monoposto ermax

ciao a tutti,
potrebbe sembrare strano ma non riesco a "infilare" bene l'unghia monoposto della ermax nella sella.
rimane sempre un pochino fuori e nn riesco a chiudere la sella, non si aggancia!
cè qualche trucchetto particolare, qualche "manovra d'inserimento" speciale?
qualcuno che magari lo ha già montato potrebbe darmi indicazioni per favore?!?
grazie a tutti!

Ciao ci vuole solo un po' di pazienza e decisione nell'infilarlo.
Io, per montarlo, ho fatto la seguente manovra: ho preso la sella, l'ho appoggiata sul ginocchio in modo da avere di fronte il sottosella (dove sono gli attrezzi per intenderci) ed ho iniziato a spingere il coprisellino verso il basso piano piano ma in modo deciso.
Vedrai che dopo un po' di resistenza e 'cigolii' dell'imbottitura della sella riuscirai a metterlo. Se vuoi, prova a passare della cera per auto (tipo Synpol) sulla parte posteriore del sellino dove andranno a scivolare le alette del monoposto e vedi se è più facile.
Solo un avvertimento: attenzione che la sella, se spingi con molta veemenza, tende a piegarsi.

grazie AF1...sfrutterò questa giornata di pioggia milanese per fare qualche lavoretto, e provo a montare il monoposto!

Domandina: ho visto anche io che esistono delle unghie monoposto.
Quanto le avete pagate voi?
Le avete prese su qualche sito on line?

Qualcuno l'ho trovato, ma volevo avere anche pareri vostri.

Grazie!

ciao watta,io ho montato l'ermax e mi piace molto!! colore perfetto e areodinamicita' molto sportiva. facile montaggio e aderenza sulla nostra sella. e poi ha 2 presine d'aria che sono una ciliegina sulla torta!!! ti lascio una drittahttp://www.motoexploring.it

http://www.motoexploring.it/ita/Prodotti/Per_la_moto.html questo e' il link

Grazie mille!

Sarei interessato anche io a montare il monoposto. Ho visto che tra questo della Ermax verniciato e quello originale Yamaha ci sono solo 10 euro di differenza. Che dite, conviene prendere l'originale?

l'originale a me non piace proprio...è troppo tondo, e a mio avviso poco sportivo...mentre invece quello della ermax è bello filante e appuntito...insomma, secondo me molto più sportivo...poi oh, de gustibus non disputandum est...

a me piace l'originale.. copre interamente la sella passeggero ,delineando perfettamente il mono posto,,.. mentre quello ermax no! lascia la gobba fuori rovinando la linea della sella.. poi come si dice de gustibus

però non è strano mettere il monoposto lasciando il maniglione? :scratch: hanno la funziona opposta...

si hai ragione.. però se lo tolgo rimangono le asole alloggiamento sta malissimo... :evil: e poi a me non spiace + che un maniglione sembra un alettone.. tanti non sapendo mi chiedono a cosa serve .. pio quando spiego che sono le maniglie passegg. ci rimangono di stucco! dicendomi appunto che sembrerebbe + un alettoncino che maniglie..

si si lo so che rimangono quei buchi bruttissimi, era solo un discorso di logica

anche io preferisco di gran lunga l'originale! molto bel fatto...forse è vero...togliendo le maniglie diventa un codino più filante...però poi come già detto da voi rimangono quelle voragini che magari si potrebbe provare a chiudere con dei blocchettini di alluminio stondati in modo da riprendere le linee dei fianchetti e che si bloccano con le stesse viti...non so se rendo l'idea...

alex.bergy ha scritto:a me piace l'originale.. copre interamente la sella passeggero ,delineando perfettamente il mono posto,,.. mentre quello ermax no! lascia la gobba fuori rovinando la linea della sella.. poi come si dice de gustibus

L'originale effettivamente è un po piu classico, però mi piace proprio il fatto che copra interamente la sella passeggero come dice Alex, mi dà l'idea che rifinisce di piu!

Anche questo, come l'ermax è ad incastro oppure si fissa con quelle due viti laterali?
Vorrei prenderne uno che non sia troppo complicato da montare/smontare visto che potrebbe servirmi la sella libera...

@Fra88: si l'idea l'abbiamo tutti però poi bisogna metterla in pratica ma sbaglio o sei salito di livello qui sul forum?

luca_pg: da smontare è semplicissimo e veloce!! basta allentare le viti togli la sella e lo sfili... 1 min. e il gioco è fatto

@jekyll io purtroppo è una modifica che non potrò mai fare visto che la morosa mi lincerebbe se gli tiro via le maniglie...la uso molto spesso con lei...
comunque si vede tanto il passaggio? :lol:

Ok grazie, mi avete convinto! Lo vado ad ordinare!!!

@Fra88 certo che si vede!

ATTENZIONE a montare il monoposto Ermax.Assicuratevi di incollare sui quattro incastri del monoposto dei feltrini tipo quelli che vanno sotto le sedie.Non mettendoli il monoposto appoggia proprio sui fianchetti laterali ,rovinandoli a causa dell'abrasione.Io me ne sono accorto troppo tardi :evil: :evil:

azz

uno dei motivi xchè ho scelto l'originale.. :study: