problema faro anteriore

Ciao a tutti ragazzi, Vi chiedo una piccola informazione, e cioè quando girate la chiave, la luce anabagliante si accende, oppure una volta messa in moto si accende??
Vi chiedo questo perchè ultimamente ho un piccolo problema, la mia luce non si accende, e devo rimettere in moto per farla accendere!!
Secondo Voi cosa potrebbe essere?? la lampada si sta bruciando e difetta?? oppure??
Atteno info
Grazie

appena giri il quadro si accende la luce di posizione.
quando il motore è avviato si accende l'anabbagliante.

se vuoi cimentarti nella sostituzione della lampada, procurati una H4.
Non è difficile per uno che ha un minimo di dimistichezza con un cacciavite.

Perfettisimo andrea463 , è la notizia che volevo sentire, ti spiego il perchè ieri sera ho smontato tutto per trovare un temporizzatore"pensando che ci sia", ora invece vado +/- sul sicuro comprando la lampada H4.Grazie.

io l'ho cambiata dopo 2 anni di vita se ricordo bene... davvero 2 minuti anche se fosse la 2° volta che prendi un cacciavite a croce in mano..

Ciao.
Io ho un problema in più: oltre all'anabbagliante non funziona neanche la luce di posizione. Il manuale di istruzioni spiega come sostituire la lampada faro (H4 12V 60/55W attacco p43t ?). Riguardo alla luce di posizione recita "Se la luce di posizione anteriore non si accende, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha". Non è che potreste indicarmi il tipo di lampadina da acquistare e darmi due dritte su come intervenire? Grazie.

Pag. 6-33 del manuale e controlla il fusibile.

Grazie.
Il mio manuale però (scaricato dal sito yamaha) a pag. 6-33 parla di batteria e scatola fusibili; è una diversion s, ho scordato di specificarlo. A naso direi che il fusibile faro funziona perchè l'abbagliante si accende; non è specificato sotto quale fusibile stia la lampadina di posizione, ma non credo che ce ne sia uno solo per lei. L'unico accenno alla luce di posizione è quello che ho riportato virgolettato, ma fatico ad accettare l'idea di portare la moto dal concessionario per una lampadina (oltretutto ho fatto tagliando e revisione due settimane fa): c'è davvero qualcosa di così misterioso e/o insidioso nella luce di posizione?

Mi pare sia il fusibile N°6 da 20A. Devi aderire al gruppo di appartenenza in modo che appaia il logo della diversion. La lampada di posizione è una W5W 12V 5W.

Concordo appieno con le soluzioni dei colleghi qui sopra,aggiungo peró che non necessariamente puó esser un problema,mio padre possiede un honda integra e un suo amico una honda nc700x..sono identiche in tutto,cambia solamente la telaiatura eppure l'accensione di luce posizione e anabb è diversa.Altro confronto tra integra e integra e accensione differente.Su un forum c'era scritto che puó dipendere dal giro di cavi circuito delle luci,in quanto la luce di posizione puo accenderla anche dopo il blocca sterzo.Se trovo la pagina ecc ve la giro.

La diversion e la naked sono identiche solo che una ha la mezza carena. Anche il faro è uguale solo che è incastonato nella carena.

Ok, guardo i fusibili. La mia domanda però è come raggiungere e smontare la lampadina di posizione (nel caso sia necessario), visto che il manuale non lo fa vedere.