il resto. E alla fine si è arrivati alla solita diabolica domanda: " ma io che caxxo ci faccio senza pedane arretrate? Come ho fatto a vivere fino ad adesso????" insomma in pratica google mi ha detto che se non hai le pedane arretrate e alzate non sei un vero masculazzo!!!
Per cui:

VURRIAMAI!!!!!!!!!!!!

Si, le scimmie popolano questo forum
W i Modders :lol!:

azzo.... ho visto adesso che l'opzione Italica costa quella cifra...ma IVA esclusa.......
AIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAI ... sto giro lascio...!!!!
Cercherò un po sulla baia

Ora l'attenzione si concentra su
queste

ma soprattutto

delle lightec pluriregolabili che secondo me sono favolose.
Tutte sulla stessa cifra e sullo stesso mercato. Le prime nuove le seconde usate ma perfette.
Penso che starò sulle lightec che sono davvero pazzesche

Entrambe ottimi prodotti.
Lightech come hai notato è un pianeta a parte,offrono diverse regolazioni,te le puoi cucire addosso.
Che tu sappia,è vero che il poggiapiede fisso è consentito solo per l'utilizzo su circuiti?
Sono le solite "teorie"da forum,o esiste veramente questa regola?
Cosa potrebbe mai comportare poi l'utilizzo di poggiapiede fisso su strada pubblica non lo so...... :suspect:

Personalmente le scelgo fisse. Alcune piste richiedono le snodabili per evitare che in caduta, la pedana fissa rovini l'asfalto, ma a me interessa di più che la pedana mi lasci più sollevata la moto e ne freni la corsa al limite sull'asfalto in caso sfortunato di caduta.
Comunque al limite si prendono le pedanine snodate.... più avanti

Le Lightech sembrano davvero ben fatte.
Cavolo che prezzi... Ma del resto questi accessori costano.

In effetti la pedana fissa potrebbe essere utile in caso di..... mm caduta :pale:

Le ho prese perchè le ho trovate usate ovviamente.... con la stessa cifra delle bull ho preferito optare per le lightec. Cosa gradita è stato il passaggio del tirante dentro il telaio così com'è in origine.
Delle valtermoto mi piaceva la ricopertura della pedanina in gomma, ma contemporaneamente ne ho immaginato la relativa fragilità. In effetti confermata da alcuni post su altri forum. Senza dimenticare la regolabilità che nelle valter è pressochè nulla.
comunque ormai è fatta.
Ora prendo l'idrostop e sto a posto.

Volevo appunto chiederti se quelle pedane hanno il perno del cambio che passa esternamente al telaio.

Un ottimo aquisto.

L'idrostop è da aquistare a parte ?

Viene sempre venduto a parte l'idrostop.
Pensa.........le prime volte che ne sentivo parlare pensavo fosse l'aggeggio che impedisce la fuoriuscitqa dell'acqua dalla lavatrice :suspect:

Arrivate (finalmente) e montate solo per fotografarle... segue taratura.
Pesano meno di un quinto delle altre.... impresisonante. E sono fatte in maniera pazzesca......... sono già soddisfattissimo.
La posizione della gamba è decisamente più raccolta e ti porta a d avvicinare le ginocchia naturalmente al serbatoio e la solidità del leveraggio è imparagonabile.
Il livello di ste lightec è davvero elevato. E soprattutto l'asta interna all'asola originale!!!!!! detesto quelle esterne
Anodizzazione profonda con neroduro tale da essere inattaccabili con una costa di un la lima a triangolo (provato facendomi il segno della croce, ma volevo verificare la scommessa fatta con chi le aveva - ovviamente non alla "bue panizza"!!!!!!)
Cavoli a sto punto: avancorsa ridotto, forche sfilate, pedane arretrate e alzate...mi sembra di essere su un altra moto.
Adesso manca solo il sole

Domani finisco il lavoro

Spettacolo....
Hai anche sfilato le forche, questa me l'ero persa

Non sono particolarmente ferrato, ma considerando che hai alzato il posteriore e abbassato l'anteriore, dovresti avere un'avancorsa ridotta rispetto l'originale.
Buono per la pista, un po meno per l'uso urbano.

Di quanto hai sfilato le forche ?

Veramente belle e decisamente pluriregolabili.
Guardandole la scimmia comincia ad agitarsi.........

Adesso ti mancano i tubi in treccia e le pasticche superturbopowergripppe..........impostazione di guida perfetta,gomme da pista,erogazione migliorarta,e non migliori il sistema frenante?

Sento la scimmia che ti sta chiamando :lol!:

Pompa radiale Brembo.... ovviamente :twisted:

..... o non vi allargate troppo sono monoreddito in sto periodo...... ci sta giusto giusto ancora........ Scherzo!!!

Comunque stasera ho montato il "lato freno posteriore" killando definitivamente l'interruttore a molla per la luce stop...... ..... it's a crap!!!

Comunque cacchio tolte le pedane originali .... pesate......... esattamente 4 volte le lightec.....

Comunque:

resto curioso di provarne il comfort: a mio parere la gambetta così alta facilita la guida birichina ma se dovessi andarci in ferie sarebbe meglio abbassarle un pelo... Però vedremo.
Altra sensazione: non pensavo che cambiassero così tanto il feeling con i comandi. Ora precisissimi e senza zone di "gioco".
Resto curiosissimo..

A proposito: cari "soci" di Cremona e dintorni: la SDA-posteitaliane non esiste più a Cremona..... Se vi mancate il corriere vi dovete andare a prendere il pacco a Piacenza tra l'altro in piena "black-Zoccoland" (chi è del luogo capisce!!!)

Quasi tutti i corrieri sono finiti in quella zona,pure quello "esplosivo"è in quel luogo,e pure bene nascosto,mannaggia a loro,30min ci ho impiegato per trovarli :.arr.: