la moto si è spenta e forse non è entrato il limitatore di giri

Salve!
L'altro giorno dovevo fare un sorpasso, ero il 2^ e mi sono detto: faccio entrare il limitatore (entra a 125 km/h) e poi metto la 3^. Non sò cosa sia successo, ma penso che non sia entrato e che il contgiri sia arrivato a 13.000 giro (anche se non ho visto), a questo punto la moto si è spenta e la chiave è andata su OFF da sola. MI sono subito fermato, ho rimesso su ON, acceso la moto, il CHECK non mi ha dato errori e la temperatura era sui 90°, erano le 14:00 di pomeriggio, quindi una temperatura normale. Adesso ho paura ha toccare la zona rossa, non oso più passare gli 11.000 giri.
E' capitato a nessuno? Qualcuno mi può dire qualcosa? Secondo me è una protezione ulteriore al limitatore dei giri e per questo si è spenta per non fare danni!


Grazie a tutti

Ciao,
non c'e' nessun sistema che sposta la chiave su off come protezione... pensa alla pericolosita' di una cosa del genere mentre sei alla guida....
Sospetto che la chiave sia andata su off a causa di vibrazioni o altro... l'unica protezione che il motore ha per i fuorigiri in accelerazione e' il limitatore della ECU che taglia corrente alle candele o chiude gli iniettori (non conosco nello specifico il sistema montato sulla nostra moto)...

La chiave non può andare su off in automatico per nessun motivo neanche per le vibrazioni che nella nostra beneamata sono poche. Se si é spostata da sola, cosa che ritengo quasi impossibile, falla controllare dal meccanico anche se, agendo sulla chiave, dovresti sentire lo scatto per la posizione raggiunta. Non é che hai un portachiavi lungo che puó avere causato la cosa impigliandosi da qualche parte?

Confermo quello che ha scritto dvd7320 e aggiungo che il limitatore ti e' entrato sicuramente ma non lo hai sentito, altrimenti se non ti fosse entrato il fuori giri ti avrebbe fatto sbiellare!

ciao è capitato anche a me che si spegnesse... e la chiave su off, ma credimi non era messa bene so on e con l'aria sul portachiavi me la fatta spegnere! sembra assurdo ma è così.. adesso capisco come mai tanti motociclisti non usano il portachiavi... x il limitatore non è possibile che non funzioni, avresti grippato!! e poi se la centralina legge il mal funzionamento del limitatore ..non si mette neanche in moto stai sereno che sicuramente è colpa del portachiavi

Il fatto è che non ho nessun portachiavi!!

ma strano... magari non era girata bene su on... e le vibrazioni avranno contribuito a far scattare su off.. il conce che dice?

E' successo anche a me una volta, in città e a velocità non particolarmente elevata, ho percorso una curva e una controcurva e mi sono trovato con la moto spenta. Non capivo come mai mi si fosse spento anche il cruscotto, ho pensato subito ad un problema elettrico, poi guardo la chiave e me la ritrovo su off. effettivamente avevo un portachiavi che meccanicamente poteva essersi incastrato tra i vari cavi del manubrio e con i movimenti delle curve avrebbe potuto ruotare la chiave. E' successo una volta sola quest'inverno, poi ho cambiato il portachiavi e il problema non si è mai più manifestato. però non è bello.

ciao

il bonfi

rigatino ha scritto:Salve!
L'altro giorno dovevo fare un sorpasso, ero il 2^ e mi sono detto: faccio entrare il limitatore (entra a 125 km/h) e poi metto la 3^. Non sò cosa sia successo, ma penso che non sia entrato e che il contgiri sia arrivato a 13.000 giro (anche se non ho visto), a questo punto la moto si è spenta e la chiave è andata su OFF da sola. MI sono subito fermato, ho rimesso su ON, acceso la moto, il CHECK non mi ha dato errori e la temperatura era sui 90°, erano le 14:00 di pomeriggio, quindi una temperatura normale. Adesso ho paura ha toccare la zona rossa, non oso più passare gli 11.000 giri.
E' capitato a nessuno? Qualcuno mi può dire qualcosa? Secondo me è una protezione ulteriore al limitatore dei giri e per questo si è spenta per non fare danni!


Grazie a tutti

Cavolo!!!! E' successo la stessa cosa anche a me!!! per fare un sorpasso,scalo in 2°,sono a 7-8000 giri e aprò completamente il gas,la moto va ma io non sento entrare il limitatore e poi si spegne.Guardo il cruscotto ed è spento pure quello!!!La chiave mi sembrava in ON ,comunque sicuramente non in OFF. Risultato: panico generale e figura di m@@@a...perchè ovviamente colui che avevo sorpassato mi ha ripassato inveendo!!!
Per fare ripartire la moto ho dovuto fermarmi e rimettere la chiave in OFF e poi in ON.
Anche io ho pensato ad un intervento anomalo dell'elettronica.Comunque il fenomeno non mi si è più ripetuto,anche perchè da quando ho lo scarico Leovince sento bene quando entra il limitatore e cambio immediatamente.

Stranissimo! non sarà stata ruotata bene la chiave!!

Sicuramente non l'avrete ruotata bene anche perchè nel metterla in posizione ON fa un bello scattino e mi sembra difficile che possa tornare facilmente su OFF.